[pitak -]

เพิ่งจะได้มาตอนลองเฟืองท้ายมันหอนนิดหน่อยเจ้าของรถบอกว่าเป็นเกือบทุกคันแต่รถสภาพดีเลยตกลงใจซื้อวันนี้โอนเรียบร้อยฃับกลับบ้านมันดังมากขึ้นแก้อย่างไรได้บ้างวันนี้ว่าจะเปลี่ยน นม.เฟืองท้ายไม่รู้จะหายไหมดงัแล้วต้องใช้เบอร์ข้นขึ้นถูกไหม
[ 18 ม.ค. 2006 , 07:51:52 น

[pitak]

ลืมบอกไปvento 97ครับสภาพดีมากมีปัญหานี้อย่างเดียวราคาแสนกลางๆไปทางล่างไม่มีAIRBAG
18 ม.ค. 2006 , 08:03:30 น

[ช่างเหอะ]

1.น้ำมันเดิมอาจจะเป็นน้ำมันเกียร์ออโตตามสเปคของรถ ให้เปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายเป็นเบอร์ 90
ถ้ายังไม่ดีขึ้น...
2.ใส่กราไฟท์ลงไปซัก 2 ช้อนโต๊ะ
18 ม.ค. 2006 , 10:15:05 น

[IBIG]

ของผมก็ดังเหมือนกันหอนมากด้วยเพิ่งเป็นได้4-5วัน  เบอร์ 90 ยี่ห้ออะไรดีครับ ใช้กี่ลิตร ลิตรท่าไหร่ครับไม่เคยเปลี่ยน VENTO 95
18 ม.ค. 2006 , 10:32:07 น

[หนึ่ง]

กราไฟท์หาที่ไหนครับ อยากได้มากๆ #90 เอาไม่อยู่ ต้องเป็น #140 หรือเติมกราไฟท์เลยครับคุณช่างเหอะ
18 ม.ค. 2006 , 12:00:25 น

[lol]

มีใครพอให้เหตุผลได้มั้ยว่าทำไมเฟืองท้ายดังกันเยอะจัง ไม่รวมเรื่องอายุการใช้งานนะครับเพราะผมว่า รถยี่ห้ออื่นที่วิ่งมาหลายๆแสนยังไม่พบอาการนี้ก็มีเยอะครับ ทำไมโฟล์คถึงเจอปัญหานี้้ครับ
18 ม.ค. 2006 , 12:57:49 น

[petea4]

นั่นนะซิครับ ทำไมเป็นแทบทุกคันเลย audi ก็เป็นครับ ของผมเปลี่ยนนม. เฟื่องท้าย และใส่หัวเชื้อตามไปหนึ่งหลอด ช่วยได้นิดนึงครับ
18 ม.ค. 2006 , 13:12:33 น

[ชัยบี4]

ของผมเปลี่ยนเฟืองท้ายตอนเดือน 9 ปีที่ผ่านมา ก็เลิกหอนไปแล้ว ทำไปหลายรายการที่เกียวกับเฟืองท้าย จ่ายไป 23732 บาท(ตอนแรกลังเลว่าจะเปลี่ยนใช้น้ำมันเบอร์สูงขึ้น ช่างก็บอกว่าอาจจะไม่หาย จึงเอาเฟืองท้ายมือสองมาใส่ซะเลย) แต่อาจจะโชคไม่ดี ใช้ได้อีกแค่ 2 เดือน เกียร์พัง ต้องยกเกียร์ใหม่ จ่ายไปอีก 35000 บาท(ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวกับซ่อมเฟืองท้ายก่อนหน้านี้หรือไม่) ช่วงนี้เลยตัวเบาหวิว ก็อยู่ในช่วงรับประกันอยู่ หากมีอะไรคืบหน้าจะมาบอก
18 ม.ค. 2006 , 13:43:22 น

[เก๋]

คุณชัยบี4 ทำเกียร์ที่อู่ไหนครับข้อมูลหน่อย บางทีผมเองอาจจะต้องมีรายการเสียตังค์เหมือนกัน..
18 ม.ค. 2006 , 14:00:16 น

[ช่างเหอะ]

เหตุ...น่าจะมาจากโรงงานใส่น้ำมันเกียร์ออโตแทนน้ำมันเฟืองท้ายที่ข้นกว่ามาก ทั้งนี้เป็นเพราะเกียร์ของ VW แบ่งห้องเกียร์กับห้องเฟืองท้ายแยกกัน เดิมที(ใน Golf 1 และ 2) ห้องเฟืองท้ายใส่น้ำมันเบอร์ 90  บางครั้งซีลแบ่งห้องมันรั่วทำให้น้ำมันเฟืองท้ายปนกับน้ำมันเกียร์ ก็เลยอาจจะคิดว่าใช้น้ำมันตัวเดียวกัน(แบบรถญี่ปุ่น)ซะเลย แต่เป็นไปได้ว่าไม่มีการเปลี่ยนดีไซน์เฟืองท้าย ผลก็คือเฟืองสึกหรอเร็วผิดปกติ ถ้าดูในสเป็ครถรุ่นหลังๆจะให้เปลี่ยนเป็นน้ำมันเฟืองท้ายเบอร์ G50 synthetic oil, SAE 75W/90
ผมมีกราไฟท์เหลืออยู่บ้าง ถ้าต้องการกรุณา mail ชื่อ/ที่อยู่มาจะส่งให้ทางไปรษณีย์ แต่ขอคำสัญญาว่าจะกล้าใส่มันลงไปและแจ้งผล เพราะเคยส่งไปให้บางคน เงียบไปเลย(คนครับ...ไม่ใช่เฟืองท้าย) เข้าใจว่าไม่กล้าใส่ เสียดายของครับ อันที่จริงหัวเชื้อเฟืองท้ายที่เป็นหลอดน้ำมันสีดำๆก็คือกราไฟท์นั่นแหละครับ แต่เขาใส่มาน้อยใช้กับเกียร์ที่ยังไม่หอน
changherna@hotmail.com
18 ม.ค. 2006 , 14:59:59 น

[ชัยบี4]

คุณเก๋ครับ ผมเอารถไปซ่อมที่อู่ WSJ อยู่ช่วงกลางๆของถนนวงแหวนกาญจนาภิเษก ฝั่งขาออก(จากแยกเดอะมอลล์บางแคไปทางแยกต่างระดับฉิมพลี) หากไปไม่ถูกให้โทรไปที่ 06-7988937 ชื่อช่างชาติ แต่ต้องทำใจหน่อยเพราะเป็นอู่เล็กอาจจะซ่อมช้า แต่ราคาพอคุยกันได้ งานที่ทำออกมาก็จัดอยู่ในระดับปานกลาง ก็ลองคุยแล้วตัดสินใจอีกทีก็ได้เพราะเรื่องเกียร์กับเฟืองท้ายนี้เรื่องมันใหญ่โตจริงๆ แต่หากไม่แน่ใจโทรมาที่เบอร์ของผมก็ได้ 01-6443953
19 ม.ค. 2006 , 12:10:22 น

[เก๋]

ขอบคุณมากครับสำหรับน้ำใจของคุณชัย. หากมีปัญหาอะไรติดขัดผมจะโทรไปรบกวนครับ
20 ม.ค. 2006 , 10:41:41 น

[BMW E30]

ช่วยทีครับเฟืองท้ายผมก็หอนเป็นระยะอะคับทำไงจะหายถึงต้องเปลี่ยนเลยหรือป่าวครับ
16 พ.ย. 2550 , 01:19:31 น