จากอาการที่บอกมาแสดงให้เห็นว่าท่อไอเสียตันครับ ต้องเปรี่ยนม้อพักท่อไอเสียไหม่ แต่ถ้าเป็นของเดิม(ท่อโฟค)แค่ให้ช่างตามอู่โฟคทั่วไปทะลวงให้ก็หายครับ แต่ถ้าเป็นหม้อพักของญี่ปุ่นก็ให้ช่างตามอู่ทั่วไปเปรี่ยนให้เลยครับประมาณ 1200บาทรวมค่าแรง ผมเคยเป็นเหมือนกัน คือเกียร์ก็กะตุกเวลาเปรี่ยน1-2 กดคันเร่งได้แค่ 100 ความเร็วรอบไปได้แค่ 3000 ไปเข้าศูนย์บอกว่าตอ้งเปรี่ยนวาวบอดีร์และอีกหลายรายการ รวมแล้วประมาณ 20,000 ถึงจะหาย ผมจึงเอารถไปให้อุ่กรุงเทพกรีฑาเชค ช่างบอกว่าเกี่ยร์ปกติ ให้ไปเปลี่ยนหม้อพักดูก่อน ก็หายครับเกียไม่กระตุกแถมยังเหยียบได้ 150-160สบายๆๆโดยไม่ต้องใช้แรงกดคันเร่งมากเหมือนเมื่อก่อน เห็นช่างบอกว่าถ้าท่อตันจะมีผลต่อการทำงานของเกียร์เพราะอาศัยความเร็วรอบของเครือ่งยนต์ งานนี้จ่ายแค่ 1,200
ประหยัดมากครับถ้าแก้ไขถูกจุดและเจอช่างเก่งอย่างนี้ พอเปรี่ยนมาแล้วตอ้งคอยเบาเท้าครับแตะไม่ค่อยได้เพราะมันจะพุ่งไปข้างหน้าตลอด ความเร็วต้นน่าพอใจ แต่ความเร็วปลายเนี๊ยะ150-160
รอบยังต่ำอยู่เลยครับ ผมถึงได้รู้ว่ารถรุ่นนี้มันแรงเกินคาด ขนาดรถ Altis ยังตามหลังเพราะเขาวิ่งแค่140 ผมก็แตะคันเร่งนิดเดียวก็แซงได้150-160แล้ว พวงมาลัยนิ่ง เกาะถนนเป็นเยี่ยม ถ้าขับเกิน 100 ไปจะสนุกและมั่นใจมากลองไปเปรี่ยนดูนะครับ
8 พ.ค. 2006 , 12:09:17 น
หัวข้อ: รบกวนถามเกี่ยวกับVENTOค่ะพึ่งใด้มาค่ะยังไม่เข้าใจหลายอย่างรบกวนช่วยตอบทีนะคะขอบคุณค่า (อ่าน 324 ครั้ง)
