[JI]

ช่วยเปรี่ยบเทียบให้ด้วยนะครับในเมื่อราคาและขนาดรถภายในภายนอกพอๆกัน ผมคงใช้รถคันนี้ไปอีกนาน7-10ปี
1  PASSAT  B5 เป็นรถที่ชอบมากตั้งแต่ออกมาใหม่ๆภายในสวยหรูดูดี แต่กลัวเรื่องราคาค่าอะไหล่ในการซ่อมและเปลี่ยนตามระยะมันจะแพงมากไหมถ้าเทียบกับรถญี่ปุ่น ถ้ามีการซ่อมผมคงไม่เข้าศูนย์แต่ใช้บริการอู่โฟร์คข้างนอก
2  NISSAN  SUNY NEO เป็นรถราคาถูกเมื่อเทียบออฟชั่นที่ได้มากับรถญี่ปุ่นด้วยกัน ภายในกว้างดูดีและไม่ต้องห่วงเรื่องอะไหล่สามารถแชร์กับแท็กซี่ได้
    ขอขอบคุณมากครับ
[ 29 เม.ย. 2550 , 00:54:47 น

[tony depp]

ทั้งสองคันนี้เป็นรถคนละชั้น คนละฝา เอามาเปรียบได้เฉพาะราคาเท่านั้น
1.PASSAT B5 -ดูปี2000-2001 อยู่4แสนกลางๆ ราคาถูกกว่า viosป้ายแดงซะอีก เป็นรถคุณภาพคับแก้วแบบรถยุโรปทั้งด้านความปลอดภัย โครงสร้างตัวถัง ภายในหรูอย่างที่คุณว่า แล้วเทคนิคทางเครื่องยนต์เข้าสู่ยุควาวล์เยอะสูบแยะ ตอนนี้อายุรถ 6-7ปีแล้ว ถ้าจะใช้ต่อไปอีก 7-10 จะไหวหรือไม่ขึ้นอยู่กับคุณ ถ้ารัก VW ก็อย่าท้อ
 *ศึกษาข้อมูลทางเทคนิคของรถสมำเสมอ
 *หาช่างที่ซ่อมแล้วจบ
 *เดินหาอะไหล่เอง
 *มีตังค์ซ่อม
 *ใจรัก
2.NISSAN suny neo1.6 -ปี 2000-2001 อยู่ที่ 3แสนปลายๆ ปี 2004ไฟท้ายใหม่(รุ่นเดียวกะของเมียผม ส่วนผมใช้B4)ก็ 4แสนบวกๆ ถ้า ปี05-06ที่ไฟหน้าใหม่ก็ 5แสนกว่า
คงแนะนำให้ดูปี 2004เพราะอายุแค่ 3ปีและราคาก็ไม่แพงจนเกินไปถ้าโชคดีคุณอาจได้มาที่ตำกว่า 4แสน NEOเป็นรถไม่จุกจิกถ้าดูแลเรื่องความร้อนดีๆ หมั่นเช็คความตึงของน็อตฝาสูบ นอกนั้นไม่เท่าไหร่ขับกันจนเบื่อเป็นรถใช้ทนใช้นานคันนึงทีเดียว(ผมถึงซื้อให้เมียไงละจะได้ไม่บ่นว่าเดี๋ยวซ่อมเดี๋ยวซ่อม)
**สรุป ว่าถ้าจะเป็นคันแรกในชีวิต เจ้า NEO จะไม่ทำให้คุณกังวลซ่อม คุณสามารถเพิ่มงานหาอาชีพเสริม(sale) วิ่งตะลอนติดต่อลูกค้า แล้วอีกไม่เกิน 7ปีค่อยมาว่าเรื่อง audi A6ที่คุณพึ่งสอยมาจากเต้นท์
***คำเตือน passat B5 ไม่เหมาะจะเป็นรถคันแรกของใคร ยกเว้นมีตังค์
29 เม.ย. 2550 , 10:05:57 น

[จิงคับ]

จิงคับ เห็นด้วย ของผมก็เป็นคันที่สอง ใช้ไว้ไปตจว. ที่กท.ผมใช้รถไอ้ยุ่น
29 เม.ย. 2550 , 10:21:12 น

[Passat 95]

ขึ้นกับการใช้งาน
B5 เหมาะกับวิ่งทางไกล สมรรถนะดีกว่า เกาะถนนดีกว่ามาก ปลอดภัยกว่า แต่ซ่อมมากกว่าเช่นกัน
Sunny Neo เหมาะกับวิ่งในเมือง สมรรถนะพอใช้ เกาะถนนพอได้ แต่สบายกว่าเรื่องซ่อม

