[ธง]

Vento จอดไว้เกือบปี ติดเครื่องไม่ได้
คือจอดไว้ ไม่ได้ติดเครื่องเลยเกือบปี  แบตยังดี  เพราะจะชาร์ตไฟทุกๆเดือน
พอบิดกุญแจ สตาร์ตทำงาน แรงดี แต่เครื่องไม่ติด มีควันออกจากท่อไอเสีย


สิ่งที่ได้ตรวจสอบแล้วดังนี้
-น้ำมันมีครึ่งถัง
-แบตไฟมี ไม่เสื่อม(ชาร์ตแล้ว)
-ถอดหัวเทียนออกมาทำความสะอาดแล้ว
-ถอดกะโหลก เอาเบนซิลหยอดจมูกแล้วสตาร์ต  ทำท่าจะติด แต่ก็ไม่ติด
-ถอดท่อกรองอากาศ อุดจมูกแล้วติดเครื่องแล้วสตาร์ต  ทำท่าจะติด แต่ก็ไม่ติด

จนปัญญาจริงๆ
รบกวนพี่ๆผู้เยี่ยมยุทธด้วยครับ
[ 17 ส.ค. 2552 , 09:37:56 น

[ธง]

เพิ่มเติม  เมื่อวานได้ค้นจากกระทู้เก่าๆแล้ว

-ถอดหัวเทียนแล้วติดเครื่อง ไฟแลบออกที่ปลายหัวเทียนครับ
-ฝาครอบจานจ่ายถอดทำความสะอาดแล้ว
17 ส.ค. 2552 , 09:42:46 น

ลองถอดสายส่งน้ำมัน...แล้วสตาร์ตดูครับ...ว่าน้ำมันมาไหม....อาจเป็นไปได้ว่าปั้มติ๊กที่แช่อยู่ในถังน้ำมัน..ทำงานไม่สะดวกครับ
17 ส.ค. 2552 , 09:46:43 น

[nuimk3]

จอดเป็นปีไม่เคยสตาร์ทเลยหรือครับ ผมเดาตามอาการ ลองเช็คดู จากง่ายไปยากแล้วกัน
- น้ำมันเสื่อมคุณภาพไหม ลองถ่ายน้ำมันเก่าทิ้งซื้อใหม่มาเติมก่อน

- มีน้ำมันจ่ายมาตามระบบหรือไม่  
ลองถอดท่อน้ำมันแถวหัวฉีดออกแล้วบิดสวิทซ์ุกุญแจดูว่ามีน้ำมันออกมาไหม ถ้ามี ปั๊มน้ำมัน OK ท่อน้ำมัน OK กรองน้ำมัน OK
- ถ้าน้ำมันไม่ออกมาเลยเมื่อเปิดสวิทซ์กุญแจ
ปั๊มน้ำมันเสียไหม มีเสียงปั๊มน้ำัมันทำงานหรือไม่ ถ้ามีเสียงก็ทำงาน แต่แรงดันอาจไม่ได้ ซึ่งอาจต้องพิจารณา กรองเบนซินอาจตัน หรือ ท่อน้ำมันอาจตัน ลองอัดลมเข้าระบบดู (อัดย้อน) แล้วเช็คลมที่ท่อปลายทาง

ถ้าทุกอย่าง OK คงเป็นที่ หัวฉีดจ่ายน้ำมัน ตายสนิท สนิมหรือไม่ก็พวงเศษต่าง ๆ คงเกาะแน่น ทำให้มันติดแน่นจนตันไปแล้ว ลองหาพรรคพวกหยิบยืมอะไหล่มาลองไส่ดูครับ ไม่ยากไม่ง่าย




17 ส.ค. 2552 , 11:35:42 น

[ต้นเชียงใหม่]

ถ้าลองทั้งหมดแล้วยังไม่ติดอีก คงต้องถามว่ารถมีรีโมทกันขโมยด้วยรึเปล่า ถ้ามี ลองถอดกล่องรีโมทดู (รีโมทที่ว่านี่เป็นรีโมทที่ติดมาต่างหากนะครับ)
- แต่ถ้าไม่มี ลองเช็คกล่อง อีโม (กล่องกันขโมยติดตั้งมาตั้งแต่ออกโรงงาน) อยู่ใต้คอพวงมาลัยฝั่งซ้าย เผื่อมันอาจจะเบลอ
ครับ
17 ส.ค. 2552 , 15:25:37 น

[ต้นเชียงใหม่]

