t4 auto ปี 93 สวิทซ์คอกุญแจเสียครับ ก็เลยต่อสายตรงด้วยคลิปหนีบกระดาษ ขับกลับบ้านมาได้ ยังหาที่ซ่อมไม่ได้ ต้นเดือนที่ผ่านมาพาแฟนเข้ากรุงเทพ ปรากฏว่าความร้อนขึ้นสูงรถเร่งไม่ออกแล้วก็ดับหลังจากชิดข้างทางก่อนถึงวงแหวนตะวันออกโทรถามเพื่อนจนได้ข้อสรุปว่าฝาสูบคงจะโก่งสุดท้าย t4 สุดที่รักก็ได้ขึ้นรถยกไปหาหมอที่ หรั่ง เซอร์วิส ย่านบางแค ช่างหรั่งก็อัธยาศัยดีครับ ก็เลยให้เก็บทั้งโรคเก่า โรคใหม่ ดังนี้
ปาดฝาสูบ 700 , ประเก็นฝาสูบ 1.500 , ประเก็นฝาครอบวาล์ว 1300 , ตาน้ำหลังฝาสูบ 500 , ตาน้ำข้างเครื่อง 500 , ปั้มติ๊ก 1.500 .หัวเทียน 750 ,ปั้มน้ำ 2500 ,วาล์วน้ำ 1.400 ,ท่อยางน้ำ 150 ,ซ่อมมิกเซอร์แก๊ส 250 ,คอกุญแจ 1.500 ,ติดตั้งออล์ยเกียร์แยก 2.500 ,ลูกหมากปีกนก บน-ล่าง 6.000 ,หม้อกรองอากาศ (ของเก่าเป็นกรองเปลื่อยเสียงดังมาก) 2.500 ,น้ำมันเกียร์ 600 , น้ำมันเพาเวอร์ 200 , ค่าแรง 2.000 , เติมน้ำมัน 300 ,รวม ค่ารักษา 27.650 บาท เสาว์ที่แล้วไปรับรถปรากฏว่าโรคเก่าที่เคยเป็นคือแร็ครั่วเกืดกำเริบจากที่เคยซ่อมมาแล้วที่ขอนแก่น ช่างหรั่งก็เลยมีงานเพิ่มอาจต้องหาแร็กใหม่มาเปลี่ยน สุดท้ายช่างหรั่งก็ให้ยืมpassatกลับขอนแก่น เสาว์หน้าก็ยังไม่รู้ว่าจะต้องเสียค่าศัลยกรรมทำช่วงล่างเท่าไร หมดเท่าไรก็ไม่ท้อครับรักโฟล์คกับมีพี่ๆเพื่อนๆแบบนี้......สู้ตาย....เฮ้อ
[ 29 ก.ย. 2552 , 23:03:52 น
หัวข้อ: ค่าซ่อม t4 (อ่าน 705 ครั้ง)
