[Krit vento97 -]

ผมไปติดแก๊สที่อู่ en-save ที่ลาดปลาเค้า 60 มาตอนเอาออกมาครั้งแรกก้อ start น้ำมันติดปกติ พอเอากลับมาบ้าน start น้ำมันแล้วเบาดับตลอด หรืเวลาที่ขับมาแล้วจะเข้าบ้านก็ลองสับเป็นน้ำมันก็ดับเช่นกัน เมื่อวานก็ลองเอาไปให้ช่างแก้ให้(ร้านที่ไปทำมาน่ะครับ) เค้าก็ถามว่าแก๊สเป็นไงบ้าง ผมก็ว่าปกตินะวิ่งดีไม่มีดับแต่กินไปหน่อยคือโลดะ 3.3 บาท (เติมมา 400 วิ่งได้ประมาณ150กิโล)ก็ให้เค้าจูนให้ใหม่ แล้วก็บอกช่างว่าน้ำมันมันเบาดับตลอดทำไมเป็นยังงี้ก่อนติดแก๊สก็ปกตินะไม่มีดับ ช่างก็ลองดูไปดูมา แล้วก็บอกผมว่าให้เราเอารถไปให้ช่างประจำของเราดูเพราะว่ารถเรามีปัญหาที่หัวฉีดคาร์บูมัยจ่ายน้ำมันผิดพลาด......งงดิเรา  แล้วผมก็บอกว่ามันไม่เคยเป็นนะก่อนหน้าติดแก๊สก็ไม่เป็น เค้าก็บอกเราว่าสงสัยเพิ่งเสียพอดีน่ะสิแล้วก็เดินหนีไปทำคันอื่นต่อทิ้งเราอยู่กะลูกน้องช่างอย่างเดียวดาย ปล.พี่ช่างเหอะหรือใครประสบปัญหาแบบนี้ช่วยแนะนำหน่อยคือตอนนี้วิ่งน้ำมันไม่ได้เลยพี่ช่างเหอะรับแก้มั้ยครับช่วยด้วยยยยยยยยยยยยย
[ 2 ก.ย. 2006 , 15:21:35 น

[ปาน]

ส่วนผสมอากาศย้อยทำให้lamdaมันจำค่าขณะคุณใช้แก็ส ทอดขั้วแบตสักพักแล้วใส่กลับลองstartน้ำมัน แต่พอกลับมาใช้แก็สอาการเบาดับน้ำมันก็จะเป็นอีก
ตอนนี้รถผมก็เป็นติดมา3เดือนแล้วใช้mix26แต่วิ่งแก็สได้ดีก็เลยช่างมันครับเน้นใช้แก็สอย่างเดียวอยู่แล้วครับ
2 ก.ย. 2006 , 18:40:42 น

[vento magmai]

ปํญหานี้เป็นทุกคันที่ไปติดแก็สจากอู่ที่ไม่รู้จักรถตระกูลนี้ดีพอคิดว่าติดเหมือนรถทั่วไปแล้วไม่หลอกแลมด้าหรือจูนแก็สให้เหมาะสมเลยมีปัญหาซึ่งของเดิมก่อนติดไม่มีอาการดังกล่าวไม่ต้องเสียเวลาไปหาช่างประจำหรอกครับแค่ถอดขั่วไฟที่หม้อแบตออกซัก5นาทีก็หายแล้วครับไปทำต่อหน้าช่างแกสเลยแล้วก็ให้
ช่างแกสจูนให้ค่าAFฃองแก็สเท่ากันหรือใกล้เคีัยงกับตอนใช้น้ำมันอาการนีก็จะหายและจะประหยัดแก็สขึ้นมากด้วยครับของผมวิ่งโลละ1.4ในเมืองชานเมืองและตจว1บาทเองครับขอให้โชคดีนะครับถ้ายังไม่หายก็ติดต่อมาได้นะครับมีช่างแก็สหลายที่ๆแก้ปัญหานี้ได้ เเเล้วก่อนติดไม่ได้เขามาถามคนในเวปนี้หรือหาขอมูลมาก่อนหรือครับ
2 ก.ย. 2006 , 18:51:37 น

[vento magmai]