ทำไมไม่ลองดูToyota Vios พอดีใช้อยู่ด้วย เป็นรถที่ประหยัดมาก(ทางไกล16-18ก.ม./ลิตร) เกาะถนนดีทีเดียวสำหรับรถน้ำหนักเท่านี้(เคยขับที่150ก.ม./ช.ม.ก็นิ่งดี เกาะถนนกว่าAltisอีก) อะไหล่หาง่ายไม่แพง แต่ภายในห้องโดยสารจะค่อนข้างแคบ รถปี2004ราคา4แสนกว่าๆ

ถ้าจะซื้อรถ แนะนำว่าต้องลองขับเอง แล้วจะได้ความรู้สึกว่าชอบหรือไม่ ขอให้ได้รถดีและถูกใจก็แล้วกัน
29 เม.ย. 2550 , 10:51:49 น

[เกลียด vios หลอกเงินชาวบ้าน]

รถกระป๋องห่วยๆอย่าง vios เพื่อนที่ทำงานถอยป้ายแดงออกมาใช้ นอกจากแคบมาก ,เหล็กบาง เฉี่ยวประตูบ้านนิดเดียวแก้มยุบไปเพียบ แอร์เหม็น แล้วยังแพงอีกตังหาก ดูได้จากรถปี 2004 ราคา 4แสนกว่า(เท่า neo ปีเดียวกัน) เป็นรถcity car แต่ไหงราคาเท่ารถ comcact ทั้งที่คุณภาพห่วยกว่ามาก
**ตอนนี้เพื่อนผมขายเจ้ากระป๋องไปซิ่ง Cefiro vQ 20 เรียบร้อย
29 เม.ย. 2550 , 12:54:41 น

[แต่ใช้golfอยู่]

ผมว่ารถกระป๋องห่วยๆอย่าง vios ก็น่าใช้ดีนะครับ วิ่งในเมืองรถเล็กออกตัวเร็ว คล่องตัว ประหยัดน้ำมัน

แถมราคามือ2ยังเท่าcomcactอีก

เสียอย่างเดียวคือโหลไปหน่อยขับไปไหนเจอเพื่อนเต็มถนน
29 เม.ย. 2550 , 18:54:48 น

[หน่องNB]

ถ้าคันแรกในชีวิตเลือกรถญี่ปุ่นเถอะครับ

---------------------------
หน่อง New Beetle
30 เม.ย. 2550 , 07:36:41 น

[โอ๋ Vento]

...ในความคิดผม  วีออส  ถึงแม้จะห่วยในเรื่องตัวถัง  และช่วงล่าง   ซึ่งสู้โฟล์คไม่ได้  แต่ในด้านความประหยัด  ไม่จุกจิก  ไม่เกเรจนเจ้าของแทบคลั่ง  สมรรถนะก็ชั้นเลิศ  (ถ้าไม่กลัวแหกโค้ง)  ขับแบบระวังๆ  ไม่ประมาท  ก็น่าใช้กว่าโฟล์คหลายขุมนัก  นะ  จะบอกให้...
30 เม.ย. 2550 , 08:24:13 น

[moo]

Vios ไม่แย่หรอก รถน่ะ เค้าทำมาตามราคา ที่สำคัญที่สุด มันอยู่ที่คนขับ อย่าประมาท
ถ้าเป็นรถคันแรก ที่ต้องใช้งานทุกวัน ซื้อรถใหม่เถอะ ตัดปัญหาซ่อมไป ไว้มีเงิน มีเวลาค่อยหารถไว้สนองตัณหายังไม่สาย
30 เม.ย. 2550 , 09:11:50 น

[เวนโต้มือใหม่]

