[nong golf1 -]

พอดีไปเปลี่ยนสายพานไทมิ่งของโฟล์คครราเวลล์ปี95มาค่ะแล้วข้องใจราคามากเพราะเคยถามร้านพรประสิทธิ์ราคาแปดร้อยกว่าแต่ช่างคิดไป1250อยากทราบว่าราคาจริงๆเท่าไหร่ค่ะ
[ 7 ก.ย. 2552 , 00:14:32 น

[ช่างเหอะ]

ราคาจริง...
1.ร้านพรประสิทธิ์ราคาแปดร้อยกว่า
2.ช่างที่คุณเอารถไปซ่อมราคา 1250
3.ที่ศูนย์ VW ก็จะเป็นราคาที่แพงขึ้นไปอีก
ทุกราคาเป็นราคาที่ต้องจ่ายจริงทั้งสิ้น คุณเป็นคนเลือกว่าจะจ่ายแบบไหน
ถ้าคุณอยากได้ราคาพรประสิทธฺ์ คุณต้องไปซื้อเองที่ร้าน แล้วเอาไปจ้างช่างเปลี่ยนให้ ต่าแรงช่างก็อาจจะแตกต่างกันไปตามปัจจัยสารพัด
พอจะเข้าใจไหม?
ถ้าพอเข้าใจ ก็แปลว่าคุณเริ่มจะเข้าใจมนุษย์และสังคมมนุษย์นิดหน่อยแล้ว....มั๊ง


7 ก.ย. 2552 , 08:04:34 น

[LuiJiNo]

+ Labour cost ครับ


7 ก.ย. 2552 , 11:34:36 น

[Passat B4 ลพ]

มายืนยันตามที่ คุณช่างเหอะกับคุณ LuiJiNo ว่าครับ คือมีประสบการณ์มากับตัวเอง ไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ Passat B4 ครับเข้าร้านก็ถามก่อนว่าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์+กรอง+ประเก็นอ่างเท่าไร ช่างบอก ค่าของ XXXX บาทและค่าแรงไม่เกิน 200 บาท ตกลงกันเรียบร้อย ผมเอาอะไหล่ไปเองทุกอย่างรวมทั้งน้ำมันเกียร์ด้วย พอเปลี่ยนเสร็จเขียนบิลมาค่าแรง 450 บาท ผมถามว่าทำไมไหนตอนแรกบอกไม่เกิน 200 เจ้าของอู่บอกว่าค่าแรง 200 ต้องซื้ออะไหล่ที่ร้าน
ตามความคิดผมว่าจริงๆมันเหมือนไม่ซื้อสัตย์ครับ คือเข้าใจว่าอู่มีค่าใช้จ่ายทำงานต้องมีกำไร แต่ถ้าบวกไว้ในค่าอะไหล่แล้วก็ไม่ควรมีค่าแรงแยกเพิ่มขึ้นมาอีก แต่ถ้าจะคิดค่าแรงแยกเอาอะไหล่ไปหรือซื้ออะไหล่งานเหมือนกันค่าแรงก็ควรเท่ากันครับ แต่ก็เข้าใจครับเป็นเทคนิคการค้าขายทำให้ดูค่าแรงไม่แพงน่าเข้าแต่ไปเล่นกำไรอะไหล่แทน
7 ก.ย. 2552 , 13:33:13 น

[sor]

ค่าอะไหล่ + + ไปยัน 50% นี่ปัญหาโลกแตก
ใช้มา 5 ปี เจออู่ตรงใจ (มากที่สุดในขณะนี้) เอาปีที่ 5 ค่ะ

7 ก.ย. 2552 , 16:25:07 น

[whitePASSAT]

อู่แห่งหนึ่งย่านบางเขนก็แบบนี้ละครับ เอาอะไหล่มาเองชาร์ทเรา 10 เปอร์เซนต์ และถ้าไม่ระวังก็มีแถม...ค่อยๆลองไปเดี๋ยวก็จะเจออู่ที่ถูกใจและเจ็บตัวน้อยที่สุดละครับ(ตอนนี้ยังไม่เจอครับ)
7 ก.ย. 2552 , 18:17:21 น