ปํญหานี้เป็นทุกคันที่ไปติดแก็สจากอู่ที่ไม่รู้จักรถตระกูลนี้ดีพอคิดว่าติดเหมือนรถทั่วไปแล้วไม่หลอกแลมด้าหรือจูนแก็สให้เหมาะสมเลยมีปัญหาซึ่งของเดิมก่อนติดไม่มีอาการดังกล่าวไม่ต้องเสียเวลาไปหาช่างประจำหรอกครับแค่ถอดขั่วไฟที่หม้อแบตออกซัก5นาทีก็หายแล้วครับไปทำต่อหน้าช่างแกสเลยแล้วก็ให้
ช่างแกสจูนให้ค่าAFฃองแก็สเท่ากันหรือใกล้เคีัยงกับตอนใช้น้ำมันอาการนีก็จะหายและจะประหยัดแก็สขึ้นมากด้วยครับของผมวิ่งโลละ1.4ในเมืองชานเมืองและตจว1บาทเองครับขอให้โชคดีนะครับถ้ายังไม่หายก็ติดต่อมาได้นะครับมีช่างแก็สหลายที่ๆแก้ปัญหานี้ได้ เเเล้วก่อนติดไม่ได้เขามาถามคนในเวปนี้หรือหาขอมูลมาก่อนหรือครับ
2 ก.ย. 2006 , 18:51:52 น

[ช่างเหอะ]

ก่อนอื่นต้องเข้าใจก่อนว่าเครื่องรุ่นนี้ Mono-Jetronic ชื่อไพเราะแต่เป็นระบบหัวฉีดแบบมักง่าย(ให้ตายสิ!) ผลได้อาจจะแย่กว่าคาร์บูเรเตอร์ธรรมดาๆด้วยซ้ำ
แทนที่จะใช้เซนเซอร์วัดค่า(อะไร/วิธีไหนก็ตาม)แล้วแปลงเป็นค่าปริมาณอากาศเพื่อส่งให้ ECU คำนวณปริมาณน้ำมันที่จะฉีดในอัตราเหมาะสม มันกลับใช้ค่าปริมาณอ๊อกซิเจนที่เหลือในไอเสีย(Lambda) ส่งไปให้ ECU ทำให้รู้เพียงว่าน้ำมัน(ที่ฉีดแล้ว)มาก/น้อย แล้วเอาไปสั่งปรับลด/เพิ่ม กว่าจะลงตัวก็ใช้เวลา บวกกับอาศัยการจำค่าไว้ ทำให้ความแม่นยำต่ำ-ต่ำมาก
พอเรามาใช้แก๊ส การปรับหนา/บางก็ย่อมมีผลให้ ECU ปรับค่าน้ำมันสวนทาง(แต่ไม่มีผลตอบสนองเพราะไม่ใช้น้ำนี่นา) ถ้าส่วนผสมแก๊ส-อากาศผิดจากที่ควรจะเป็นมากๆมันก็จะมึนจนถึงเมาค้าง
1.ช่างติดตั้งแก๊สไม่รู้เรื่อง VW
2.กินแก๊สโลละ 3.30 บาท (เติมมา 400 วิ่งได้ประมาณ150กิโล) คุณคงจะตกเลข!!!
รถรุ่นนี้ใช้ในเมืองน่าจะกินแก๊สไม่เกิน 1.80 บาท
ขอโทษครับ ไม่รับแก้งานครับ
2 ก.ย. 2006 , 19:03:12 น

[pom]

ของผมก็เป็นอาการเดียวกับคุณ KritVento แต่ไม่ได้ทำอะไรเครื่องก็นิ่งและใช้ได้เองและวันดีคืนดีก็เป็นขึ้นมาเองไม่ทราบว่าวิธีแก้ไขให้หายขาด มีหรือไม่ครับขอคำแนะนำด้วย ขอบคุณครับ
2 ก.ย. 2006 , 19:18:57 น

[เต่าจอไข่]

ตัดสัญญานแลมด้าออกตอนใช้แก๊สครับ ต่อผ่านรีเลย์ก็ได้ครับ ผมลองจูนหลายรอบแล้วครับเป็นๆหายๆสำหรับอาการรอบเดินเบาไม่เรียบ ตัดสัญญานแลมด้าออกหายขาดเลยครับ
3 ก.ย. 2006 , 00:15:38 น

[pom]

คุณเต่าจอไข่ ครับ การตัดสัญญานแลมด้าต้องให้ช่างทำให้หรือตัดเองได้ครับและอยู่ตรงไหนครับขอความรู้เพิ่มเติมครับ
3 ก.ย. 2006 , 15:58:12 น

[เต่าจอไข่]

