[Jackie]

เห็นมีเพื่อนบางคนแนะนำให้ เปลี่ยน oil sump ของแต่งที่มีขนานใหญ่ขึ้น จะช่วยเรื่องการระบายความร้อน ไม่ทราบว่าจริงเท็จแค่ไหน ของใหม่ ราคาประมาณเท่าไร? หรือใครมีของ used อยากขายช่วย post เบอร์ติดต่อกลับด้วยครับ
[ 20 ต.ค. 2545 , 21:07:05 น

[ทศ]

oil sump เป็นอ่างเก็บน้ำมันเครื่องขนาดใหญ่ที่ต่อเพิ่มลงมาจากซื้อเครื่องเดิมที่ถูกขยายความจุเกิน 1641 ซีซีขึ้นไป (ลูกสูบ 87 มม.) โดยเพิ่มความจุให้กับน้ำมันเครื่องจาก 2.5 ลิตรเป็น 4 ลิตร แต่ถ้าจะให้ดีช่างเคยบอกว่าควรใส่เมื่อยกเครื่อง เพราะต้องต่อก้านดูดน้ำมันเครื่องลงไปให้ลึกเพื่อดูดน้ำมันเครื่องให้ถึง oil sump และทำงานร่วมกับท่อพักหายใจจากฝาสูบส่งไปพักที่ผนังห้องเครื่องด้านบน
-ผู้ใช้โฟล์คที่ตกแต่งเครื่องยนต์เคยนิยมอยู่ช่วงหนึ่งและก็ต้องถอดออกเนื่องจากโหลดช่วงล่างให้ต่ำจึงกระแทกกับคันชลอ ทำให้เสื้อเครื่องเสียหาย เลยหันมาใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แทนซึ่งก็แก้ปัญหาเรื่องความร้อนไปได้ครับ เคยเห็นมีขายเป็นของใช้แล้วตามอู่ซ่อมโฟล์คใหญ่ๆ (ของใหม่ประมาณ 4 พันบาทครับ)
21 ต.ค. 2545 , 13:15:53 น

[คันธสิทธิ]

ช่วยได้ไม่มากนัก ในแง่ที่ติดเพิ่มเฉพาะ oil sump ที่เห็นคือมีพื้นที่ผิวสัมผัสกับอากาศมากขึ้นทำให้มีการถ่ายเทความร้อนกับอากาศดีขึ้นหน่อย กับความร้อนขึ้นช้าขึ้นกว่าเดิมหน่อย (น้ำมันเครื่องมากกว่าเดิม เหมือนต้มน้ำที่กาน้ำใหญ่ขึ้นก็ใช้เวลาต้มนานหน่อย)  ส่วนใหญ่ที่ติดกันเนื่องจากมีการแต่งพวก Oil cooler กันใหม่เช่นติด Oil cooler ตัวใหญ่หรือติด Oil cooler เสริมเข้าไปอีกตัวจากนั้นก็เปลี่ยนปั๊มน้ำมันเครื่องให้ใหญ่ขึ้นกว่าเดิมด้วยอีกรายการ  ส่วนอย่างอื่นลองตรวจสอบพวกชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับพวก Air Flow ด้วยนะครับว่ามีครบบางคันมีไม่ครบช่างถอดทิ้งกันไปบ้าง หรือแผ่นกันความร้อน (ลมร้อน) จากเสื้อสูบเข้ามาในห้องเครื่องโดนถอดทิ้งไปก็มี ทำให้แทนที่จะดูดลมเย็นจากด้านบนเข้ามาเป่า Oil cooler อย่างเดียวกลายเป็นดูดลมร้อนที่ย้อนขึ้นมาได้มาเป่า Oil cooler เข้าไปด้วย (อันหลังนี่ถ้าทำไม่เรียบร้อยจะเห็นผลตอนรถติด)
21 ต.ค. 2545 , 13:16:07 น

[Jackie]

ขอบคุณครับ
22 ต.ค. 2545 , 20:34:46 น