• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: ปั้ม AC เราๆท่านๆสามารถถอดล้างเองได้หรือไม่ครับ  (อ่าน 759 ครั้ง)

    T13 -

    • บุคคลทั่วไป
    พี่ป้าน้าอาทั้งหลายครับ    ผลจากการฝืนใจไปเติมแกสโซฮอล์95 (ทั้งๆที่ช่างเตือนแล้วว่า อย่าเติม)
    ก็คือสตาร์ทติดยากครับ ผมเปลี่ยนกรองเบนซินไปแล้ว โช้คก็เปิดปกติ  
    เหลือแต่ถอดเป่าระบบไหลเวียนน้ำมัน จำพวก ล้างถังน้ำมันหรือถอดล้างปั้ม AC
    ____ เอาอย่างหลังก่อนละกัน ปั้ม AC นี่ถอด ล้าง หรือเป่า เองได้ไหมครับ
    ถ้าทำได้  ทำยังไงครับ   รถตู้ T3 ปั้ม AC แบบจานบิน เอียงๆ

    [ 15 ส.ค. 2550 , 14:07:01 น

    หม่องฯ

    • บุคคลทั่วไป
    มันไม่น่าจัเกี่ยวกับ โซฮอร์ ดูโฆษณาจน in ไปแล้ว  ตรงนี้น่าจัเกี่ยวกับระบบน้ำมันคุณ ก่อนติดแก๊ส สมบรูณ์ หรือเปล่าเพราะระบ แก๊ส ก็ต้องสามารถกลับไปกกลับมาระหว่าน้ำมันกับแก๊ส หาก แต่ก่อนติดแก๊สดี ก็ไปไล่บี้ กะพวกติดแก๊ส ง่ายๆ แค่นั้นเอง
        หรือจะให้ดี พวกนี้ไม่ชำนาญก้กลับไปหา ระบบเดิมก่อนให้อู่เขาจูนเขาที่ ก่อน หาก  กลับไผปหาแก๊ส แล้วอู่มันทำแล้วระบบน้ำมัน เจ๊งอีก ก้ นี่คือคำตอบ

    15 ส.ค. 2550 , 20:34:29 น

    • บุคคลทั่วไป
    คุณหม่องครับ ก่อนอื่นผมต้องขอโทษที่เขียนคำถามไม่รัดกุม รถผมใช้น้ำมันอย่างเดียวครับ
      แล้วผมก็เห็นเห็นด้วยเหมือนที่คุณหม่องว่าคือ น่าจะเกียวกับระบบน้ำมันนี้แหละครับ
    ตอนนี้ก็เหลืออยู่ไม่กี่อย่างคือ
    1. จะต้องล้างถังน้ำมันรึเปล่าครับ
    2. เป็นที่ปั้ม AC สกปรก หรือป่วยด้วยอาการใดๆ
    3. คาร์บิวสกปรก ไหม ?

    ซึ่งตอนนี้ผมเล็งไปที่ ปัมครับ เพราะต้องสตาร์ทหลายที  เบิ้ลติดๆกันก็พาลจะวูบเอา
    แต่ถ้าค่อยๆกดคันเร่ง ก็วิ่งปกติดีเหมือนเก่าครับ

    16 ส.ค. 2550 , 10:30:49 น

    หม่องฯ

    • บุคคลทั่วไป
    รถผมB4ก็ใช้แก๊สโซฮอร์ เวลาอยู่ใน กทม แต่เวลาจะออกต่างจังหวัด ก่อนจะไปก็ใช้โซฮอร์ให้เหลือน้อยที่สุด แล้วเติม95 สาเหตุที่ทำแบบนี้ เพราะ ใช้โซฮอร์แล้วอัตราเร่งจะอีด วิ่งต่างจังหวัด มันจะเกิดอุบัติเหตุก็ตอนแซงกันแหละ

        ส่วนการถอดปั้มACมาล้าง น่าจะทำเองได้ เพราะรถโฟลคปั้ม AC ไม่ซับซ้อนอะไร แค่ถอดน๊อต2ตัว แล้ว ล้าง และเป่าลมย้อนกลับ  ลองถอดสลักตรงปั้มACว่าสึกหรือไม่ หากสึก ก็เกิดอาการน้ำมันขึ้นไม่สะดวก เพราะแรงดูดจะหายไป ซึ่งผมเคยเจออาการนี้ในรถเต่าผม
        ส่วนคาร์บิวฯ นั้นหากรื้อเป็นก็ล้างไม่ยาก ลองไปอ่านดูที่เวปผม http://geocities.com/chatrchai
     หัวข้อการบำรุงรักษา

    16 ส.ค. 2550 , 13:53:47 น

    • บุคคลทั่วไป
    โอ้... อาจารย์นี่เอง ผมเคยอ่านเว็บนี้เมื่อไม่นานมานี่เอง แต่ส่วนบำรุงรักษานี่พึ่งเห็นนี่แหละครับ  
    ขอชมอาจารย์ว่า เขียนเว็บเหมือนแต่งตำราสอนสอนหนังสือเลย อ่านเข้าใจง่าย
    อ่านแล้วความคิดบรรเจิด แทรกมุขไปเรื่อยๆ ชวนติดตาม
        ปั้ม AC ผมคงจะถอดวันเสาร์นี่ละครับ หายไม่หายยังไงจะมาเล่าสู่กันฟังอีก
    ส่วนคาร์บิว ผมยังกริ่งเกรง ที่จะถอดมันอยู่ครับ (ยิ่งผมเป็นคนซุ่มซ่ามซะด้วย)
    คงต้องใช้เวลาและสมาธิพอดู  เพราะกว่าผมจะจูนให้น้ำเกาะได้ ก็หลายวันอยู่ครับ
    (ไปเจอเว็บอาจารย์ก็อีตอนหาเว็บสอนจูนคาร์บูหน่ะครับ)
    อีกอย่าง 34 pict-5 ผมควรจะต้องเปลี่ยนชุด kit ด้วยหรือเปล่าครับ เห็นหลายเว็บแนะนำอย่างนั้น
         หากจะต้องแล้วคงต้องใช้เวลาวิ่งหาสั่งชุด kit สักเพลาหนึ่งเป็นอย่างน้อยละครับ

    ขอบคุณอาจารย์อีกครั้งครับ

    16 ส.ค. 2550 , 15:42:46 น