[FKP -]

มีใครเป็นแบบผมบ้างไหมครับ

สตาร์ทด้วยน้ำมัน แต่เริ่งเครื่องไป 2 พันรอบเพื่อจะให้เข้าปรับเป็นโหมดแก๊ส

พอปรับแก๊สแล้วแล้วขับไปเรื่อย ๆ จอดแวะปั้ม เจ้าโหมดแก๊สนั้นมันปรับมาเป็นน้ำมันเองเลย

พอแต่คันเร่งมันก็ตัดเป็นแก๊สให้อีก (โดยไม่ต้องรอให้รอบไปถึง 2 พัน)

แล้วถ้าเป็นตอนรถติดจะเซ็งมาก มันจะปรับแก๊ส แล้วก็น้ำมันอยู่ตลอด

อาการนี้จะเป็นตอนนใช้รถช่วงเลิกงาน หลังจากที่จอดตากแดดแบบไม่หันตูดให้แดดมาทั้งวันฮะ

ส่วนตอนเช้า ๆ ไม่มีอาการนี้ให้เห็นครับ

รบกสนพี่น้องช่วยกันวิเคราะห์ให้ผมทีนะครับ Thank you so much Folks...
[ 9 ก.ค. 2553 , 09:20:25 น

[FKP]

ขออภัยมณีด้วยนะครับ พิมพ์ผิดเยอะเลย ไม่ได้ตรวจทานก่อน
9 ก.ค. 2553 , 09:23:47 น

[sahatsawat]

ไม่เป็นไร "สีทนได้" ล้อเล่นครับ รถผมเหมือนจะเคยเป็นอยู่ทีนึงครับ แต่ก็หายไปเองอยากรู้เหมือนกันครับว่าเป็นไร
9 ก.ค. 2553 , 12:13:04 น

[moopmon]

?psid=1
9 ก.ค. 2553 , 12:16:53 น

[ช่างเหอะ]

สวิทช์ Auto Dead นั่นเรอะ เลิกใช้เถอะ อย่าเอาชีวิตไปไว้กับ IC บ้านหม้อตัวละ 4-5 บาท
วันดีคืนร้ายมันอาจจะเปลี่ยนไปมามั่วซั่วตอนกำลังแซง กระตุกชึกชักหรือไม่ก็ดับอยู่หน้าสิบแปดล้อที่กำลังสวนทางมา...
อาเมน...
9 ก.ค. 2553 , 12:35:48 น

[sahatsawat]

สยอง...คุณช่างเหอะบรรยายซะเห็นภาพเลย เผลอตัวคิดว่ากำลังอ่านเรื่องเล่าสยองขวัญอยู่เชียว อย่างนี้ต้องรีบเปลี่ยน
9 ก.ค. 2553 , 12:49:42 น

[พอลล่า]

ผมใช้แบบ 3 จังหวะ  จังหวะแรก น้ำมัน
จังหวะ 2 ไม่ใช่แก๊สไม่ใช้น้ำมัน (จะใช้เวลาแก๊สท่วม) ปรับมาจังหวะนี้ สตาร์ทแก๊สที่ท่วมทิ้ง
จังหวะ 3 เป็นแก๊ส

แค่นี้นะ
9 ก.ค. 2553 , 14:18:50 น

[FKP]

พอลล่าใช่ Switch ยี่ห้ออะไรเหรอ แบบตัวข้างบนหรือเปล่า

แค่โน้นนะ
9 ก.ค. 2553 , 15:47:15 น

[พอลล่า]

ไม่ใช่ครับ เป็นสวิทซ์ธรรมดาเลย แบบพี่ช่างเหอะบอกอ่ะครับ
เพียงแต่มันทำเป็นกล่อง(เหมือนจะดูดี) เท่านั้นเอง
พี่เณรเคยเปิดดูข้างใน ไม่มีไรเลย เหมือนสวิทซ์ทั่วไปครับ
9 ก.ค. 2553 , 18:13:06 น

[a319]

ไม่รู้จริงๆครับพี่ พอดีใช้gas100% เลย ลองถามพี่ๆแถววัดสวนแก้วดูครับน่ามีคำตอบที่น่าสนใจ
9 ก.ค. 2553 , 18:57:29 น

[VIT314]

