เรื่องลมยางไนโตรเจนนี่นะครับ มันก็ยังเป็นข้อถกเถียงกันอยู่ ด้วยเหตุที่ว่า
1. ถ้าเราเติมลมด้วยปั๊มลมธรรมดา เราจะได้อากาศจากบรรยากาศ รอบตัวเรานี่แหละ ซึ่งมีไนโตรเจนบริสุทธิอยู่เป็นปริมาณ เกือบ 80% อยู่แล้ว การใส่ไนโตรเจนบริสุทธิ 100% คือเพิ่มจากเดิม 20% เท่านั้นเองไม่น่าส่งผลดีได้มากตามคำกล่าวอ้างของผู้ผลิต
2. เครื่องเติมไนโตรเจน ไม่ได้มีถังไนโตรเจนบริสุทธิ์ติดอยู่ที่เครื่อง่นะครับ ผู้ผลิตอ้างว่าผลิตขึ้นจากอากาศรอบๆนั่นเอง แถมยังอ้างว่าบริสุทธิ์ถึง 95 - 99% (ใครจะตรวจนะ)
3. การผลิตไนโตรเจนบริสุทธิ์นั้น เราทำด้วยการแยกออกซิเจนออกจากบรรยากาศ ต้องลดอุณหภูมิของอากาศให้เย็นลงให้ต่ำกว่า -183 C แต่ไม่ถึง -195 C ตรงนี้ ออกซิเจนจะเป็นของเหลวแยกตัวออก ถ้าเอาแต่ไอออกมา เราจะได้แกสไนโตรเจนที่บริสุทธิ์ถึง 99% และเมื่อดูแล้ว ไอ้เครื่องแยกไนโตรเจนนี้ น่าจะเป็นเครื่องผลิตออกซิเจนมากกว่า ถ้าใช่ ออกซิเจนเหลว 20% ที่แยกออกมาหายไปไหน มีใครมาเก็บไปขายหรือเปล่า ถ้าปล่อยสู่อากาศ น่าจะเกิดบรรยากาศ ที่บริสุทธิ์รอบๆเครื่อง และต้องมีคำเตือนเครื่องฟืนไฟด้วย (ครับ ออกซิเจนไม่ติดไฟ แต่ถ้าจุดไฟในยริเวณที่มีออกซิเจนมากกว่าปกติ ไฟที่ได้จะรุนแรงเกินกว่าที่เราเห็นทั่วๆไปมากครับ)
4. แต่เครื่องเติมไนโตรเจนนี่มัน น่าจะถูกเรียกว่าเครื่องลดความชื้นในอากาศมากกว่านะครับ จริงๆแล้วปัญหาของการเพิ่ม/ลดของความดันลมยางนี่มันมีสาเหตุมาจาก ไอน้ำ หรือ ความชื้นในอากาศมากกว่านะครับ เพราะน้ำจะขยายตัวจากของเหลวเป็นไอได้มากกว่าการขยายตัวของไอ(ทั้งไอน้ำ/ไนโตรเจน/ออกซิเจน) เมื่อได้รับความร้อนหลายสิบเท่าครับ
5. น้ำในล้อมาได้ัยังไง เวลาเราเติมลมเข้าไปในล้อ จะมีไอน้ำในอากาศเข้าไป อย่างแน่นอน โดยเฉพาะปั๊มที่ไม่มีการถ่ายน้ำในถังลมอย่างสม่ำเสมอ
ดังนั้นการเติมลมยางจากเครื่องเติมไนโตรเจน น่าจะเป็นผลดีจากการลดความชื้นในอากาศ, ลดการเติมน้ำเข้าไปในล้อโดยไม่ประสงค์ มากกว่าจะเป็นการเติมไนโตรเจนบริสุทธิ์ (ซึ่งเป็นไปได้ยากมาก)
โปรดพิจารณา
8 ก.ค. 2551 , 11:55:19 น
หัวข้อ: ขอความคิดเห็นพวกพี่ไหน่อยครับ (อ่าน 379 ครั้ง)
