อย่างที่ว่าอะครับ ผมรื้อเครื่องออกมาเปลี่ยนชาร์ฟกันรุนและประเก็นฝาสูบ แล้วต้องงกับเขม่าที่เกาะตรงบ่าวาล์วไอดีชนิดที่เรียกว่าไอดีแทบจะไม่มีช่องเข้าไปเผาใหม้เลย ก็เลยเดินไปถามอาจารย์ใหญ่ เค้าว่ามันเกิดจากท่อไอเสียมันตันทำให้เกิดการย้อน และในอุณหภูมิที่เครื่องทำงาน เขม่าตรงนั้นมันก็จะร้อนจนบางทีอาจจะชิงจุดระเบิดได้ เป็นสาเหตุหลักๆที่ทำให้เจ้าเวรโต้ของผมซดน้ำมันจนเกินทน เดี๋ยวกลับมาเล่าต่อครับไปรับแฟนก่อนมีอีกหลายจุด เรื่องมันยาว
[ 26 ม.ค. 2006 , 21:46:53 น