กำลังพักสายตา  จาก GOLF หน้าvento  .....วันนั้นก็ลืม...แล้วก้ไม่เตือน..
  เค้า program ใหม่ได้  ถ้ามาจาก  สำนักคุณ นาวิน  ก็คันที่กำลังแก้ไขอยู่เนี่ย...
 switch TOMANO   ฝาหน้าคลาดเคลื่อน กด G ไม่ได้ดอก แบบแหม...น่าจะซนต่อ
 เอาว่ะ....  ทำสายใหม่  ต่อ diagram ใหม่หมด..เจ้าของเค้าบอก ทำไรทำไป  แล้วจะมาจ่าย..แต่ห้ามเอารถไป ขาย  เค้ารักของเค้า...
  เล่นกับ SWITCH  P and G ซักหน่อย  เอาแบบ  ถ้าเกิดเหตุ..ที่เจ้าของรถ คิดว่าไม่ปรกติ
 คิดอาราย ไม่ออก  ดึงตัว SWITCHออกมา แล้วถอด plugของตัว switch  P  G ออก
  วงจร และrelay ทุกตัวจะกลับมาเป็น MODE PETROL เหมือนไม่มีการติดแก๊ส มาก่อน
 ทดสอบ..โดย ถอด plug ของ P G ออก ก็จะstart และ run ด้วย เบนซิน ตลอดเวลา
  ปล.  ท่านที่อ่านแล้วเห็นว่า พอได้...ก้ลองเอาแนวทางไป
 ส่วน..ท่านที่ไม่ชอบกันอยู่...ก้คงไม่ชอบ...ก็อภัยสุดสาคร ละกัน  
9 ก.ค. 2553 , 19:38:05 น

[โ จ ว ...]

พาหนะของกระผมติดที่ช่างแถวมีนบุรีครับ..ใช้สวิทว์ PG-3 นี่แหละ
แรกๆอาการเป็นเหมือนของท่าน FKP ... หวาดเสียวที่สุด
เข้าใจว่ามันเป็นออโตมันคงจะช่วยอำนวยความสะดวกเรากระมัง...
ตอนรอบเครื่องยังไม่ถึง 2000 พวกตัดกลับเป็นแก๊สเฉยเลย พอเร่งเครื่องแซง
เจอสิบล้อสวน...รอบเครื่องเกิน 2000 ตัดเป็นแก๊สเสียฉิบ... นึกขึ้นได้กด G อีกทีก็สลับเป็นน้ำมันวิ่งปรู๊ดทันใจเลยครับ....
ปัจจุบันเลิกเป็นแล้วครับ กลัวพลาดลืมกดปุ่ม ไปปรับตั้งใหม่ที่ช่างเดิม
เห็นช่างเขาบอกว่าต้องปรับโหมดใหม่ครับ ตอนนี้หายดีแล้ว ก็เลยมาเล่าให้ฟัง...

ปล.ปัจจุบันอีกที ตอนนี้กดปุ่มสลับไปมาเป็นออโตบ้างเลือกชนิดเชื้อเพลิงตามใจชอบเองบ้าง
....



10 ก.ค. 2553 , 09:54:48 น

[สุดสาคร]

น้องสุดสาครก็ติดจากช่างนาวินเหมือนกัน บีสี่
แต่ช่างแถววัดสวนแก้วก็ปรับแต่งให้แล้ว ตอนนี้ ปรับเป็นน้ำมันทีไร เสียว ๆ เพราะปั๊มติ๊กไม่ดี
10 ก.ค. 2553 , 12:05:52 น

[โ จ ว ...]

ขออนุญาตแก้ข้อความครับ........ของคุณ โ จ ว ... - เมื่อ [ 10 ก.ค. 2553 , 09:54:48 น.]

....ตอนรอบเครื่องยังไม่ถึง 2000 พวกตัดกลับเป็น (((..น้ำมัน..))) เฉยเลย พอเร่งเครื่องแซง
เจอสิบล้อสวน...รอบเครื่องเกิน 2000 ตัดเป็นแก๊สเสียฉิบ... นึกขึ้นได้กด G อีกทีก็สลับเป็นน้ำมันวิ่งปรู๊ดทันใจเลยครับ....

....


blockquote> ขออนุญาตแก้ข้อความครับ........ของคุณ โ จ ว ... - เมื่อ [ 10

[FKP]

Thanks all comments
สรุปว่าตัว switch แก้ไขได้นิ

งั้นต้องไปหาปรับใหม่ซะแล้ว บ้ายบาย
12 ก.ค. 2553 , 09:31:41 น