[เสือสำอาง]

ติดแก๊สเสร็จเรียบร้อยครับ  B5 Y2000 ติดของ AG หัวฉีด ราคา 31500 05 ครับ อู่ ST ที่ระยอง
ว่าแล้วก็เอาไปลองทันทีเลยครับ ปัญหาเบื้องต้นที่พบคือ
1. ใช้ Gas:ตอนใส่เกียร์ถอยหลัง รอบต่ำ เครื่องมีอาการสวิง (เข็มความเร็วนิ่งครับแต่รู้สึกเครื่องเดินไม่เรียบ) แต่ก็ถอยได้ไม่ดับ -->คาดว่าจูนบางไปรึเปล่าไม่รู้
2.ใช้ Gas: บางครั้ง จังหวะที่จะเหยียบคันเร่งวิ่งแซงเครื่องจะวูบครับ บางครั้งก็แซงได้ปกติ-->เคยมีคนบอกว่าลำดับการฉีดแก๊สอาจจะไม่ดี
3. ลองใช้น้ำมันดู อาการเกือบเป็นปกติทุกอย่างอยู่แล้วครับ แต่พอชะลอรถแล้วเหยียบคันเร่งจะออกตัว ปรากฎว่ารอบไม่มาครับนิ่งเลย ต้องปล่อยคันเร่งแล้วเหยียบคันเร่งใหม่ถึงจะออกตัวได้ แต่เพิ่งเป็นครั้งเดียวครับ--->อันนี้วิเคราะห์ว่าไงกันครับ
4. ไฟเบรคติดค้าง เลยแก้ปัญหาชั่วคราวโดยเอายางยืดไปยกแป้นเหยียบเบรคไว้ก่อนครับ-->คาดว่า สวิตช์คงเลื่อนมาผิดตำแหน่ง หรืออาจเกิดจากเหตุผลอื่นมั้ยครับ เช่นหม้อลมเบรครั่ว ใครรู้ช่วยบอกหน่อยยะครับ

เดี๋ยวพุธนี้จะเอาเข้าไปจูนอีกรอบ ช่างทำไรไปบ้างจะเอามารายงานนะครับ  05

ปล.ยังไม่ได้ตัดปั๊มติ๊กครับ รอฟังเพื่อนๆอยู่ แต่คุยไว้แล้วครับถ้าตัดก็ไม่เสียตังค์เพิ่ม
[ 10 พ.ค. 2552 , 11:23:44 น

[ngor31]

อาการวูบๆ หาช่างจูนเก่งๆหน้าจาหายนะ เพราะเหนบอกวิ่งด้วยน้ำมันไม่เป็นไร

ผมก้ใช้b5ติดแก๊สเหมือนกัน ตอนแรกไม่ได้ตัดปั้มติ๊กแต่วิ่งแก๊สแล้วน้ำมันหายไปด้วยเลยเข้าไปตัดปั้มติ๊ก ออกมาอาการปรกติ วิ่งดีพอๆกันน้ำมัน
10 พ.ค. 2552 , 12:57:59 น

[เสือสำอาง]

วันนี้ตอนเช้าเอารถไปเทสรันเองอีกครั้งครับ เจ้าของอ่ติดแก๊สดันหยุดกลับกรุงเทพซะงั้น
เริ่มเลยละกันนะครับ

1.สตาร์ทด้วยน้ำมัน ทุกอย่างปกติที่เดียวติดเครื่องนิ่ม
2.ลองออกวิ่งด้วยน้ำมัน ปรากฎว่า เครื่องเกิดอาจการวูบครับ คือเหยียบคันเร่งแล้วรอบไม่ยอมจะขึ้นตาม ต้องปล่อยคันเร่งแล้วเหยียบใหม่ เป็นได้ทุกๆความเร็วครับ วิ่งช้าก็เป็น เร็วก็เป็น อาการเป็นอยู่อย่างนี้ตลอดครับ แต่ยังไม่ถอดใจ ลองวิ่งไปต่อ
3.สลับมาใช้ Gas ปรากฏว่าอาการเดียวกันเลยครับ
4.และแล้วก็ถึงตอนไคล์แมกครับ ผมลองเป็นกลับเป็นน้ำมั้น ไม่มีอาการสะดุดแต่อย่างใด แต่อาการข้างต้นยังคงอยู่ เลยลองใช้เท้ายกแป้นเบรคเท้าขึ้นดูครับ(คือตอนนี้ไฟเบรคจะติดตลอดนะครับพอยกแป้นเท้าขึ้นไฟมันก็จะดับ สันนิษฐานว่ามันคงจะไม่ได้ตำแหน่งเนื่องจากตอนรื้อคอนโซลเดินสายไฟ Gas) ใช้เท้าซ้ายยกขึ้นไว้เลย แล้วลองวิ่งดู ปรากฏว่าอาการข้างต้นหายไปเลยครับไม่มีมาอีกแต่อย่างใด จากนั้นทำเหมือนเดิมครับแต่กับการใช้ Gas ได้ผลดีมากครับไม่มีอาการเหมือนกัน
5.คราวนี้เลยทดสอบว่าเป็นเพราะสัญญาณไฟเบรคจริงหรือเปล่า ก็ใช้วิธีวิ่งไปแล้วเอาเท้าซ้ายออกให้ไฟเบรคมันขึ้นทำน้ำมันสามสี่ครั้ง ปรากฏว่า อารการวูบกลับมาอีกครับท่าน แล้วก็กลับมาทุกครั้งที่ปล่อยให้แป้นเบรคตก ทดสอบกับ Gas ก็เหมือนกันครับ
6.กลับมาบ้าน เอาสายยางยืดมั้งรั้งแป้นเบรดเอาไว้ให้ไฟเบรคมันไม่ติด ออกไปวิ่งเทสอีกรอบ ปรากฎว่าไม่มีปัญหาใดๆครับ
7.สรุปแล้วรถผมเกิดอาการวูบเพราะสัญญาณไฟเบรค ก็สงสัยครับว่ามันไปเกียวกันได้ไง โทรถามช่าง VW เค้าก็บอกว่าไม่น่าจะเกี่ยวกันได้ เพื่อนๆคนไหนรู้ตรงนี้ช่วยแชร์ให้ฟังด้วยครับ ผมไม่รู้ว่าก่อนที่จะติดแก๊สมันจะเป็นอย่างนี้รึเปล่า เพราะตอนนั้นตัวทริกสัญญาณเบรคยังทำงานปกติ เพื่อนคนไหนใช้น้ำมันอยู่ลองเทสดูก็ได้นะครับ แชร์ให้ฟังด้วย สงสัยอยู่เลยว่าเกี่ยวกันยังไง


10 พ.ค. 2552 , 17:37:09 น

[wat3899]

อาจเป็นได้ครับที่มันจะเกิดอาการที่ว่า แต่ไม่มั่นใจครับ VW มีอะไรที่ทันสมัยมาก ตั้งแต่เมื่อ 10 ปีที่แล้ว ขนาดผมใช้ T4 ปี93 เวลาเปิดปัดน้ำฝนจังหวะที่1 ที่มันปัดแบบเป็นจังหวะ ยังสามารถเปลี่ยนความเร็วการปัดตามระยะกดคันเร่งเลยครับ เห็นแล้วทึ่งจริงๆกับ เทคโนโลยีของ VW ฟังก์ชั่นนี้จะมีกับรถญี่ปุ่นรุ่นใหม่ที่มันเป็นตัวTOPสุดเท่านั้นครับ ยังไงก็รอท่านต่อไปมาแจ้งอีกทีครับ
11 พ.ค. 2552 , 18:57:47 น