• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: B5 ปี 2000 ควรติดแก๊สแบบไหน  (อ่าน 417 ครั้ง)

    B5 สีน้ำเงิน

    • บุคคลทั่วไป
    B5 ปี 2000 ควรติดแก๊สแบบไหน
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    B5 ปี 2000 ใช้มาประมาณ 220000 กม.    

    อยากติดแก๊ส ควรติดแบบไหน ราคาเท่าไร

    เคยเปลี่ยนคอมฯ แอร์ แล้วแต่แอร์ไม่ค่อย
    เย็น

    และมีเศษคลายฟองน้ำสีดำปลิวออกมาจากช่องแอร์  ควรทำอย่างไร


     

    [ 30 พ.ค. 2551 , 17:28:53 น

    เดี่ยวสี

    • บุคคลทั่วไป
    RE: B5 ปี 2000 ควรติดแก๊สแบบไหน
    « ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    เรื่องติดแก็ส ในความเห็นผม แนะนำเป็นแบบหัวฉีดครับ น่าจะโอเคและสะดวก กว่าครับ ประยัดด้วยครับ
    ส่วนเรื่องแอร์ คงต้องมีการล้างตู้แอร์ แล้วละมั๊งครับ
    ถ้าเป็นการล้างใหญ่ เค้าจะมีการเปลี่ยนฟองน้ำพวกนั้นให้เราด้วย ของผม บี4 ใช้เวลา 1 วันครับ เมื่อ ปีก่อน 3000 บาท ครับ ตอนนี้ไม่ทราบราคาจริงครับ
    เบื้องต้น ไปให้ช่างแอรืตรวจระดับน้ำยาก่อนก็ดีนะครับ ถ้ามันพร่อง เราจ่ายแค่หลักร้อย เองครับ
    โชคดีครับ

    30 พ.ค. 2551 , 18:24:25 น

    jj

    • บุคคลทั่วไป
    RE: B5 ปี 2000 ควรติดแก๊สแบบไหน
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ตามที่พี่ เดี่ยวสี  บอกครับ....
    31 พ.ค. 2551 , 09:01:51 น

    B5 สีน้ำเงิน

    • บุคคลทั่วไป
    RE: B5 ปี 2000 ควรติดแก๊สแบบไหน
    « ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    เคยถามราคาล้างแอร์และปูฟองน้ำใหม่ที่

    ศูนย์บริการ ช่างบอกเกือบ 10,000 บาท  


    เนื่องจากรถคันนี้เข้าบริการที่ศูนย์บริการ ทุก

    ครั้ง  ทำให้รู้สึกว่าถ้ามีการเปลี่ยนอะไหล่จะ

    มีราคาสูง  เลยอยากถามเพื่อน ๆ ว่า

    1.ถ้าขาย  น่าจะได้ราคาประมาณเท่าไร

    (เคยเปลี่ยนปีกนกแล้ว)
     
    2.ถ้าเอา B5 ติดแก๊ส  รถคันนี้จะใช้วิ่ง        

    ประมาณ 1,500 กม. ต่อเดือน  จะคุ้มค่า

    ซ่อมบำรุงหรือไม่  เจ้าของรถเป็นผู้หญิง

    ซ่อมบำรุงเองไม่เป็น และอยู่ ตจว.

    ขอบคุณทุกคนที่ให้ความคิดเห็นนะคะ

    31 พ.ค. 2551 , 19:20:41 น

    BFIVE

    • บุคคลทั่วไป
    RE: B5 ปี 2000 ควรติดแก๊สแบบไหน
    « ตอบกลับ #4 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    1. ที่ อัตโนมอเตอร์เคยเปลี่ยนปลายปีที่แล้วปูฟองนำ้ใหม่ น้ำยา ล้างตู้ ค่าแรง= 2680thb
    2.ค่าติดตั้งหัวฉีดLPG ประมาณ 32000 อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน = x b/km(ขึ้นกับผู้ขับ) 5 b/km โดยประมาณอัตราสิ้นเปลืองแก็ส= 1.5 b/km (ในกรณีที่สิ้นเปลืองมากสุด) ดังนั้น saving = 3.5 b/km = 1500x3.5= 5250b/เดือน คืนทุน=32000/5250=6 เดือน ค่าบำรุงรักษาตอนนี้ผมยังไม่มีครับติดมาแล้ว 7 เดือน

    31 พ.ค. 2551 , 23:47:12 น

    BFIVE

    • บุคคลทั่วไป
    RE: B5 ปี 2000 ควรติดแก๊สแบบไหน
    « ตอบกลับ #5 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    1. ที่ อัตโนมอเตอร์เคยเปลี่ยนปลายปีที่แล้วปูฟองนำ้ใหม่ น้ำยา ล้างตู้ ค่าแรง= 2680thb
    2.ค่าติดตั้งหัวฉีดLPG ประมาณ 32000 อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน = x b/km(ขึ้นกับผู้ขับ) 5 b/km โดยประมาณอัตราสิ้นเปลืองแก็ส= 1.5 b/km (ในกรณีที่สิ้นเปลืองมากสุด) ดังนั้น saving = 3.5 b/km = 1500x3.5= 5250b/เดือน คืนทุน=32000/5250=6 เดือน ค่าบำรุงรักษาตอนนี้ผมยังไม่มีครับติดมาแล้ว 7 เดือน

    31 พ.ค. 2551 , 23:47:27 น

    B5 สีน้ำเงิน

    • บุคคลทั่วไป
    RE: B5 ปี 2000 ควรติดแก๊สแบบไหน
    « ตอบกลับ #6 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ขอที่อยู่และเบอร์โทร อัตโนมอเตอร์ ด้วยคะ
    1 มิ.ย. 2551 , 16:46:50 น

    BFIVE

    • บุคคลทั่วไป
    RE: B5 ปี 2000 ควรติดแก๊สแบบไหน
    « ตอบกลับ #7 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    เบอร์อู่ 02 726 1181 ครับ
    4 มิ.ย. 2551 , 00:14:06 น