• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: อยากติก GAS แล้ว ครับ ... ขอข้อมูลหน่อยครับ โก้ เดี่ยวสี ไตรภูมิ และพี่หมุก เหล็ก ไฟ  (อ่าน 496 ครั้ง)

    เป้....สุพรรณ

    • บุคคลทั่วไป
    อยากติด GAS ครับ แต่ไม่มีความรู้เลย
    ส่วนใหญ่จะจอดรถไว้ไม่ค่อยได้ไปไหน...แต่ออกไปแต่ละครั้ง แทบร้องเลย เพราะว่าราคาน้ำมันที่เต็มแต่ละครั้งในการใช้ โคตรแพงเลย เข้าในจังหวัด (สุพรรณ) ไปกลับ ประมาณ 60 กม. ครับ ถ้ากลับ กทม ก็ ประมาณ 150 กม.
    ติดแบบ LPG หรือ NGV ดี เครื่อง  B5 1.8 ชอบแบบไหน เพราะว่ารถของพี่สาว Nissan NEO ใส่ NGV แล้ว ... ความแรงของรถไม่ได้เลย ขับมากสุดได้ประมาณ 100 กม/ ชม...ราคา 65,000 บาท แพงมาก
    ผมคิดจะไปใส่ LPG เพื่อนๆ พี่ๆ คิดว่า OK อ่ะป่าวครับ

    [ 2 มิ.ย. 2551 , 13:02:49 น

    ป๊อก

    • บุคคลทั่วไป
    ถ้าถามผม  ผมเชียร์เต็มที่เลยครับ LPG  แต่ควรติดเป็นระบบหัวฉีดไปเลยนะครับ  แรงเท่าเดิม  จบ  และไม่จุกจิก (หลังจากปรับจูนจนเป็นที่พอใจของเจ้าของแล้ว)  ราคาแรงกว่าฟิกซ์มิกซ์  น่าจะเริ่มที่ประมาณ 3 หมื่น+++

    .....ฝากไว้พิจารณาครับ  

    2 มิ.ย. 2551 , 13:13:24 น

    โก้

    • บุคคลทั่วไป
    นึกว่าใครเรียกผมซะอีก ที่แท้พี่เป้นี่เอง คิๆๆๆ  เรื่องแก๊ส เอ่อ คือว่า...... ถ้าเรื่องนี้นต้องป๋าป๊อก กะป๋าเดี่ยวเลยครับพี่เป้ คิๆๆ.. ผมก็คล้ายๆกับพี่เป้นะครับรถไม่ค่อยได้ใช้เหมือนกันครับแห่ะๆๆ แต่ยังใช้น้ำมันอยู่ครับแห่ะๆๆแต่อีกไม่นานครับคงได้ติดแก๊ส LPG ครับ.. แต่แถวบ้านผมสะดวกทั้ง2ปั้มครับทั้ง NGV และ LPG ครับ สองจิตสองใจเหมือนกันครับ อิอิ
    2 มิ.ย. 2551 , 13:19:46 น

    เป้...สุพรรณ

    • บุคคลทั่วไป
    แถวไหนที่ไว้ใจได้ครับ...พี่ป๊อก
    LPG อ่ะครับ ^0^

    2 มิ.ย. 2551 , 15:25:45 น

    ป๊อก

    • บุคคลทั่วไป
    เอาชัวร์ๆ  เลยก็  ช่างแมว  ซอยลาดปลาเค้า 24 กับ  ช่างเป้ ซอยชินเขต   2 ช่างนี้เป็นอู่ซ่อมโฟล์คอยู่แล้วครับ  แล้วรับติดแก๊สด้วย เรื่องระบบไว้ใจได้มากกว่าร้านรับติดแก๊สทั่วไปแน่นอน   ส่วนเรื่องการจูนระบบหัวฉีด  ผมไม่แน่ใจ(ทั้ง 2 ช่าง) ว่าเค้าใช้คอมฯ  เปิดโปรแกรมจูนให้  หรือใช้ออโต้จูนโดยไม่ต้องใช้คอมฯ  ซึ่งความละเอียดจะน้อยกว่าแบบใช้คอมฯ จูนครับ  ลองโทรคุย  หรือแวะเข้าไปคุยกับช่างก่อนก็ได้ครับ  แล้วเราพอใจหรือถูกใจช่างคนไหนค่อยว่ากันครับ

    เอาไปเป็นแนวคิดดูครับ มีข้อดีข้อเสีย ตัวเราเท่านั้นที่ตัดสินใจครับ
    ขอให้โชคดีครับ..

    (...ขอยืม  2 บรรทัดของพี่หมุกฯ  ด้วยนะครับ  ถูกต้องและชัดเจนครับ)

