[เครียดมากครับ]

คือผมขับรถ B5 ครับ อาการตอนแรกสตาร์ทรถตอนเช้าเครื่องเย็นจะรอบขึ้นสูงประมาณ 2,000 แป๊บเดียวแล้วลดลงมาปกติ แต่รถจะสั่นๆ คล้ายสำลักครับ พอเราเหยียบคันเร่งออกตัวก็จะหายไปครับ พอเครื่องร้อนก็หายครับ ผมเลยให้น้องลองล้างปีกผีเสื้อดูครับ (ก็ตามที่ลองถามข้อมูลท่านอื่นๆมา) แต่ปีกผีเสื้อก็ไม่สกปรกมากครับ กรองก็ปกติ ทำเสร็จลองดูสตาร์ทแล้วรอบเครื่องไม่สูงครับแต่รถยังสั่นมากพร้อมกับมีเสียงลมรั่วแถวๆหม้อน้ำ แต่ตอนที่ล้างปีกผีเสื้อเจอรั่วจุดนึงครับแต่ลองแก้ไขอุดดู ตอนนี้เลยแย่ครับ
1 ไม่ทราบว่าเกี่ยวกับเราไม่ได้เซ็ตโปรแกรมตอนล้างปีกผีเสื้อหรือเปล่าครับ
2 อาการลมรั่วนี่ให้ช่างตรวจเช็คเปลี่ยนสายยางเสียค่าอะไหล่แพงมั้ยครับ
3 ตอนนี้ผ้าเบรคหลังหมดด้วยครับไม่ทราบว่าเกี่ยวกันมั้ยครับ
ขอบคุณทุกท่านที่เสียสละเวลาอ่านนะครับ



[ 26 พ.ย. 2552 , 21:14:59 น

[nuimk3]

จากอาการอยากทราบว่าเคยตรวจเช็ค ตัวควบคุมรอบเดินเบาแล้วหรือยัง หาอู่ซ่อมที่มีเครื่อง VAG เสียบเช็ค ก็จะทราบครับว่าเสียหรือไม่ ตัวนี้ถ้าเสียเครื่องไม่ดับเวลาขับแต่รอบจะแกว่ง ๆ ในรอบต่ำ ๆ วิ่งเร็ว ๆ ไม่เป็นอะไร ส่วนอาการลมรั่วที่เจอจุดที่อุด เดิมมีท่อ vaccum เสียบอยู่หรือไม่ ถ้าไม่คงต้องก้ม ๆ ดูว่ามีท่อยางที่ปล่อยให้ปลายลอยไปมาอยู่ในห้องเครื่องไหม ถ้า vaccum รั่วเครื่องจะสั่น ๆ เดินไม่เรียบครับ
1. อาจเกี่ยวแล้วใส่กลับไม่ถูกตำแหน่งทำให้ sensor ผิดตำแหน่งแค่นิดเดียวก็เพี้ยนได้
2. ลมรั่วแค่ท่อ vaccum ไม่กีตังครับ ถ้าหม้อน้ำรั่วก็จ่ายแพงอีกหน่อย
3. ไม่เกี่ยวครับ แล้วมันจะไปเกี่ยวได้ยังไงระบบเบรค กับระบบเครื่องยนต์
อย่าซ่อมเองเลย ให้ช่างช่วยดูให้ก่อน บางทีอาจเป็นแค่ท่อ vaccum รั่ว จ่ายไม่กี่ร้อยครับ
27 พ.ย. 2552 , 06:21:54 น

[สน คลองสี่]

ดูระบบลมให้ทั่วก่อนครับ ตามคุณnuimk3 ตอนไม่เร่งเครื่องการดูด(แว็คคั่ม)น้อยทำให้เครืื่องสั่น แต่พอเร่งรอบสูงแล้วการดูดเพิ่มขึ้นทำให้ไม่สั่น ลองดูก่อนครับ อาจจะไม่เลวร้ายเท่าที่คิด
โชคดีครับ
27 พ.ย. 2552 , 07:38:04 น