• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: ขายคอยล์ และ TPA มือสอง Vento 97.  (อ่าน 298 ครั้ง)

    Wee

    • บุคคลทั่วไป
    ขายคอยล์ และ TPA มือสอง Vento 97.
    « เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    อะไหล่มือสอง Vento 97 Auto. ใช้งานได้ปกติ พอดีเครื่องฝาสูปโก่ง เลยเปลี่ยนเครื่องใหม่เป็นญี่ปุ่น.
    อยากขายอะไหล่ราคาประหยัด ให้เพื่อนสมาชิก ได้ใช้กัน และอาจจะพอเป็นประโยชน ์ กับเพื่อนสมาชิกบ้าง.
    1. TPA       1,400    ( ให้ 2 ตัว ตัวหนึ่งใช้ได้ปกติ อีกตัวหนึ่งไม่ค่อยดี แถมเป็นอะไหล่)
    2. คอยล์       1,400   ( ญี่ห้อ TIMEC ของเวนโต้เอง ตัวนี้ยี่ห้อเชื่อถือได้ ดีกว่า BERU )
    3. คอยล์       1,400      ( คอยล์แปลงของ Toyota ใช้งานได้ปกติ ใส่แทนที่ได้เลย คิดว่าน่าจะใช้ได้จนกว่าเครื่องจะพัง)
    4. คอมแอร์    2,800      ( ให้ 2 ตัว ตัวหนึ่งใช้งานได้ปกติ อีกตัวหนึ่งไม่รู้เสียหรือเปล่าแถมให้)
    5. ฐานรองหัวฉีด       800      ( เป็นอลูมิเนียม )
    6. Speed sensor     500      ( ใช้งานได้ปกติ มีอยู่ 2 ตัวให้เลือก )
    7. สายพาน + ลูกรอก    1,500     ( ให้หมดเลยมี สายพานแอร์ + สายพาน Power + สายพาน Timing + ลูกรอกสายพานแอร์ + ลูกรอกสายพาน Timing ของทั้งหมดเพิ่งใช้ประมาณ 3 เดือน คงจะใช้ต่อได้อีกสัก 100,000 โล )
    8. ที่เหลือท่านใดอยากได้อะไร สอบถามได้นะครับ. ขายให้ถูกๆ แบ่งกันเอาไปใช้ครับ ( ทั้งเครื่องที่ฝาสูบโก่งเพราะน้ำแห้ง และเกียร์รุ่นไม่มีก้านวัด ใช้งานได้ปกตินุ่มนวล รวมถึงกล่องด้วย).

    ขอบคุณมากนะครับ. ที่สละเวลาอ่านรายละเอียด.
    วีระศักดิ์   [ 086-779-2559 ]

    [ 26 ก.ค. 2550 , 10:17:43 น

    คนผ่านมา

    • บุคคลทั่วไป
    RE: ขายคอยล์ และ TPA มือสอง Vento 97.
    « ตอบกลับ #1 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    เปลียนเป็นเครื่องญี่ปุ่น ถ้าทำจบ ก็ดีใจด้วยครับ แต่ส่วนมากแปลงกันแล้วทำไม่จบ ต้องกลับมาใช้เครื่องVw เหมือนเดิมนะครับ
    26 ก.ค. 2550 , 12:36:15 น

    Wee

    • บุคคลทั่วไป
    RE: ขายคอยล์ และ TPA มือสอง Vento 97.
    « ตอบกลับ #2 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    ขอบคุณมากครับ.
    สำหรับทุกความคิดเห็น คือผมจำเป็นต้องไปครับ คือประมาณว่า ผมมีประสบการณ์ กับเครื่องยนต์ของญี่ปุ่นมากกว่า เลยมีความมั่นใจกว่า สามารถดูแลเองได้ อะไรทำนองนั้น ครับ. ส่วนเรื่อง Vento วางเครื่องญี่ปุ่นแล้วส่วนมากความร้อนจะขึ้นครับ. มักจะพบกับเครื่อง 3S เพระตัวใหญ่ แน่นห้องเครื่องหาที่ระบายลมได้ไม่ค่อยทัน ผมคิดว่าจะลอง 4A ดูครับ. น่าจะพอไหว.
     

    26 ก.ค. 2550 , 14:42:00 น

    Sicklab

    • บุคคลทั่วไป
    RE: ขายคอยล์ และ TPA มือสอง Vento 97.
    « ตอบกลับ #3 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    4aตัวไหนอะครับ gze หรือ20วาล์ว คิกๆ
    26 ก.ค. 2550 , 18:08:01 น

    • บุคคลทั่วไป
    RE: ขายคอยล์ และ TPA มือสอง Vento 97.
    « ตอบกลับ #4 เมื่อ: เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am »
    สนใจเกียร์ครับ ขายเท่าไหร่ ช่วยเมลบอกหน่อยครับ
    27 ก.ค. 2550 , 16:04:04 น