    2 มิ.ย. 2551 , 17:17:27 น

    เบื่อมาก

    • บุคคลทั่วไป
    ...ควรตั้งคำถาม...ว่ารถรุ่นนี้ ยี่ห้อนี้ แบบนี้ ปีนี้ ติดแก๊สแบบใหนลงตัวที่สุด ไม่ควรถามว่าติดแบบฟิกซ์ดี หรือแลมด้าดี หรือหัวฉีดดี หรือNGVดี  ...เพราะที่ว่าแบบใหน"ดี"คงตอบยาก  คงมีแต่คำถ่มที่ว่ารถแบบนั้นๆชุดใหนลงตัวที่สุด...เพราะแบบหัวฉีดอาจเหมาะกับรถรุ่นใหม่ๆ ขระที่รถเก่าๆที่เป็นหัวฉีดน้ำมันแบบซิงเกิ้ลเหมือนโฟล์คเวนโต้...อาจลงตัวที่ฟิกซ์มิกซ์ธรรมดานี่แหละ จากนั้น น่าจะเป็นเรื่องของ"ช่างติด" ที่น่าจะเลือกช่างที่คุ้นเคยกับการติดแก๊สแบบนั้นๆให้กับเวนโต้มาแล้วหลายๆคัน...แต่ยังไงก็เตรียมรับกับแก๊สรถยนต์ที่เตรียมจะขึ้นเป็นลิตรละ25บาทในเร็วๆวันนี้...สาเหตุไม่มีไรมาก...
    1.ไม่รู้คุณพ่อมัน(กระทรวงพลังงาน)ไปอิงกับราคาแก๊สต่างประเทศทำไมกัน(เพราะแก็สหุงต้มผลิตได้ในประเทศมาพร้อมกับน้ำมันอยู่แล้ว จะนำเข้าส่วนเกินก็ไม่มาก)
    2.เป็นเกมปั่นให้แพงของ ปตท. ที่อยากให้คนหันมาใช้แก๊สของตัวเอง (ราคาหุ้นเดิมพาร์อยุ่ที่ 35 บาท เดี๋ยวนี้400กว่าบาท ใครรวยให้ไปถามทั่นเหลี่ยมเอาเอง)

    2 มิ.ย. 2551 , 20:02:12 น

    ไตรภูมิ

    • บุคคลทั่วไป
    หาช่างให้ได้ก่อนดีกว่า ส่วนตัวติดเป็น Fix Mixer เพราะพอใจแล้วกับค่าใช้จ่ายต่อกม. จูนก็ง่าย ไม่ต้องรอให้้เอาคอมพิวเตอร์มาต่อ
    3 มิ.ย. 2551 , 01:51:01 น

    เดี่ยวสี

    • บุคคลทั่วไป
    สวัสดีครับ คุณเป้
    ผมขอตอบตามที่ผมใช้นะครับ ไม่อิงวิชาการ ครับ
    ผม รถบี4 เครื่อง 2.0 ลิตร ติดแบบ Fix Mix ขนาด 39 mm ถัง 58 กก. ออโต้วาร์ว ไม่มี แลมด้า ใช้หม้อต้ม โทมาเซตฯ 140 Super ราคาที่ ติด เมื่อ กลางปีที่ แล้ว 17000 บาท ใช้เวลาวิ่ง 6 เดือน หักส่วนต่างคืนทุน ค่าติดตั้งเทียบกับ ราคาน้ำมันตอนนั้น 28 บาท 6 เดือนครับ ผมคิดที่ช่างแมว อัตราการสิ้นเปลือง ปัจจุบัน ราคาแก็ส 10.65 บาท 1.3 -1.5 บาท ต่อ กม. ครับ ความเร็วสูงสุดที่ทำได้ หลังติดแก็ส 170 กม./ชม. ( 2 ครั้ง เท่านั้นแล้วก็ไม่อีกเพราะ ยางไม่ดีแล้วครับ) 1 ถัง วิ่งได้ ประมาณ 350 - 400 กม.

    ส่วนถ้าให้เทียบกับ NGV มิกล้าครับ เอาเป็นว่าผมขับ รังสิต - ปากเกร็ด มีปั๊ม NGV อยู่ 2 ปั๊มที่ผ่านประจำ ผมมักจะพบ ป้าย ว่า "แก็ส NGV หมด" บ่อยๆ เสมอ ในตอนเช้า และบ่าย แก่ ผมก็จะเห็น แท็กซี่ กับรถประจำทางสีน้ำเงิน-ฟ้า จอดเรียงราย เป็น 10++ เสมอๆ ครับ แต่ราคาเค้าถูกว่า LPG ประมาณ 2 บาทครับ อีกข้อที่ขอให้ลองนำไปพิจารณา คือ น้ำหนักของถัง ซึ่งจะอยู่ที่ประมาณ 100 กก. ครับ สอบถามจากพี่แท็กซี่บอกว่า เครื่องแก 1600 จะวิ่งได้ประมาณ 250 กม. ก็ต้องเติมแล้ว ครับ

    ปล. คุณเป้ ต้องการข้อมูลมากกว่านี้ คุยกันทางเอ็ม ก็ได้นะครับ เราคนบ้านใกล้เรือนเคียง ผมอยู่อยุธยา ครับ บางข้อมูลจะได้ให้กันได้ละเอียดไม่กระทบกับ บุคคลที่สาม ผ่านทางสาธารณะ ครับ

    ยินดีที่ได้รู้จักครับ

    3 มิ.ย. 2551 , 12:21:29 น

    เป้...สุพรรณ

    • บุคคลทั่วไป
    ต้องข้อขอบคุณเพื่อนๆ พี่ๆ เป็นอย่างมากครับ ที่เข้ามา ให้ความรู้ ความคิดเห็นเกี่ยวกับ GAS ตอนนี้กำลังหา ร้าน ติด LPG ครับ คิดว่าถ้า ราคา ขึ้นไปที่ 25 บาท ต่อ ก.ก. ก็จะประมาณ 13.51 บาท ต่อ ลิตร ก็ OK ครับ

    ผมมี สูตร หา อัตราสิ้นเปลือง ของ น้ำมัน LPG และ NGV ใครสนใจ ทิ้ง mail ไว้ได้ แล้วผมจะส่งไปให้ คำนวณ กัน เล่นๆ ^0^

    3 มิ.ย. 2551 , 12:39:46 น

    ทอม มหาชัย

    • บุคคลทั่วไป
    ขอเบอร์ช่างแมว+ช่างเป้ด้วยคับ
    6 มิ.ย. 2551 , 01:07:33 น