[คนใต้สตูล]

ตอนนี้ บี 4 ของผมเปลี่ยนคอล์ยอันใหม่  เวลาร้อนยังสตาร์ทติดยากเหมือนเดิม กลิ่นเบนซินคลุ้งเลย หัวเทียนก็ใส่ใหม่เป็นแบบสามเขี้ยวทั้ง 4 สูบเลย  ตอนนี้จนปัญญาหาแล้ว ท่านผู้รู้กรุณาตอบหน่อย  ตอนเช้าพาไปทำงานติดเครื่องไปทำงานไม่แวะกลางทางเลยเพราะกลัวอายคน เดี๋ยวอายพวกใช้รถกระป๋องญี่ปุ่น
[ 5 ต.ค. 2553 , 17:30:26 น

เซ็นเซอร์ท่อนำหรือปล่าวปั๊มติ๊กก็เป็นได้ถ้าแรงดันไม่พอสต๊าสนานๆก็ทำให้เหม็นเบนซินได้
เครื่องยนต์       agg     ady    ถ้าเป็น  2 e    เรื่องยาว  
5 ต.ค. 2553 , 18:43:46 น

[โปเต้]

ผมมีปัญหาเดียวกันใน B5 ตรับ ต้องเร่งช่วยถึงจะติด สิ่งที่ทำไปแล้วตือ
เปลี่ยนคอยลล์ใหม่
เปลี่ยนปั๊มติ๊กทั้งลูกใหม่
เปลี่ยนกรองเบ็นซินและอะไรอีกหลายอย่างของระบบนำมัน
เปลี่ยนเซ็นเซอร์น้ำใหม่
ที่ยังไม่ได้ทำไม่รู้เกี่ยวหรือเปล่าแต่มีคนแนะนำให้เปลี่ยนวาวล์ชาโคล  ไม่รู้คืออะไรเหมือนกันครับ

ไม่ทราบใครพอแนะนำอย่างอื่นด้วยได้หรือเปล่า

5 ต.ค. 2553 , 20:15:05 น

[svw_b4]

เวลาร้อนสตาร์ทติดยาก ดึงท่อยางท้ายรางหัวฉีดออก แล้ว Start เครื่องถ้ามีน้ำมันไหลออกมาก็ใช่เลยครับ Regulator Vale 3 bar หรือวาล์วปรับแรงดันน้ำมัน เจอมาแล้วครับหาอยู่นานเหมือนกัน
เบิกศูนย์ ประมาณ 5,200 ร้านอะไหล่ถูกกว่ามาก
5 ต.ค. 2553 , 23:25:10 น

[whitePASSAT]

น่าจะใช่นะ อาการนี้รถผมเป็นเหมือนกัน.....พึ่งเปลี่ยนไปราคาอยู่ที่ 1450.-บาทร้านอะไหล่แถววรจักรครับ ตอนนี้กลับมาสตาร์ทง่ายเหมือนเดิมแล้ว
6 ต.ค. 2553 , 11:53:15 น

[blaster]

รีบเข้าอู่เช็คดีกว่าครับ ปั๊มติ๊กน่าจะใกล้กลับบ้าน ... ทำซะก่อนเสีย ดีกว่าไปดับอยู่ริมถนนเรื่องจะยาวครับ ... ของผมเครื่องร้อนสตาร์ทยาก บิกุญแจดครั้งแรกยาว ๆ ๆ ก็ไม่ติด แต่พอครั้งที่ 2 ชึ่งเดียว บางครั้งก็มีสะดุดบ้าง ขับจนปั๊มติ๊กถึงแก่กรรมนอกบ้านเรื่องยาวกว่าขับเข้าอู่เช็คก่อนเสียเยอะครับ ...
6 ต.ค. 2553 , 13:55:04 น

[คนใต้สตูช]

ขอขอบคุณผู้รู้ทุกท่านเดี๋ยวจะเช็คดูตามที่บอก ขอบคุณมากครับ
6 ต.ค. 2553 , 18:03:14 น

yVGmhhB
30 มี.ค. 2011 , 21:29:02 น

cialis dosage for daily use
18 พ.ค. 2011 , 10:49:20 น