[tem golf3]

ใช้ GS ได้ปีเดียว ช่างที่เคยแปลงไดชาร์จให้ บอกว่าแบตเสีย ผมสามารถตรวจสอบได้มั๊ยว่าแบตหรือไดชาร์จกันแน่ที่เสีย และของเพื่อนๆในเว็บมีอายุแบตนานแค่ไหนครับ
[ 25 ก.ย. 2553 , 19:59:22 น

[นิก เวนโต้94]

แบตแต่ละลูกผมใช้ประมาณ 2 ปีเป็นอย่างต่ำ

แล้วแปลงไดชาร์ตทำไมล่ะครับ ของตรงรุ่นมีขายเยอะแยะ ราคาก็ไม่แพงเกินเหตุ

ส่วนวิธีตรวจสอบแบตกับไดชาร์ต รอผู้รู้ท่านอื่นต่อครับ
25 ก.ย. 2553 , 21:09:01 น

[หนุ่มปุนโต้]

ของผมนิสสันเคยเป็น น่าจะลองเหมือนกันนะ..คือสตารท์เครื่องติดไว้..แล้วถอดสายขั้วลบ ออก ถ้าเครื่องดับ เป็นที่ไดชารจ์แล้วครับ  แต่ถ้าไม่ดับ ก็น่าจะแบต..
25 ก.ย. 2553 , 21:27:38 น

[coco jal]

ลองวัดไฟดูก็น่าจะได้นะครับตัวเลขที่แน่นอนไม่รู้เท่าไหร่แน่แต่ที่แน่ๆเกิน12v ถ้าเกินแล้วไฟหมดอีกก็น่าจะแบตล่ะครับ
25 ก.ย. 2553 , 23:29:55 น

[tem golf3]

ถึงคุณนิก ตอนไดเก่าเสีย ผมกำลังหาของมือสองอยู่ แต่ช่างไดดันเอาของญี่ปุ่นใส่โดยไม่บอกก่อน (จอดให้เช็คอาการ) คิดราคาสองพันบาท บอกรับประกันให้ ผมเลยหยวนๆไปเพราะอยู่ใกล้บ้าน แต่ก็ยินดีที่ได้รู้จักคุณนิก ผมเห็นหลายกระทู้ทั้งในนี้และอีกเว็บมักจะมีคำแนะนำดีดีจากคุณนิก และขอบคุณทุกคำแนะนำครับ เดี๋ยวจะลองทำตามดู
26 ก.ย. 2553 , 00:27:23 น

[Lancelot]

เช็คเบื้องต้นตามประสาคนมือสมัครเล่นอย่างผมนะครับ

ขั้นที่1) เช็คไดชาร์จก่อน โดยลองสตาร์ตให้เครื่องติด แล้วถอดขั้วแบตออก แต่ถ้าเครื่องดับ ก็ไดชาร์จเสียแน่ๆคร้าบ ถ้าเครื่องยังติดอยู่ ก็โชคดีไดชาร์จไม่เสีย ก็ไปขั้นที่สอง
ขั้นที่2) ใส่ขั้วแบตกลับดับเครื่อง แล้วเช็คแบต โดยใช้ Multimeter เช็คไฟดู หากแบตสภาพดีค่าควรจะอยู่สูงกว่า 13 Volt ประมาณ 13.5 อะไรอย่างนี้ถ้าจำไม่ผิดนะครับ ต่ำกว่า 13 ก็แสดงว่าแบตเสื่อมแล้ว คราวนี้ให้ร้านแบตเช็คซ้ำให้ชัวร์อีกรอบก่อนจ่ายตังค์ถอยลูกไหม่ก็ได้
27 ก.ย. 2553 , 12:02:19 น