ในกรณีของน้ำยาน้อยแล้วท่อด้านแรงดันต่ำจะเป็นน้ำแข็งนั้น เนื่องมาจากว่า เมื่อน้ำยาน้อยอุณหภูมิด้านดูดจะต่ำลงมากๆ(อ้างอิงตารางคุณสมบัติน้ำยาR134a) แต่ช่องว่างระหว่างครีบของคอล์ยเย็นในระบบปรับอากาศจะถี่เท่าเดิมที่ออกแบบไว้สำหรับการปรับอากาศที่แรงดันที่เหมาะสมแล้ว ดังนั้นเมื่ออุณหภูมิต่ำมากจึงทำให้เกิดน้ำแข็งเกาะคอล์ยเร็วและตันในที่สุด ซึ่งจริงๆแล้วการเกิดน้ำแข็งจะเป็นไล่จากในคอล์ยจนเริ่มโผล่ที่ท่อดูดและไล่ไปหาคอมเพรสเซอร์ ซึ่งก็เป็นอีกหนึ่งในสาเหตุของท่อดูดเป็นน้ำแข็งได้ ซึ่งเช็คง่ายที่สุดครับ และมีอีกหลายๆสาเหตุครับต้องไล่จากง่ายไปหายากก่อนครับ เทอร์โมสตัทเสียตามที่เจ้าของกระทู้บอกก็เป็นได้(แต่สามามารถทดสอบได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือช่างที่ร้าน ปรับค่าสูงต่ำของอุณหภูมิก็จะรู้ถึงการทำงานแล้ว)
สำหรับภาพการเติมน้ำยาวิธีนี้ก็เป็นอีกหนึ่งวิธีในการเติมครับโดยอาศัยน้ำหนักตามมาตรฐาน (โดยใช้น้ำยายี่ห้อดี เครืื่องมือวัดดิจิตอลเที่ยงตรงดีครับ)
5 มี.ค. 2553 , 19:36:45 น
หัวข้อ: B5 ท่อแอร์เย็นเป็นน้ำแข็ง ทำไงดี (อ่าน 2787 ครั้ง)
