[Ding -]

ช่วงวันหยุดไปเที่ยวจันทบุรี พอวิ่งถึงนายาอามไฟไดชาร์ทสว่างขึ้นเเละมีเสียงเเปลกๆ
กินกำลังเครื่อง แวะร้านได 4-5 ร้านไม่มีใครยอมดูให้เลย บอกไม่มีอะหลั่ย
มีร้านเล็กๆ มีน้ำใจยอมลื้อออกมาดู ซ่อมไม่ได้บูชเป็นพลาสติกเเตก เเล้วทองเเดงสีกันเป็นรอย
หาทั้งเมืองจันทร์ ไม่มีสักตัวมีเเต่ 90 ampตัดสินใจใส่ ของ JZ 120amp.  นึกว่าจะยากบานปลาย
ใส่โตงเตงบนล่างสายพานหน้าเครื่องเดิมยาวพอดีร่องสายพานพอดี  หนุนเเหวนตรงโตงเตง 2 ตัว
เอาดีเลย์ไดชาร์ทออก เบอร์ 38 เเล้วลากเส้นที่ไดชาร์ทมาเสียบเเทน ไม่งั้นไฟไดชาร์ทไม่ดับ
จบงาน เล่าสู่กันฟังไม่ต้องไปง้อไดตัวละ 4-5 พัน ตอนนี้วิ่งปกตินี่ก็ประมาณ 1000 กมละ
[ 6 เม.ย. 2553 , 19:20:01 น

[โชติ]

อืม...ดีแฮะ
6 เม.ย. 2553 , 20:42:05 น

[wat3899]

เป็น VR6 V6 หรือรุ่น T4 2.5 ละครับ แล้วไดชาร์ทของ JZ 120Amp. แล้วไดชาร์ทของ JZ ราคาเท่าไร เบ็ดเสร๊จรวมค่าแรงแล้วเป็นกี่สตางค์เอ่ย ถ้าถ่ายรูปมาโชว์ให้เพื่อนๆดูด้วย ก็จะดีไม่น้อยเลยครับ
19 เม.ย. 2553 , 18:48:45 น