[B4]

 ช่วงนี้อากาศหนาวว ขับรถเลยไม่ต้องเปิดแอร์ ก็ยังหนาว เลยต้องเปิดฮีทเตอร์อยู่ ผมเปิดโดย เปิดสวิสพัดลม แล้วปรับความเย็นไปหลัง(ที่เป็นสีแดง) มันก็มีลมร้อน - อุ่น ออกมาตามระดับการปรับ แต่ผมสงสัยว่า การใช้งานฮีทเตอร์ที่ถูกต้องนั้น ต้องกดปุ่ม AC แล้วหมุนสวิสความร้อนไปที่ตัวสีแดง หรือไม่ต้องกดปุ่ม AC แล้วปรับไปที่สีแดงได้เลยคัรบ ขอบคุณล่วงหน้าครับผม
[ 21 ธ.ค. 2549 , 11:39:07 น

[สมศักดิ์]

เข้าใจว่าการทำงานของฮีทเตอร์คือใช้ลมเย็นพัดผ่านท่อน้ำร้อนจากหม้อน้ำรถ ฉะนั้นไม่ต้องกดปุ่ม AC ครับ น่าอิจฉาจังได้ใช้ฮีทเตอร์ด้วย อยู่ทางเหนือหรือครับ?
21 ธ.ค. 2549 , 12:28:49 น

[หนึ่ง]

การใช้ฮีทเตอร์เหมือนกับเราไปเปิดวาล์วให้น้ำร้อนจากหม้อน้ำผ่านตู้ฮีทเตอร์ ซึ่งผมไม่แน่ใจว่าเหมือนรถตัดหัวของญี่ปุ่นหรือเปล่า แต่เท่าที่เคยได้ยินถ้าไม่ค่อยได้ใช้ตัวนี้ เวลาจะใช้โดยมากมันจะรั่ว คือน้ำหม้อน้ำมันรั่วเข้าห้องโดยสาร สังเกตง่ายๆคืออาจจะได้กลิ่นน้ำหม้อน้ำ และพื้นแฉะ และแน่นอนที่สุด น้ำในหม้อพักหาย สุดท้ายถ้าไม่เปลี่ยนคงต้องตัดท่อน้ำร้อนออกต่อตรงครับ
ผมว่ารถอายุ 10 ปีคงจะประมาณนั้น ถ้าไม่รั่วก็โชคดีครับ มีฮีทเตอร์ในรถ รถผมเองไม่กล้าบิดมาตรงฮีทเตอร์ กลัวต้องมาซ่อมอีก
21 ธ.ค. 2549 , 13:49:16 น

[มุข]

ปุ่มหมุนที่ปรับอุณหภูมิ ไม่มีอุปกรณ์ไฟฟ้าใดติดอยู่ครับ  มันเพียงแต่ไปหมุนเปิดปิดวาลว์ผีเสื้อ 3 ทาง เพื่อปรับให้ลมแอร์ที่พัดผ่านคอยเย็น  วิ่งผ่านทางคอยน้ำร้อน (Heater) มากน้อยตามต้องการครับ  หากปรับปุ่มมาทางสีแดง (ตามเข็มจนสุด) ลมที่ผ่านคอยเย็นของแอร์ทั้งหมดจะถูกบังคับให้วิ่งมาผ่านคอยน้ำร้อน แล้วจึงออกหน้ากากแอร์   ถ้าปรับปุ่มมาตรงกลาง ลมผ่านคอยเย็นครึ่งหนึ่งจะวิ่งมาทางหน้ากากแอร์  อีกครึ่งวิงผ่านคอยร้อนแล้วจึงออกหน้ากากแอร์  เป็นการปรับผสมอุณหภูมิอากาศให้ได้ความเย็นตามต้องการ   ในรถโฟคจึงติดคอมแอร์ประเภทที่ทำงานตลอดเวลา  เพราะอุณหภูมิในรถถูกควบคุมโดยการผสมอากาศ
หากเปิด Heater ไม่เปิดคอมฯ ถ้าอากาศข้างนอกหนาวพอก็คงได้อุณหภูมิที่ต้องการครับ  แต่ถ้าไม่หนาวพอ  ภายในรถจะร้อนมากเกินไป
22 ธ.ค. 2549 , 07:19:06 น

[มุข]

ปุ่มหมุนที่ปรับอุณหภูมิ ไม่มีอุปกรณ์ไฟฟ้าใดติดอยู่ครับ  มันเพียงแต่ไปหมุนเปิดปิดวาลว์ผีเสื้อ 3 ทาง เพื่อปรับให้ลมแอร์ที่พัดผ่านคอยเย็น  วิ่งผ่านทางคอยน้ำร้อน (Heater) มากน้อยตามต้องการครับ  หากปรับปุ่มมาทางสีแดง (ตามเข็มจนสุด) ลมที่ผ่านคอยเย็นของแอร์ทั้งหมดจะถูกบังคับให้วิ่งมาผ่านคอยน้ำร้อน แล้วจึงออกหน้ากากแอร์   ถ้าปรับปุ่มมาตรงกลาง ลมผ่านคอยเย็นครึ่งหนึ่งจะวิ่งมาทางหน้ากากแอร์  อีกครึ่งวิงผ่านคอยร้อนแล้วจึงออกหน้ากากแอร์  เป็นการปรับผสมอุณหภูมิอากาศให้ได้ความเย็นตามต้องการ   ในรถโฟคจึงติดคอมแอร์ประเภทที่ทำงานตลอดเวลา  เพราะอุณหภูมิในรถถูกควบคุมโดยการผสมอากาศ
หากเปิด Heater ไม่เปิดคอมฯ ถ้าอากาศข้างนอกหนาวพอก็คงได้อุณหภูมิที่ต้องการครับ  แต่ถ้าไม่หนาวพอ  ภายในรถจะร้อนมากเกินไป
22 ธ.ค. 2549 , 07:19:20 น

[B4]

ขอบคุณมากๆ ครับ คุณสมศักด์ คุณหนึ่ง คุณมุขครับ สำหรับทุกคำตอบครับผมผมได้ใช้ฮีทเตอร์มา เกือบอาทิตย์แล้ว แต่ก็ยังไม่รู้วิธีการใช้ที่ถูกต้องครับ ทีนี้เข้าใจแล้วครับ แค่บิดไปสีแดง ไม่ต้องกดAC ครับ อ๋อ ผมอยู่ไม่ไกล กทม ครับ อยุธยาเองครับ ขับรถเช้ามืด ลมแรงมากๆ หนาวมากครับเลยต้องพึ่งฮีทเตอร์ ครับผม
22 ธ.ค. 2549 , 13:30:55 น