[พาสสาทต่างจังหวัด]

คือว่า  ผมเพิ่งเข้ามาบ่นไปครับว่า  รถเสียมีหลายรายการมาก  แต่มีรายการนึงคือ  น้ำในหม้อพักหม้อน้ำ  เวลาจอดเมื่อกลับจากใช้งาน  แล้วดับเครื่องยนต์  จะมีแรงดันดันน้ำล้นออกมาจากหม้อพัก ไหลนองเต็มพื้นไปหมด  เวลาจะเดินทางไปไหน  ต้องเติมน้ำในหม้อพักก่อจึงจะเดินทางได้  เพราะไม่งั้นไฟรูปเทอร์โมมิเตอร์จะกระพริบเตือน  อู่แนะนำว่าต้องเปลี่ยนวาวน้ำ  จึงจะหาย  ปรากฏว่า  ใช้งานได้วันเดียว  วันนี้เจอปัญหาเดิมอีกแล้ว  อยากขอคำแนะนำจากท่านผู้รู้ว่า  ควรให้ความสำคัญกับจุดไหนครับ  เพราะมึนๆ ไปหมดแล้ว  เมื่อวันพุธ  เอรถออกมา  ก็โดนไป หมื่นสี่พันบาทแล้ว  ขอคำแนะนำด้วยนะครับ อ้อ เฉพาะเคสวาล์วน้ำ ค่าใช้จ่าย 700 ค่าแรง 600  ครับ ขอบคุณครับ
[ 24 ธ.ค. 2005 , 17:27:16 น

[พตpassat B4]

ผมใช้B4 ปี 95 ในฝาหม้อพักน้ำจะมีโอริงเป็นลักษณะยางกลมๆ ให้แคะออกมาแล้วเปลี่ยนโดยหาของเทียบเอา เนืองจากไม่มีขาย จะขายทั้งฝาประมาณ 300 กว่าบาท(ของแท้นะครับ อย่าใช้ของเทียมเพราะว่าใช้ได้ไม่นาน) หรือไม่งั้นก็ซื้อทั้งฝาเลยครับ อาการนี้หายขาดครับ 2 เดือนแล้ว
24 ธ.ค. 2005 , 18:15:19 น

[หนึ่ง]

ผมเพิ่งได้รถมาไม่นาน B4 ราคาก็ไม่แพงมาก 14 K เจ้าของเก่าเค้าจอดทิ้งไว้ กว่า 3 ปี รถเป็นปี 96 จะขับบ้างบางครั้งที่ วอลโว้แกเสีย พอตกลงราคากันเสร็จแบบดูรถแล้วไม่ต้องต่อราคาให้เสียอารมณ์ เพราะความที่เราอยากได้มักๆ แล้วก็สอบถามเรื่องอู่ที่เคยเข้าซ่อม ท่านก็แนะนำมา เสร็จเรียบร้อย รวมยางก็ 5 หมื่นนิดๆ หลังซ่อมเสร็จ สภาพโดยรวมถือว่าขับได้ในระดับหนึ่ง จะวิ่งเอาประเภท 140 ขึ้นก็ไม่ไหวมันร่อนนะครับอีกอย่างเหลือปั้มเพาเวอร์ซึ่งรั่วอยู่ ทำให้คาดเดายากว่าเกิดจากอะไร ตังค์ก็ไม่ค่อยมีแล้วเลยกะว่ารอเก็บตังค์อีกระยะหนึ่งแล้วค่อยซ่อมใหญ่อีกที ผมว่านะเรื่องซ่อมพยายามศึกษาให้มากหน่อย รวบรวมคำตอบที่เราต้องการแล้วเอามาประมวลผลดู เรื่องระบบหล่อเย็น ผมว่ามันเกี่ยวข้องกันไปหมด ของผมช่างเปลี่ยนแทบยกชุดเลย วาล์วน้ำ ปั้มน้ำ ตาน้ำ ท่อน้ำโอริง ประเภทเอาของใหม่หมดจะได้ตัดปัญหา แบบเสียตังค์คร้งเดียวนะครับ
24 ธ.ค. 2005 , 18:29:03 น