[สมชัย]

ไม่ทราบว่าแรงดันที่จ่ายออกมาจากไดชาร์จ ขณะที่ติดเครื่องยนต์มี Volt ออกมาเท่าไรครับ เพราะตอนนี้ของผมวัดได้แค่ 12.3-12.8 V เอง ไม่แน่ใจว่าผิดปกติหรือไม่ ขอบคุณครับ
[ 13 ก.ค. 2011 , 13:22:50 น

เช็คตอนที่ ติดเครื่อง แล้ววัดที่ ขั้วแบทหรือป่าวครับ ถ้าได้ ขนาดนี้ก็ถือเป็นปกติแต่ ถ้าให้ชัว ต้องเอาแอมมิเตอร์มาจับว่ากระแสวิ่งเข้าหม้อแบตเท่าใหร่อะ แล้วอีก 20เปอร์เซนใช้กับรถ ....
13 ก.ค. 2011 , 13:53:41 น

[ป๊อก]

ของผม  B4  ไดชาร์จเชียงกง อายุปีครึ่ง  กับแบตฯ อายุ 1 ปี 3 เดือน  วัดด้วยมัลติมิเตอร์
- วัดที่ขั้วไดร์ชาร์จ  13.8-14v.
- วัดที่ขั้วแบตฯ 13.5-13.8v  
- โวลท์มิเตอร์ในห้องโดยสารผ่านสวิชท์ AC  ตอนกลางวัน 13.0-13.6v  กลางคืนเปิดไฟหน้า 12.8 -13.3v  (ขึ้นอยู่กับว่าขณะนั้นใช้ไฟมากน้อยแค่ไหน)

เทียบกันแล้ว ผมว่าของคุณเจ้าของกระทู้น่าจะเริ่มไม่แข็งแรงแล้วมังครับ ^^
13 ก.ค. 2011 , 14:13:36 น

[สมชัย]

ก่อนที่ผมจะ post ใช้ โปรแกรม VAG วัดมันจะขึ้น 12.3-12.8V  

ตอนนี้ผมใช้ Digital Meter วัดจากขั้วไดชาร์ท (+) แล้วเอาสายวัดขั้ว (-) ที่แบตฯ ได้ 13.25V  แต่ถ้าวัดที่แบตฯ ตรง ๆ เลยได้ 12.9V
(ขณะวัดผมทำการวัดที่รอบเดินเบาตลอด ขณะเร่งเครื่องยังไงก็ไม่เกิน 13.25v)

เลยอยากทราบว่ามันผิดปกติหรือไม่ครับ




13 ก.ค. 2011 , 14:58:02 น

[ป๊อก]

ลองวัดที่ขั้ว + ไดร์ชาร์จ กับเสื้อของไดร์ชาร์จก่อนสิครับ  จะได้รู้ว่า ไดร์ชาร์จมันสร้างกระแสให้เท่าไหร่  ถ้าเกิน 13v  ก็น่าจะยังโอเคอยู่ (มั๊ง)  เพราะตามสเปคของไดร์ชาร์จ มัน max.14v (ดูจากสติกเกอร์ที่ฝาครอบท้ายตัวไดร์ฯ)  พออายุมันเยอะแล้วก็คงทำให้ไม่ต็มที่

แล้วค่อยไปวัดที่ขั้ว + กับ - ของแบตฯ   ว่ามันไปถึงตรงนั้นเท่าไหร่  

ถ้าต่างกันเยอะ  ก็หาสายไฟเส้นใหญ่ซักหน่อย  ต่อขั้ว - แบตฯ ไปที่เสื้อไดร์ชาร์จ  กับ อีกเส้น  ขั้ว+ แบตฯ ไปขั้ว + ไดร์ชาร์จ  จะช่วยเรื่องชาร์จไฟเข้าแบตฯ ได้มากทีเดียวครับ
 
13 ก.ค. 2011 , 17:37:58 น

[ป๊อก]

ลืมถามเลยครับ ว่ามันมีปัญหาอะไรผิดปกติหรือปล่าว  
ถ้าไม่มีปัญหายังชาร์จไฟเข้าแบตฯ ได้ดี  ก็อย่าไปซ๊เรียสกับมันเลยครับ

13 ก.ค. 2011 , 17:41:03 น

[สน คลองสี่]

ผมว่ายังโอเคครับ
13 ก.ค. 2011 , 18:25:20 น

[สมชัย]

ขอบคุณ ทุก ๆ ท่านนะครับ  

คืออายุแบตฯ มันมากขึ้นแล้ว (1 ปีกว่า ๆ )  ตอนเช้า ๆ รถก็สตาร์ทติดปกติ แต่ผมขับออกไปได้ประมาณ 4-5 กม. แล้วไปจอด ไฟแบตฯในรถจะหมดคือสตาร์ทไม่ติด ต้องไปขอพ่วงแบต เป็นอย่างนี้มา 2-3 วันแล้ว

แล้วเมื่อคืนผมเดินทางกลับบ้านฝนก็ตก ใช้ปัดน้ำฝน เปิดไฟหน้ารถด้วย  พอกลับมาถึงบ้านดับเครื่องสตาร์ทเท่าไรมันก็ติด  มาเช้านี้ก็ยังสตาร์ทง่าย ทีเดียวตก็ติด เลยมาสงสัยไดชาร์จว่ามันจะชาร์ทไฟไม่เพียงพอหรือไม่ ในระยะเวลาสั้น ๆ ครับ
13 ก.ค. 2011 , 20:45:39 น

[kmc]

เปลี่ยนแบตเลยครับ เป็นมาแล้ว ไดชาทร์ปกติครัย
13 ก.ค. 2011 , 23:16:27 น