ถ้ามีเครื่องมือพวกหัวแร้ง,คีมปอกสาย มีความรู้เกี่ยวกับไฟฟ้านิดหน่อย ก็น่าจะทำได้พอดีผมอยู่ต่างจังหวัดถ้าใกล้ๆผมไปทำให้แล้วครับ
อุปกรณ์ที่ใช้ก็มี รีเลย์12V 1 contact 1 ตัว(ตัวเล็กๆซื้อบ้านหม้อน่าจะประมาณ20-30บาท), สายไฟขนาด0.5.ประมาณ 2 เมตร, ท่อหด  เดินสายสัญญานเปิดปิดรีเลย์มาจากสวิทช์เลือกใช้แก๊ส/น้ำมัน ตัดสายสัญญานแลมด้าแล้วก็ต่อสายมาเข้าที่ขาcontact (ขั้ว C และ N.O ) ของรีเลย์ ตำแหน่งที่ผมตัดสายแลมด้า(หรืออ๊อกซิเยนเซนเซอร์)อยู่ที่ใกล้ๆ ตัวเซนเซอร์เลย  ถ้ายืนอยู่ฝั่งคนขับมองผ่านท่อสีดำที่ครอบหัวฉีดลงไป จะเห็นเซนเซอร์ยึดอยู่กับท่อไอเสียจะมีปลั๊กสีดำ4ขั้วต่ออยู่ ปลดขั้วปลั๊กออกจากตัวเซนเซอร์เพื่อให้สะดวกในการตัดต่อสาย สายสัญญานจะเป็นสายสีเหลือง(ไม่แน่ใจว่ารถปีอื่นจะสีเหมือนกันหรือเปล่ารถผมปี96รหัสเครื่องADZ) ถ้ามองที่ขั้วปลั๊กจะเห็นได้ชัดว่าจะมีสาย1เส้นที่เว้นวรรคจากสายอีก3เส้น ตัดสายเส้นนี้แล้วก็ต่อสายไปยัง contact รีเลย์ ใส่ท่อหดที่รอยเชื่อมให้เรียบร้อย จะให้ดีใส่ปลอกสายหุ้มอีกชั้น เพราะแถวนี้ร้อนมาก ตัวรีเลย์ผมจะไว้ในห้องโดยสารฝั่งคนขับ
การทำงานก็คือเมื่อโยกสวิทช์มาใช้น้ำมันก็จะมีไฟ12vมาเลี้ยงรีเลย์ทำให้รีเลย์ทำงาน หน้าcontact ก็จะต่อสัญญานแลมด้าวงจรก็ทำงานตามปกติ พอโยกสวิทช์มาใช้แก๊สรีเลย์ก็ไม่ทำงานหน้าcontact ไม่ต่อสัญญานแลมด้าก็ถูกตัดออก ถ้าติดขัดตรงไหนก็ค่อยถามมาแล้วกันนะครับ
4 ก.ย. 2006 , 02:39:27 น

[Krit vento97]

แล้ววิธีแก้ไขที่ดีควรจะเป็นยังไงล่ะครับพี่ช่างเหอะเมื่อมันเกิดอาการัยงงี้ขึ้นมาแล้วเพราะผมเชื่อว่ายังมีเพื่อนๆอีกหลายคนประสบปัญหาแบบเดียวกับผมอยากให้พี่ช่างเหอะช่วยอธิบายรวมถึงแนะนำพวกผมด้วยครับ
4 ก.ย. 2006 , 16:38:29 น

[ดิว]

เป็นเหมือนกันครับ กลับมาใช้น้ำมัน รอบเดินเบาก็ดับ กำลังหาทางแก้ไขดู ใครแก้ได้ช่วยบอกที
4 ก.ย. 2006 , 17:45:33 น

ขอแจมครับ  ก่อนอื่นต้องขอแนะนำตัวก่อนครับ พี่ผมใช้ vento 95
ตอนนี้สามารถสตาร์ทน้ำมันได้ปกติแล้วครับทุกวันนี้ก็สตาร์ทน้ำมันครับ   หากมีอะไรให้ช่วยเหลือ mail มาได้น่ะครับ
15 พ.ย. 2549 , 15:15:58 น

เรียนคุณ "เต่าจอไข่" วิธีที่แนะนำนี้ใช้กับแก๊สระบบดูดไม่ได้ติด Lamda Control ใช่ไหมครับถ้ารถที่ติดระบบ Lamda Control แล้วมีอาการเบาดับทำได้ไหมครับ ขออนุญาตรบกวนครับ ติดต่อกลับทาง E-mail ก็ได้นะครับถ้าไม่รบกวนมากเกินไป
8 มิ.ย. 2551 , 16:44:49 น