ถ้าลองทั้งหมดแล้วยังไม่ติดอีก คงต้องถามว่ารถมีรีโมทกันขโมยด้วยรึเปล่า ถ้ามี ลองถอดกล่องรีโมทดู (รีโมทที่ว่านี่เป็นรีโมทที่ติดมาต่างหากนะครับ)
- แต่ถ้าไม่มี ลองเช็คกล่อง อีโม (กล่องกันขโมยติดตั้งมาตั้งแต่ออกโรงงาน) อยู่ใต้คอพวงมาลัยฝั่งซ้าย เผื่อมันอาจจะเบลอ
ครับ
17 ส.ค. 2552 , 15:26:04 น

[nuimk3]

อ้อ ผมคิดว่า ตรวจระบบ Immobilizer ด้วยอีกตัวครับ ถ้าสตาร์ตติดแล้วดับ ก็ใช่เลยตัวนี้
17 ส.ค. 2552 , 16:11:30 น

[ธง]

ก่อนอื่นขอขอบคุณคุณ ae ,คุณนุ้ย mk3 และคุณต้นเชียงใหม่ ด้วยครับ


ตะกี้ได้เข้ามาอ่านคำแนะนำของพี่ๆ   และได้ลองตรวจสอบตามคำแนะนำดังนี้ครับ
-ถอดท่อน้ำมันที่จ่ายเข้าคาบิว(สัญลักษณ์ลูกศรหันเข้าคาบิว)
แล้วต่อเข้ากับท่อยางยาวๆ  เอาขวดรองไว้  เปิดกุญแจ
ปรากฏว่าไม่มีน้ำมันไหลออกมาเลยซักกะติ๊ดนึง

-ได้เอาปั๊มลมไฟฟ้า อัดลมย้อนกลับทางท่อจ่ายน้ำมัน  แรงดันประมาณ 60-70ปอนด์
มีแรงอั้นย้อนกลับครับ  (ตันแน่ๆ แ่ต่ไม่รู้อะไรตัน)
ลองเปิดกุญแจอีกที ยังเหมือนเดิมครับ


เดี๋ยวพรุ่งนี้จะลองขึ้นแม่แรง  ถอดท่อปากกรองเบนซิน (ตัดกรองเบนซินออกจากระบบ)
เอาลมอัดท่อจ่ายน้ำมันอีกที
แล้วจะลองเปิดกุญแจดูการทำงานของปั๊มไปเลยทีเดียว จะได้ชี้ชัดๆว่ากรองมันตันหรือว่าปั๊มมันไม่ทำงาน
สาธุ  ปั๊มตัวน้อยๆ ขอจงอย่าเป็นอะไรเล้ย สาธุ

ขอบคุณครับ
17 ส.ค. 2552 , 16:50:15 น

อยากจะแนะนำให้เช็คที่ตัว Immobilizer ก่อนนะครับ เพราะว่า หากมันมีอาการเบลอที่ว่า มันจะตัดการทำงานการสั่งจ่ายของระบบน้ำมันนะครับ
089 - 4345252
17 ส.ค. 2552 , 19:42:30 น

[ธง]

ขอบคุณคุณต้นอีกครั้งครับ
เป็นปี 94 ครับ  ไปทำกุญแจธรรมดามาไขสตาร์ทได้  เดาว่าไม่น่าจะมีอิมโมน่ะครับ


-ตอนนี้เปิดฝาเหล็กที่ปิดปั๊มติ๊กออก  เอามิเตอร์จิ้มที่ขั้วคอนเนคเตอร์ปั๊มติ๊ก เปิดกุญแจ  ไม่มีไฟมาเลยครับ

เลยไปเช็คแผงฟิวส์อีกรอบ  ก็ไม่มีตัวไหนขาดครับ

เริ่มงงแล้ว
18 ส.ค. 2552 , 11:23:02 น

[ธง]

ถอดฟิวส์หมายเลข 18  ปั๊มเชื้อเพลิง  ที่แผงฟิวส์หลัก

เอามิเตอร์จิ้ม แล้วเปิดกุญแจ ก็ไม่มีไฟมาเลยครับ
18 ส.ค. 2552 , 12:15:09 น

[ธง]

จากการแนะนำของพี่หมุก   ไฟมาที่คอนเนคเตอร์ปัีมติ๊กแล้ว
แต่...ฝนตกซะนี่

-ถอดกรอง ทำความสะอาดแล้ว อัดลมเช็คท่อน้ำมันแล้ว ไม่ตัน
-ฟิวส์ รีเลย์ไม่เสีย ไมขาด


จำเลยสุดท้าย ปั๊มติ๊ก
เดี๋ยวพรุ่งนี้ถอดปั๊มติ๊ก งานใหญ่แหงมๆเลย
18 ส.ค. 2552 , 15:14:35 น