ฟังความเห็นแต่ละท่าน เราเองเลยเสียวๆ เพราะรถคันแรกของเราคือ เวนโต้ 96 ออกมาได้เกือบ 4 เดือน ซ่อมไปยังไม่ถึงหมื่น ตอนนี้ที่ต้องทำก็คือ เปลี่ยนผ้าเบรค น้ำมันเครื่องและ น้ำมันเกียร์ ค่อยๆทำไป เราว่าคุณจะใช้อะไรก็อยู่ที่ความชอบของคุณ และงบประมาณการดูแลด้วยนะ ลองคิดดูสิ ถ้าคุณขับรถที่คุณชอบคุณจะมีความสุขแค่ไหน แล้วเรื่องการดูแลที่ดีก็จะตามมา เพราะเมื่อคุณรักรถ ก็ต้องอยากดูแลเป็นธรรมดาจิงไหม นอกจากว่า งบคุณอาจน้อยก็ขับตามเศรษฐกิจไปก่อน มีตังค์เยอะหน่อยแล้วค่อยมาเปลี่ยนใหม่ก็ไม่สาย อะไหล่โฟลคเอาเข้าจริงราคาก็ไม่แพงเท่าไหร่ อยู่ที่คุณรู้จักหา รู้จักเช็คราคาหรือเปล่าก็เท่านั้นเอง วรจักร เยอะแยะไป ของเทียบคุณภาพดีไม่ต้องเข้าศูนย์ ( นี่เข้าข้างโฟลคมากไปหน่อย) ของเราเปลี่ยนสายพานไทมิ่ง สายพานไดชาร์จ ลูกรอกราวลิ้นซื้อของเทียบจากวรจักรทั้งนั้น รวมค่าแรงเปลี่ยนจากอู่ข้างนอก ไม่ถึง 3000 ถ้าเปลี่ยนศูนย์ สงสัยเกือบหมื่น คอมแอร์ ถ้ารั่วก็ซ่อมได้ น้ำมันเกียร์ น้ำมันเครื่อง ไม่ต้องไปศูนย์ มีของที่เทียบชั้นคุณภาพดี เยอะแยะนะ ลองศึกษาดู ถ้าพอมีเวลา
30 เม.ย. 2550 , 11:09:45 น

[ณัฐกฤต]

ใครบอกรถยุ่นไม่จุกจิก ดูช่วงล่างสิ เดี๋ยวพัง เดี๋ยวหลวม แล้ว นีโอนะ ไม่ประหยัดเลยนะ แถมเป็นเครื่องรุ่นเก่า
30 เม.ย. 2550 , 17:58:30 น

[ณัฐกฤต]

ใครบอกรถยุ่นไม่จุกจิก ดูช่วงล่างสิ เดี๋ยวพัง เดี๋ยวหลวม แล้ว นีโอนะ ไม่ประหยัดเลยนะ แถมเป็นเครื่องรุ่นเก่า
30 เม.ย. 2550 , 17:58:42 น

[m79]

ถ้าคันแรกในชีวิตเลือกรถญี่ปุ่นเถอะครับ passat B5 ไม่เหมาะจะเป็นรถคันแรกของใคร
2 พ.ค. 2550 , 09:12:18 น

[กิมย้ง]

SUNNY NEO ไม่ว่าจะเป็นเครื่อง 1.6 - 1.8 มันก็กินน้ำมันทั้งนั้น BODY เดิมๆมันก็หนักจะตายอยู่แล้วบ้านเรายังยัดเครือง 1.6 เข้าไปอีก ตัวถังหนักก็ต้องเหยียบมากขึ้นรถถึงจะวิ่ง ถ้าจะซื้อผมว่าคุณเล่นตัว 1.8 ไปเลยไม่ดีกว่าหรืออัตราการกินน้ำมันก็พอๆกับเครื่อง 1.6 แถมยิ่งวิ่งดีกว่ากำลังเร่งก็ดีกว่า
แต่อะไหล่รุ่นนี้แพงแทบทุกชิ้น ไม่ว่าจะเป็นชิ้น BODY / ไฟหน้า + ท้าย + ไฟสปอตไลท์ อะไหล่มือ 2 ก็หายาก ผมเคยซ่อมรุ่นนี้ให้ลูกค้า เฉพาะทั้งหัวสภาพสวยๆหาเข้าไปเถอะครับไม่มี แต่เจออยู่หัวนึงที่บางนาเล่นปาเข้าไปหัวละ 160,000 บ. มีอยู่หัวเดียวและก็สวยเลยจำใจต้องซื้อ สรุปคันนี้ซ่อมไป 260,000 บ. ถ้าเป็นอะไหล่เบิกห้างแล้วคงจะโดนไม่ตำกว่า 350,000 - 400,000 บ. อันนี้เล่าจากประสบการณ์ที่เคยเจอมาและก็เคยขับทั้งเครื่อง 1.6 - 1.8 ครับลองศึกษาดูกับผู้รู้หลายๆคนก็ดีนะครับ
2 พ.ค. 2550 , 16:47:19 น

[VWW]

เห็นด้วยกับคุณกิมย้งครับ
5 พ.ค. 2550 , 12:52:10 น