[wat3899]

ผมกำลังจะติดตั้ง fixmixer ขนาด26mm. กับ T4 2.5 auto ที่จุดออกจากหม้อกรองอากาศ เกิดข้อสงสัยคือ
1.ท่อของ idle valve มีจุดต่อ2แห่งคือ ตรงที่คอต่อที่เป็นยาง 1แห่ง(อยู่หลังmixerไม่น่าเป็นปัญหา) แต่ว่าอีกปลายหนึ่งของ idle valve นี้ไปเกาะกับหม้อกรองอากาศ ซึ่งมีโอกาสที่มันจะดูดอากาศที่ไม่มีผสมของแก๊สเข้าไป จะเป็นปัญหาอะไรหรือไม่ ถ้าปล่อยไว้ในตำแหน่งเดิมที่เป็นอยู่ และควรแก้ไขอย่างไร
2.บริเวณท่อยางเชื่อมต่อระหว่าง หม้อกรองอากาศกับลิ้นปีกผีเสื้อ จะมีท่อหายใจที่มาจากฝาครอบวาล์วอีกท่อหนึ่ง ซึ่งอยู่หลัง mixer มันจะมีโอกาสที่แก๊ส ซึ่งวิ่งผ่านจุดนี้ จะไหลย้อนเข้าไปในท่อหายใจนี้ได้หรือไม่ (กลัวว่ามันจะเข้าไปสะสมในฝาวาล์วและภายในเครื่อง กลัวเกิดอันตราย)
รบกวนท่านผู้รู้ทั้งหลายช่วยให้ความกระจ่างหน่อยครับ หรือของท่านใดติดตั้ง fix mixer ในลักษณะนี้ลองช่วยสังเกตุให้ด้วยครับว่า เขาต่อไว้อย่างไรบ้าง ขอบคุณครับ
[ 2 ธ.ค. 2551 , 11:26:38 น

[คนรักรถ]

ผมกำลังจะติดตั้ง fixmixer ขนาด26mm. กับ T4 2.5 auto ที่จุดออกจากหม้อกรองอากาศ เกิดข้อสงสัยคือ
>> ครับครับ

1.ท่อของ idle valve มีจุดต่อ2แห่งคือ ตรงที่คอต่อที่เป็นยาง 1แห่ง(อยู่หลังmixerไม่น่าเป็นปัญหา) แต่ว่าอีกปลายหนึ่งของ idle valve นี้ไปเกาะกับหม้อกรองอากาศ ซึ่งมีโอกาสที่มันจะดูดอากาศที่ไม่มีผสมของแก๊สเข้าไป จะเป็นปัญหาอะไรหรือไม่ ถ้าปล่อยไว้ในตำแหน่งเดิมที่เป็นอยู่ และควรแก้ไขอย่างไร
>> ผมงงงงกับการต่อท่อ Idle Valve ที่ท่าน Wat3899 ว่ามามากเลยครับ มันน่าจะเริ่มจาก หม้อกรอง ไปที่ Idle Valve (มอเตอร์เดินเบา) แล้วทิ่มเข้าท่อไอดีไปเลยไม่ใช่หรือครับ ส่วนเรื่องการดูดอากาศเปล่าๆที่อธิบายมานั้น แสดงว่าเข้าใจหลักการอย่างถูกต้องแล้วครับ ปล่อยไว้ไม่ได้ครับ เป็นปัญหาหลายอย่างครับ เบาดับ ถอนดับ เร่งไม่ออก แบ็คฯ เอาเป็นขอสรุปว่าเจ้าปลายท่อ Idle Valve ที่หม้อกรอง ต้องย้ายมาอยู่หลังมิกเซอร์ (ยิ่งไกลยิ่งดี) แต่ต้องอยู่หน้าลิ้นปีกผีเสื้อครับ (พูดง่าย แต่ทำยากหน่อยครับ) ส่วนท่ออีกด้านต้องอยู่หลังลิ้นปีกผีเสื้อครับ

