• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: เปลี่ยน Texamatic 1888 แล้วสั่น  (อ่าน 512 ครั้ง)

    San

    • บุคคลทั่วไป
    เปลี่ยน Texamatic 1888 แล้วสั่น
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
      ขอต่อหน่อยครับ ตอนนี้รื้อเกียร์ออกมาแล้ว ปรากฎว่าสปริงตัวเล็กๆสิบกว่าตัวหักครับ(ไม่ทราบเรียกว่าสปริงอะไร)ไม่ทราบหาซื้อได้จากที่ใหน รบกวนถามผู้รู้หน่อยครับเลขเกียร์ CKX 10105 เห็นช่างว่าให้หาจากเกียร์ที่เสียแล้วแต่ชุดสปริงยังใช้ใด้อยู่จะได้ประหยัดเอาไว้ซ่อมอย่างอื่นอีก ลองเอาของเกียร์ที่เลขไม่เหมือนกันก็ใช้กันไม่ได้ จะซื้อของใหม่ก็หาไม่ใด้ ผู้ใดรู้แหล่งช่วยชี้เป้าหน่อยครับ หรือทราบเบอร์ร้านที่รับซ่อมเกียร์ VW ก็ได้ครับ จะโทรฯไปปรึกษาหน่อย ผมอยู่ต่างจังหวัดครับ หาอะไหล่ยากหน่อย
    [ 2 ธ.ค. 2552 , 14:03:19 น

    mo

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปลี่ยน Texamatic 1888 แล้วสั่น
    « ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    สปริงหัก สิบกว่าตัว ใครมาอธิบายที มันหักได้อย่างไร
    2 ธ.ค. 2552 , 14:31:52 น

    1531

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปลี่ยน Texamatic 1888 แล้วสั่น
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    spring K2 หรือเปล่าครับ ?
    2 ธ.ค. 2552 , 14:57:16 น

    ช่างเหอะ

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปลี่ยน Texamatic 1888 แล้วสั่น
    « ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ขอตำหนิหน่อยนะ...
    ไม่ควรตั้งกระทู้ลักษณะที่ทำให้เข้าใจว่า น้ำมันเกียร์ชนิดนี้มีปัญหา ทั้งๆที่เนื้อความนั้นต้องการหาอะไหล่
    ควรจะเอาสิ่งที่ต้องการมาตั้งเป็นกระทู้ตรงๆ ชัดเจนจะดีกว่ากันเยอะ
    ถ้าต้องการต่อเรื่องเก่าก็ควรตั้งกระทู้ว่า ต่อเนื่องจากกระทู้เดิม...

    2 ธ.ค. 2552 , 16:15:11 น

    VWmania

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปลี่ยน Texamatic 1888 แล้วสั่น
    « ตอบกลับ #4 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    เห็นด้วยกับพี่ช่างเหอะครับ เรื่องอะไหล่ตัวที่ว่านั้น ผมคิดว่ามันเป็นพลาสติกที่ทนอุณหภูมิของน้ำมันเกียร์มานาน ต้องไปกลึงใหม่ เคยทำตอนซ่อมเกียร์ตัวละ 800 บาทครับ
    2 ธ.ค. 2552 , 17:47:01 น

    KRISS

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปลี่ยน Texamatic 1888 แล้วสั่น
    « ตอบกลับ #5 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    แผ่นลองสปริงแตก
    3 ธ.ค. 2552 , 09:19:14 น

    San

    • บุคคลทั่วไป
    RE: เปลี่ยน Texamatic 1888 แล้วสั่น
    « ตอบกลับ #6 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ขอบคุณช่างเหอะครับที่ช่วยติติง ต่อจากกระทู้ 37984 ครับ กลัวว่าท่านที่ติดตามรอทราบผลจะไม่ทราบ ตอนแรกก็เข้าใจผิดคิดว่าเป็นที่น้ำมันเกียร์เพราะพึ่งเปลียนมาใช้ Texamatic 1888 เป็นครั้งแรก  ตอนนี้ขอยืนยันครับว่า Texamatic 1888 ใช้ได้ไม่มีปัญหา ส่วนสปริงที่หักไม่ใด้หักทั้งหมดครับแต่คงต้องเปลี่ยนทั้งหมด ไม่ทราบท่านใดมีเบอร์ฯของร้านที่รับซ่อมเกียร์บ้างไม๊ครับ จะลองโทรฯไปปรึกษาดู
    3 ธ.ค. 2552 , 12:28:54 น