• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: ที่ปัดน้ำฝน พาสสาท B4 เดีEวทำงาน เดีEวไม่ทำงาน  (อ่าน 310 ครั้ง)

    เอก เอเชีย -

    • บุคคลทั่วไป
    สวัดดีครับ คือบี4ของผมที่ปัดน้ำฝนจะทำงานบางทีก็หยุดค้าง แปปเดียวก็กลับมาทำงานใหมEมาหลังๆค้างแล้วไม่ทำงานเลย ต้องจอดรถทิ้งไว้สักพักกลับมาสตารทEหม่จึงทำงาน รบกวนถามเพื่อนๆที่ใช้รถรุ่นนี้ว่าเคยมีปัญหาแบบนี้หรือเปล่า และมีวิธีแก้ไขอย่างไรครับ คือผมเพิ่งซื้อรถคันนี้มา รถมีประหวัดเปลี่ยนมอเตอรEกือบทุกปี ล้าสุดเมื่อปีที่แล้ว ผมว่าไม่น่าใช้ที่มอเตอรEผมได้ลองทำขั้วเสียบมอเตอรEหม่เปลี่ยนตัวเสียบ (ของเดิมไม่แน่น) ปรากฏว่ายังเป็นอยู่ครับ ฟิวสEอนแรกก็คิดว่าอาจไม่แน่นหรือขาสกปรกก็เปลี่ยนใหม่แล้วก็ยังเป็น จำเลยต่อไปว่าจะดูรีเลยEวบคุมที่ปัดน้ำฝน แล้วก็รื้อมอเตอรEูไม่แน่ใจว่าจะมีอะไรข้างในไม่แน่นป่าว เพื่อนๆมีอะไรพอจะแนะนำชี้แนะผมได้บ้างครับ รบกวนหน่อย ขอบคุณครับ
    [ 6 มิ.ย. 2005 , 02:52:32 น

    ฤทธิE

    • บุคคลทั่วไป
    อาการเหมือนถ่านหมดครับ
    ลองถอดมาให้ที่ร้านเปลี่ยนถ่านดูนะครับ
    ถ้าไม่เช่นนั้นกEเป็นทีEบูE
    รีบๆทำนะครับ จะได้ไม่ใหม้ไปซะก่อน ไม่งั้นต้องเปลี่ยนทั้ลูก

    6 มิ.ย. 2005 , 12:35:54 น

    Passat 95

    • บุคคลทั่วไป
    ถ้าซ่อมเสร็จแล้ว แนะนำให้ใช้น้ำยาเคลือบกระจก เช่น Clearview หรือยี่ห้อไหนก็ไดEจะทำให้การใช้ที่ปัดน้ำฝน(มอเตอรEละยางใบปัด)น้อยลงไปมาก ประหยัดค่าใช้จ่ายกว่าเมื่อเทียบกับราคาน้ำยาเคลือบกระจกเพียงกระปEงละประมาณ 100 บาท
    6 มิ.ย. 2005 , 15:54:27 น

    เอกเอเชีย

    • บุคคลทั่วไป
    ขอบคุณครับเพื่อนEอัปเดทการซ่อมวันนี้ต่อครับ
    -ตอนมอเตอรEยุดทำงานไม่มีไฟจ่ายไปให้มอเตอรEรับ ผมว่าไม่น่าเป็นที่ถ่านมอเตอรEมดครับคุณฤทธิE
    -เห็นด้วยครับกระจกผมฝืดมากยิ่งตอนล้างรถใหม่ๆ
    -ฟิวสEม่น่าเสียเพราะตอนมอเตอรEม่ทำงานแต่ที่ฉีดน้ำทำงานได้ปกติอันนี้ที่ฉีดน้ำกับอันปัดน้ำฝนใช้ฟิวสE่วมกัน
    - รอตอนมอเตอรทำงานปกติถอดรีเลยEบอรE99 ออกทุกจังกวะการปัดไม่ทำงานยกเว้นจังหวะเร็วสุดทำงาน สรุปได้ว่ารีเลยEัวนี้ไม่น่าเสียเพราะ ตอนมอเตอรEม่ทำงาน จะไม่ทำงานทุกจังหวะการปัด
    - ต่อไปเป็นรีเลยEบอรE18 มันร้อนผิดปกติปกติผมว่าไม่น่าจะร้อนนะรีเลยEัวนีEพอถอดออกตอนมอเตอรEำงานปกติ มอเตอรEะไม่ทำงานทุกจังหวะ ที่ฉีดน้ำก็ไม่ทำงานด้วย จัดการถอดออกมาขูดคอนแทคด้วยคัทเตอรEร้อมล้างด้วยโซเนท ใส่ไปปรากฎว่าทำงานได้นานกว่าปกติ ผมให้ปัดกระจกป่าว (โหดไปป่าวไม่รูE ช่วงแรกรีเลยEม่ร้อน พอช่วงหลังกลับมาร้อนอีก เลยคิดว่ารีเลยEัวนี้คอยลEร้างสนามแม่เหล็กอาจเสื่อม เลยดูดคอนแทคไม่แน่นทำให้เกิดการอาคกัน น่าจะลองเปลี่ยนดู พอร้อนสักพักที่ปัดก็ไม่ทำงาน
    -มีเพื่อนๆท่านใดมีวงจรของที่ปัดน้ำฝนบ้างครับอยากลองเช็ควงจรดูก่อนเปลี่ยนรีเลยE18 นะครับ หรือใครมีคำแนะนำเพิ่มเติม รบกวนด้วยนะครับ

    7 มิ.ย. 2005 , 01:58:21 น