2.บริเวณท่อยางเชื่อมต่อระหว่าง หม้อกรองอากาศกับลิ้นปีกผีเสื้อ จะมีท่อหายใจที่มาจากฝาครอบวาล์วอีกท่อหนึ่ง ซึ่งอยู่หลัง mixer มันจะมีโอกาสที่แก๊ส ซึ่งวิ่งผ่านจุดนี้ จะไหลย้อนเข้าไปในท่อหายใจนี้ได้หรือไม่ (กลัวว่ามันจะเข้าไปสะสมในฝาวาล์วและภายในเครื่อง กลัวเกิดอันตราย)
>> อันนี้ไม่มีปัญหาึครับ มันไม่สะสมหรอกครับ เพราะแรงดูดในท่อไอดี จะดูดเอาไอทุกอย่างในเครื่องและฝาวาล์ว ออกมาเข้าห้องเผาไหม้ตลอดเวลาอยู่แล้วครับ แต่ถ้ามีแกสรั่วขณะเครื่องดับ ก็อาจย้อนได้ครับ อันตรายด้วยครับ ก็แกสมันรั่วนี่ครับ ถ้าอยู่ในสภาวะปกติ ไม่เป็นไรครับ แต่ถ้ายังเครียดอยู่ และ อยากสบายใจ ก็ย้ายไปต่อที่หน้ามิกเซอร์ก็ได้ครับ (เห็นมะ พูดง่ายทำยากอีกแล้ว) แต่อย่าลืมว่า ถ้าแกสรั่วตอนเครื่องดับ มันก็ไหลไปทั่ว เข้าไปในเครื่องและฝาวาล์วได้อยู่ดี (แกสมันไหลเหมือนน้ำน่ะครับ ไหลลงสู่ที่ต่ำ เพียงแต่ว่าเรามองไม่เห็นเท่านั้นเอง)

รบกวนท่านผู้รู้ทั้งหลายช่วยให้ความกระจ่างหน่อยครับ หรือของท่านใดติดตั้ง fix mixer ในลักษณะนี้ลองช่วยสังเกตุให้ด้วยครับว่า เขาต่อไว้อย่างไรบ้าง ขอบคุณครับ
>> ยินดีให้ความกระจ่างอยู่แล้วครับ ต่ออย่างที่อธิบายมานี่แหละครับ ตามหลักวิชา "ช่างยนต์" ครับ
2 ธ.ค. 2551 , 16:43:31 น

[wat3899]

ผมต้องขออภัยเป็นอย่างยิ่งครับ ที่อธิบายไม่ชัดเจน แถมพิมพืก็ไม่คล่องครับ ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณ คุณคนรักรถก่อนครับ ที่ได้ช่วยอธิบายในสิ่งที่ผมยังไม่แน่ใจ ให้เห็นภาพชัดเจนขึ้น ผมเองก็ยังไม่คล่องนักกับเจ้า T4 แต่ก้พยายามทำความเข้าใจกับเขาอยู่ครับ แล้วผมจะได้นำไปปรับเปลี่ยนเพื่อให้มันถูกต้องตามที่ควรจะเป้นต่อไปครับ
2 ธ.ค. 2551 , 17:34:38 น

[wat3899]

ผมต้องขออภัยเป็นอย่างยิ่งครับ ที่อธิบายไม่ชัดเจน แถมพิมพืก็ไม่คล่องครับ ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณ คุณคนรักรถก่อนครับ ที่ได้ช่วยอธิบายในสิ่งที่ผมยังไม่แน่ใจ ให้เห็นภาพชัดเจนขึ้น ผมเองก็ยังไม่คล่องนักกับเจ้า T4 แต่ก้พยายามทำความเข้าใจกับเขาอยู่ครับ แล้วผมจะได้นำไปปรับเปลี่ยนเพื่อให้มันถูกต้องตามที่ควรจะเป้นต่อไปครับ
2 ธ.ค. 2551 , 17:34:47 น

[โชติ]

1. ท่อเข้า idle valve ของ T4 2.5  บางคันมีจุดเชื่อม 1 จุด บางคันมี 2 จุด คือเพิ่มจุดเชื่อมเข้าหม้อกรองอากาศเข้าไปอีก ที่อาจเป็นปัญหานั่นแหละครับ แต่คิดว่าจุดนี้น่าจะอุดทิ้งไปได้ครับ เพราะบางคันไม่มีอยู่แล้ว หรืออีกวิธีก็ต่อท่อแก๊สเข้ามาเลี้ยงท่ออากาศเดินเบาก่อนเข้า idle valve นั่นแหละครับ ผมก็ใช้วิธีนี้อยู่
2. ไม่มีปัญหาครับ
2 ธ.ค. 2551 , 17:35:51 น

[wat3899]

ขอบตุณ คุณโชติครับ ของผมเป็นรุ่นที่มีท่อเข้า idle valve 2 ช่องอย่างที่คุณโชตืว่ามาครับ สำหรับข้อมูลนี้คิดว่าคงเป็นประโยชน์กับท่านอื่นๆ ที่กำลังจะติดแก๊สให้ T4 ด้วยครับ
3 ธ.ค. 2551 , 07:05:27 น