ขอช่วยอีกหนึ่ง....
ผมใช้ บี 4 ซ่อมไปก็มากเอาเรื่อง ช่วงล่างไม่นิ่มเหมือนรถญี่ปุ่นใหม่ แข็งๆ หน่อย ผมเองก็ไม่ค่อยพอใจเพราะมันตึงตัง เคยนั่งรถญี่ปุ่นพวกเซฟิโร่ มันนิ่มดีมากนี่นา แต่พอไปลองให้คนที่เคยขับรถยุโรปใหม่ๆ ลองขับเขาบอกว่า รถยุโรปมันจะแข็งแบบนี้ ไม่นิ่มจนเอียงเหมือนรถญี่ปุ่น ซึ่งบางครั้งนิ่มจนเมารถ แต่รถยุโรป ช่วงล่างจะแข็งกว่า แต่ไม่โคลง เกาะถนนดีกว่า เขาบอกให้ก้มไปดูขนาดสปริงก็พอมองออกเพราะวงมันใหญ่เล็กต่างกัน บางคนชอบช่วงล่างแข็งๆ แบบนี้มากกว่าด้วยซ้ำไป รถยุโรปเป็นเหมือนกันหมดทุกยี่ห้อ ไม่นิ่มมากหรอก
เทียบสมรรถนะกับรถใหม่ เอาอย่างอัลติส ตามที่ จขกท ว่ามา ผมว่าบี 4 ผมสู้ไม่ได้ในเรื่องออกตัว อัตราเร่ง (ผมลองกับแท็กซี่อยู่บ่อยครั้ง) ความทันสมัยเป็นรองไม่มากแต่รถห่างปีกันมาก ทางไกลผมว่าที่ช่วงความเร็วสูงๆ ตั้งแต่ 120 ขึ้นไป อัลติสก็ไม่ธรรมดาน่ะครับ ผมว่าผมกดเกือบๆ 120 แล้ว แท็กซี่ อัลติส ยังแซงผมได้ง่ายๆ แต่บางครั้งใจถึง กดเพิ่มก็เอาคืนได้ที่ประมาณ 140 ปลายๆ (บี 4 ยังเหลือให้กดเพิ่ม กดมาทันใจด้วย) ผมว่าเรื่องนี้สูสีกันเพราะเราซีซีสูงกว่า แรงม้ามากกว่า แรงบิดก็สูงกว่า แต่ถ้าเกิน 160 ไปแล้ว ไม่ทราบเพราะไม่กล้าแล้ว ลองแค่พอเอาคืนได้ก็ปล่อยให้เขาวิ่งทำมาหากินของเขาไป ขอบคุณแล้วที่มาช่วยลองให้
คงเทียบกันยากหน่อย ใครใช้รถอะไร เขาก็จะภูมิใจในรถที่เขาใช้ ใครไปว่าก็ไม่ได้ โกรธ แต่พอรถตัวเองเริ่มมีปัญหา ขายทิ้งไปแล้ว ทีนี้ด่ารถตัวเอง ด่าได้ด่าดี...ตอนซื้อมาใหม่ๆ ชมนักชมหนา จริงๆ น่ะครับ
20 มิ.ย. 2011 , 08:06:30 น
หัวข้อ: Toyota Corolla Altis CNG VS B4 แบบจัดเต็ม (อ่าน 1220 ครั้ง)
