[blues]

เครื่อง1300 ที่ทำเป็น1600 ควรเปลี่ยนไดสตารทE้วยหรือไม่ครับ
[ 28 เม.ย. 2546 , 19:19:18 น

[น้องน้ำเงิน]

ไม่ต้องครับ มันสามารถใช้ด้วยกันไดE/font>
28 เม.ย. 2546 , 22:00:29 น

[แตงโมเชียงราย]

ผมก็ว่างั้นแหล่ะครับ  เพราะว่ากระแสสตารEมีค่าเท่ากันทั้ง 1300 และ 1600 CC ครับ
29 เม.ย. 2546 , 09:01:00 น

[otto63]

เท่าที่ผมทราบข้อมูล(บ้าง)นะครับ
เฟืองของ flywheel 1300 vs 1600
จะไม่เหมือนกันครับ ถ้ายก 1600 มาจะละเอียดกว่า
ถ้าใช้ไดฯสตารE 1300 มาใช้แปEเดียวก็รูดครับ
29 เม.ย. 2546 , 09:43:26 น

[นายวัน]

ผมก็เพิ่งขยายครับ จาก1300 เป็น 1600 เครื่องar พอรEคู่เปลี่ยนเสื้อสูบลูกสูบ ฝาใหมEวาวE แต่เสื้อเครื่องข้างล่าง 1300 เก่าหมดรวมทั้งฟลายวีลลEครัช สปริงกดครัช ก็ใช้ได้ช่วงวิ่งต่างจังหวัดดีกว่าเดิมเยอะ ครับนอกนั้นไม่ได้ทำอะไรค่าอะไหล่รวมค่าแรงแล้วก็จิปาถะเช่นหัวเทียน น้ำมัน ยางท่อไอดีปะเก็นทั้งหมดก็หมื่นกับเก้าพันบาทครับ
29 เม.ย. 2546 , 17:12:15 น

[เต่าจอไขE]

ขึ้นอยู่กับฟลายวีลครับถ้ายังใช้ฟลายวีลเดิมก็ใช้ไดตัวเดิมได้ครับ
1 พ.ค. 2546 , 13:41:57 น

[คันธสิทธิ]

ถ้า Di-start มันยังสตารEได้ดีตอนเครื่องร้อนจัดEก็ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนให้เปลือง
2 พ.ค. 2546 , 14:30:10 น

[นายวัน]

ผมไปดูที่อู่มาน่ะครับ เพือง 1300 กับ1600 มันเท่ากันเลยน่ะครับ เห็นเค้าบอกว่าที่ไม่เท่าคือ 6v. หรือเปล่า
4 พ.ค. 2546 , 19:17:34 น