[kapom -]

โช๊คไฟฟ้าตรงคาบูเรเตอร์ของรถเต่ามีการทำงานอย่างไรครับ  
ปัญหาคือ แต่ก่อนสตาร์ทรถตอนเช้าๆ ทีเดียวติดเลย ไม่ต้องเบิ้ลเครื่อง
หลังจากนั้น เอารถไปเข้าอู่ยกเครื่องลงมาเปลี่ยนยางออย์ ไม่รู้ว่าช่างเขาลืมต่อสายอะไรหรือป่าว เพราะว่าหลังจากนั้น สตาร์ททีแรกต้องเบิ้ลเครื่องตลอด ต้องให้เครื่องร้อนสักพัก เหมือนโช๊คไม่ทำงาน  แต่ดูสายไฟที่ต่อเช้าโช๊คก็ต่อปกตินะ  ผมจะใช้มิเตอร์วัดอย่างไร ว่ามีไฟจ่ายให้ตัวโช๊คจริง  หรือจะเช็คอย่างไรได้ว่าโช๊คเสียหรือไม่.
[ 21 ต.ค. 2545 , 16:05:36 น

[คัน]

ตรงนั้นเป็นโช๊คไฟฟ้าครับ ถ้าจะเอามิเตอร์วัดไฟก็ได้ถอดสายไฟฟ้าที่เข้าโช๊คไฟฟ้าออกมา (ระวังอย่าให้ไปแตะลงตัวถัง) แล้วเปิดสวิทช์กุญแจมาที่ตำแหน่ง on จะมีแล้วเอามิเตอร์วัดขั้วบวกต่อกับสายไฟที่เข้าโช๊ค ขั้วลบต่อเข้าตัวถังจะเห็นว่ามีไฟกระแสตรงมา 12 Volt  ถ้าพบว่ามีไฟมาตามปกติก็ปิดสวิทช์กุญแจแล้วต่อกลับเข้าที่เดิมจากนั้นเปิดไปที่ตำแหน่ง on อีกครั้งเอามือไปจับดูบริเวณตัวโช๊คไฟฟ้าจะต้องพบว่ามันจะค่อยๆ อุ่นขึ้นและร้อนขึ้น ถ้าจับดูแล้วเย็นไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงก็แสดงว่าโช๊คไฟฟ้ากลับบ้านไปเรียบร้อยต้องหาซื้อใหม่มาเปลี่ยน  เอาล่ะสมมุติว่ามันก็ร้อนดี แต่ยังมีปัญหาอันนี้เคยพบว่าช่างประกอบไม่เข้าที่ ก็ให้เอาไขควงถอดน๊อตสามตัวแล้วปลดออกมาจะพบว่ามีเดือยที่ต่อมาจากปีกผีเสื้อถ้าเอานิ้วไปเลื่อนไปมาปีกผีเสื้อจะขยับปิดเปิดตาม แล้วก็ด้านที่เป็นโช๊คไฟฟ้ามีจะมีขดลวดลักษณะคล้ายก้นหอยมีการยืดหดเปลี่ยนแปลงได้ตามอุณหภูมิ ปลายข้างหนึ่งจะมีตะขอเป็นตัว U ไว้เกี่ยวกับเดือยปีกผีเสื้ออีกที ที่เคยเจอด้วยตัวเองคือช่างประกอบไม่ดีทำให้ตัวตะขอที่ว่ามันไม่ไปเกี่ยวกับเดือยของปีกผีเสื้อทำให้มีอาการเหมือนโช๊คไฟฟ้าไม่ทำงานครับ ก็ให้รื้อแล้วประกอบใหม่ทำเองได้ไม่ต้องถอดคาบิวออกมาจากท่อร่วมไอดี
22 ต.ค. 2545 , 10:19:12 น

[คันธสิทธิ]

ตรงนั้นเป็นโช๊คไฟฟ้าครับ ถ้าจะเอามิเตอร์วัดไฟก็ได้ถอดสายไฟฟ้าที่เข้าโช๊คไฟฟ้าออกมา (ระวังอย่าให้ไปแตะลงตัวถัง) แล้วเปิดสวิทช์กุญแจมาที่ตำแหน่ง on จะมีแล้วเอามิเตอร์วัดขั้วบวกต่อกับสายไฟที่เข้าโช๊ค ขั้วลบต่อเข้าตัวถังจะเห็นว่ามีไฟกระแสตรงมา 12 Volt  ถ้าพบว่ามีไฟมาตามปกติก็ปิดสวิทช์กุญแจแล้วต่อกลับเข้าที่เดิมจากนั้นเปิดไปที่ตำแหน่ง on อีกครั้งเอามือไปจับดูบริเวณตัวโช๊คไฟฟ้าจะต้องพบว่ามันจะค่อยๆ อุ่นขึ้นและร้อนขึ้น ถ้าจับดูแล้วเย็นไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงก็แสดงว่าโช๊คไฟฟ้ากลับบ้านไปเรียบร้อยต้องหาซื้อใหม่มาเปลี่ยน  เอาล่ะสมมุติว่ามันก็ร้อนดี แต่ยังมีปัญหาอันนี้เคยพบว่าช่างประกอบไม่เข้าที่ ก็ให้เอาไขควงถอดน๊อตสามตัวแล้วปลดออกมาจะพบว่ามีเดือยที่ต่อมาจากปีกผีเสื้อถ้าเอานิ้วไปเลื่อนไปมาปีกผีเสื้อจะขยับปิดเปิดตาม แล้วก็ด้านที่เป็นโช๊คไฟฟ้ามีจะมีขดลวดลักษณะคล้ายก้นหอยมีการยืดหดเปลี่ยนแปลงได้ตามอุณหภูมิ ปลายข้างหนึ่งจะมีตะขอเป็นตัว U ไว้เกี่ยวกับเดือยปีกผีเสื้ออีกที ที่เคยเจอด้วยตัวเองคือช่างประกอบไม่ดีทำให้ตัวตะขอที่ว่ามันไม่ไปเกี่ยวกับเดือยของปีกผีเสื้อทำให้มีอาการเหมือนโช๊คไฟฟ้าไม่ทำงานครับ ก็ให้รื้อแล้วประกอบใหม่ทำเองได้ไม่ต้องถอดคาบิวออกมาจากท่อร่วมไอดี
22 ต.ค. 2545 , 10:19:34 น

[kapom]

thank .  จะลองทำตามครับ
22 ต.ค. 2545 , 15:01:19 น

[kapom]

โอ้.. ขอบคุณหลายๆ
ช่างใส่สปริงก้นหอยไม่เข้าเดือยปีกผีเสื้อจริงด้วย ตอนนี้ปกติแล้วครับ

22 ต.ค. 2545 , 18:30:55 น

[วินิจ(หัวแตงโมฯ)]

อ่านคำตอบของคุณคันธสิทธิแล้วเห็นภาพ ทำได้เลยครับ ผมว่าชมรม vwthai น่าจะจัดทำรวมเล่มกระทู้เทคนิคการแก้ปัญหาให้รถ vw นะครับ ถ้าทำเมื่อไหร่ผมขอเป็นลูกค้าทันทีครับ
23 ต.ค. 2545 , 11:09:50 น

[phenix]

เจ๋งจริงๆครับพี่คันธสิทธิ
24 ต.ค. 2545 , 02:44:17 น

[ทศ]

ขอคาราวะครับรู้จริงรู้ลึกจริงๆ ครับ
24 ต.ค. 2545 , 07:51:32 น

11 ส.ค. 2553 , 19:36:05 น