[B4]

ผมใช้น้ำมัน ก็ขับปกติ เพียงแต่พอระดับน้ำมันมันลดเหลือตรงเส้นบนของบริเวณเกจ์น้ำมันที่เป็นสีแดง (ปกติมีสามขีดแดง) ขับมานานแล้ว (มากกว่าห้าสิบกิโล หลังจากเกจ์ตกลงมาอยู่ตรงบริเวณเส้นสีแดง)

ผมไม่ค่อยแน่ใจกลัวน้ำมันจะหมด เลยต้องไปเติมน้ำมันเผื่อไว้ก่อน ไม่ทราบว่ามันเป็นปัญหาจากลูกลอยหรือไม่ครับ เพราะจากเมื่อก่อนที่เคยขับ เกจ์น้ำมันตรงบริเวณที่เป็นสีแดงนี่มันก็จะลดลงจนเกือบแตะศูนย์ แต่นี่ไม่ขยับเลย
[ 25 มี.ค. 2012 , 12:44:12 น

[เด็็กโฟล์์ค]

ผมว่าลูกลอยคงไม่เป็นอะไรเพราะเมื่อเติมน้ำมัน เกจ์ก็ขึ้น แต่มันอาจจะมีอะไรไปดันหรือเกี่ยวกับอะไรในถัง ทำให้มันลงได้แค่นั้น บางทีมันอาจจะหายเอง แต่ถ้าไม่หายต้องให้ช่างดูเพราะอุปกรณ์ที่เปิดฝาถังปั๊มเบนซิน ถ้าไม่ใช่ช่างก็ไม่มีใครมีหรอกครับ แต่ถ้าไม่ซีเรียสก็ดีแล้วที่ลงได้ถึงขีดแดง เพราะโดยปกติเขาไม่แนะนำให้ทนใช้น้ำมันเมื่อต่ำกว่าขีดแดงเพราะสิ่งสกปรกก้นถังยังไงก็มี มันจะถูกปั๊มเข้าไปและอีกอย่างคือเขาว่ากันว่าปั๊มเบนซินจะร้อนและทำให้เสียง่ายขึ้น
26 มี.ค. 2012 , 02:07:09 น

[B4]

ขอบคุณครับ อย่างนั้นก็เติมตอนที่มันแตะขีดแดงขีดบนละกัน safe กว่า
26 มี.ค. 2012 , 16:18:07 น

เห็นด้วยกับคุณเด็กโฟล์ค แต่เจ้าอุปกรณ์ที่ใช้เปิดถังนี่สิ ที่เห็นมาถึงเป็นช่างโฟล์กก้อเถอะ บางจ้าวก็ไม่มี ดูเหมือนคุณหมุก เหล็ก ไฟ เธอเคยโชว์รูป อันที่ตะแกทำเอง ก้อดูมีราศีดีนะครับ ไม่ทราบจะทำขายหรือเปล่า ที่จริงทำง่ายนะ  นอกนั้นผมเห็นเล่นใช้สกัดตอกซะ ก้อหลายเจ้าอยู่  รถผมได้มาสามวันอาการแรกที่เจอพยศก้อคือ ตัวรางสปริงสีขาวๆ ที่บังคับลูกลอยมันหักคาอยู่ในถัง เกจ์น้ำมันก้อแสดงว่ายังมีน้ำมันอยู่ (ยังอดนึกชมว่า เออ กอล์ฟนี่ไม่กินน้ำมันดี) แต่วิ่งๆ ก็ดับซะกลางถนน ตอนแรกยังนึกว่าคอล์ยเป็นจำเลยซะอีกครับ บิดกุญแจเข็มก็แสดงว่ามีน้ำมัน ที่แท้หมดไปนานแล้ว
26 มี.ค. 2012 , 22:43:59 น