ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณทุกๆท่านที่ให้คำตอบครับ (คุณช่างเหอะ+คุณเณร+คุณสุพจน์+คุณมานพ+คุณกำพล ฯลฯ) และผู้ที่ตอบในกระทู้ที่ 26982 และ37574 ทุกๆท่านด้วย จากการสอบถามผู้รู้หลายๆท่าน ผมขอเอามาเผื่อแผ่ให้ทุกคนๆรู้ด้วยครับ
พอสรุปได้คือ
เสียงเหมือนเหล็กสีกัน
1.สาเหตุมาจาก แผ่นเหล็กประกับกันฝุ่นลูกปืนล้อหน้าหลุดออกมาจากเบ้า แล้วสีกับด้านข้างของดุมมันโดยจะดังที่ความเร็วมากกว่า 20-30 ก.ม.ขึ้นไป เมื่อช้าก็ช้าตาม/เร็วก็เร็วตาม เหยียบเบรคก็ไม่หาย เอาขึ้น Hoist หรือมุดดูก็ไม่เห็นอะไรผิดปรกติ หรือเอาขึ้นตะเข้ เข้าเกียร์แล้วเร่งเบาๆก็ไม่ได้ยิน หรือเอามือหมุนล้อเปล่าๆก็ไม่ได้ยิน
ถอดชุดผ้าเบรคหน้าออกมาทำความสะอาด พร้อมทั้งหล่อลื่นสลักต่างๆ และเจียรขอบผ้าเบรคแล้วเสียงก็ไม่หาย
แต่ถ้าขณะวิ่งๆไปเจอหลุมแล้วลงกระแทก เสียงก็จะเงียบหายไปพักใหญ่ สักพักก็กลับมาดังอีก
2.แผ่นเหล็กกันฝุ่นด้านในคดเข้าไปสีกับจานเบรค ต้องมุดดู หรือขึ้น Hoist ก็จะเห็น
3.น๊อตยึดแผ่นเหล็กกันฝุ่นด้านในหลวม คลายตัวออกมาสีกับจานเบรค ต้องถอดล้อออก แล้วคลำดูก็รู้ หรือขึ้น Hoist ก็เห็นเหมือนกัน บางคนใช้เท้าเตะล้อหน้าก็อาจจะได้ยิงเสียงดังแกร๊งๆๆๆ ถ้าน๊อตหลวมทั้ง 2 ตัว
โดยที่น็อตขนาด # 8 ทั้ง 2 ตัวนี้อยู่ที่ตำแหน่ง
3.1 ล้อขวาจะอยู่ที่ ตำแหน่ง 5 และ 9 นาฬิกา
3.2 ล้อซ้ายจะอยู่ที่ ตำแหน่ง 3 และ 7 นาฬิกา
4.ผ้าเบรคหน้าหมด อันนี้ ถ้าล้างรถทุกอาทิตย์แล้วดูความหนาของผ้าเบรค ก็คงไม่เกิด
ส่วนเสียงอื่นๆก็มีอีก
1.เสียงดัง ปั๊ก หรือ พลั๊ก เวลาหักเลี้ยวสุดๆ (ดังข้างไหนก็ลูกปืนข้างนั้น) มาจาก ตัวลูกปืนหลวมไม่อยู่ในร่องคงที่ เวลาหักเลี้ยวเลยเกิดอาการบิดตัวแล้วปลิ้นเข้า/ออกได้
2.เสียงครางดัง อู้ๆๆต่ำๆ เกิดจาก จารบีในตะลับลูกปืนแห้งแล้ว และเม็ดลูกปืนเริ่มสีกันกับรางของมัน
3.เสียงดังครื้ดๆๆ เกิดจาก มีเศษก้อนหินกระเด็นเข้าไปขัดตัว ติดอยู่ระหว่างผ้าเบรคกับ Caliper
ผิดพลาดประการใด ขออภัยด้วย
[ 29 ต.ค. 2552 , 12:11:39 น
หัวข้อ: เรื่องของเสียงล้อหน้า (อ่าน 219 ครั้ง)
