ชอบใสE๑๔ เพราะมันมีช่องว่างในยางให้รับแรงกระแทกของถนนได้มากกว่า ในรอบวงใกล้เคียงกัน หน้ากว้างเท่ากัน เจ้า ๑๕ นิ้วจะเหลือพื้นที่ให้ยางยืดหยุ่นได้น้อยกว่า การยุบตัวแรงEแบบกระแทกกระทะล้อ จะมีผลให้แก้มยางบวมเป็นลูกกอลEเลยฮะ ถ้าแรงเกินก็มีโอกาสให้ขอบล้อบุบยุบ ไม่กลม ส่งผลให้แกว่งเพราะไม่ได้ศูนยEหรือบุบยุบจนยางรั่วไดEเพราะมันไม่มียางในไง
กะทะ ๑๕ นิ้ว โดยมาจะมีความกว้างมากกว่า ๑๔ นิ้ว (อยู่ทีEEE- Eนิ้วสำหรับรถขับหน้าทั่วไป) หน้าสัมผัสกับผิวถนนที่เอียงจะมีมุมบิดมากกว่ากะทะเหล็กโรงงานที่มีขนาดเพียง EEหรือ Eนิ้ว เมื่อรับแรงจากมุมที่เพิ่มขึ้น ก็จะส่งผลไปยังลูกหมาก บูชยางช่วงล่างมากกว่าในผิวถนนเดียวกัน เจอภาระกรรมที่หนักขึ้น การเสื่อมสภาพของชิ้นอุปกรณE็มาเยือนเร็วขึ้น
ทีนี้เกี่ยวกับยาง ยางใหม่จะนิ่ม เก็บเสียง และยืดหยุนได้ดีในปีแรก และเริ่มเสื่อมสภาพไปตามเวลา ซึ่งครบสองปีก็เกิดอาการแข็ง การแข็งของเนื้อยางก็จะส่งผลสะท้านไปที่ตัวรถได้ชัดเจน อันนี้ถ้าใช้ยางที่มีราคาถูกกว่าเส้นละห้าร้อยสี่เส้นสองพัง น่าเปลี่ยนบ่อยEจะได้ขับรถนิ่มEนานE/font>
15 มี.ค. 2005 , 02:25:04 น