[arneka vw b4]

อาการที่ว่าเกิดขึ้นหลังโอเวอร์ฮอลเกียร์ไม่นาน  เกิดขึ้นเป็นพักๆบางครั้งสตาร์ทรถเครี่องก็เร่งขึ้นเลยโดยไม่ได้เหยียบคันเร่ง  บางครั้งเครื่องก็เร่งขึ้นเองระหว่างการวิ่งปกติต้องเหยียบเบรคลดความเร็วแต่รอบเครื่องก็ยังค้างอยู่จนต้องจอดแล้วดับเครื่อง  แล้วลองสตาร์ทใหม่ให้รอบเครื่องปกติ  กลับไปถามอู่บอกว่าน่าจเป็นที่ยางรองแท่นเครื่องเพราะเช็คระบบเกียร์แล้วปกติ  จึงขอรบกวนว่าน่าจะเป็นอย่างที่อู่แจ้งไหมครับ ขอบคุณครับ
[ 27 พ.ย. 2551 , 08:19:23 น

[สมศักดิ์]

เอ....ทำไมว่าเป็นที่ยางรองแท่นเครื่องละครับ ยางรองแท่นเครื่องน่าจะทำหน้าที่ป้องกันแรงสั่นสะเทือนจากการทำงานของเครื่องยนต์ไม่ให้เข้ามาสั่นในห้องโดยสารนะครับ อาการที่ว่าน่าจะมาจากความผิดปกติของลิ้นปีกผีเสื้อรึเปล่าครับ ......ผมไม่ใช่ช่างนะครับ ว่าเองคิดเอง.....ผิดถูกขออภัยนะครับ
27 พ.ย. 2551 , 08:53:48 น

[bee]

น่าจะเป็นที่ตัวควบคุมรอบเดินเบา  ยังไม่เสียแต่ใกล้จะเสียแล้วละครับ
27 พ.ย. 2551 , 09:15:15 น

[oni]

อู่ที่ไหนครับวิเคราะห์ว่ามาจากยางแท่นเครื่อง ผมเบื้องต้นลองย้ายไปปรึกษาอู่ที่อื่นดูก่อนดีไหมครับ
27 พ.ย. 2551 , 10:29:13 น

ถ้าเครื่องเร่งขึ้นเองระหว่างการวิ่ง จะไม่ใช่การทำงานของตัวควบคุมรอบเดินเบา

สันนิษฐานว่าอาจเป็น sensor ลิ้นปีกผีเสื้อ ซึ่งสกปรกจากการใช้งานมานาน (ให้ช่างใช้ VAG ตรวจสอบได้ แต่แนะนำให้เปลี่ยนอู่ก่อน)
วิธีแก้ไขเบื้องต้นคือ
1. ดับเครื่องให้เรียบร้อยก่อน แล้วเหยียบคันเร่งจนสุด เหยียบ-ปล่อยๆ หลายครั้ง
2. สตาร์ทเครื่องแล้วลองวิ่ง สังเกตุว่าอาการหายไปหรือเปล่า ถ้าใช่..แสดงว่าเป็นที่ sensor ลิ้นปีกผีเสื้อ

วิธีนี้แก้ไขได้ชั่วคราวเท่านั้น ถ้าให้ดี ควรให้ช่างถอดออกมาล้างครับ


27 พ.ย. 2551 , 10:31:34 น

[FCUKRAPOKE]

อะไรที่มันค้าง ๆ  มักเป็นสิ่งไม่ดีอย่างยิ่ง รีบแก้ไข มิฉะนั้นท่านอาจจะหงุดหงิด
27 พ.ย. 2551 , 15:48:29 น

[arneka]

ขอขอบคุณทุกคำแนะนำครับ  ใช้มา1ปีแล้วชอบมากถึงจะจ่ายค่าซ่อมมากไปหน่อยแต่ปัญหาก็ยังมีมาเรื่อยๆแต่ไม่มากเท่าไร  ที่จ่ายมากก็ทำช่วงล่างกับโอเวอร์ฮอลเกียร์นี่ล่ะครับ
28 พ.ย. 2551 , 08:11:39 น

[JACK_TM]

อู่เน่ามัง   เปลี่ยนอู่ด่วนเลย  ไปหาช่างกรหรือช่างแมว  ดีกว่าจบแน่
29 พ.ย. 2551 , 20:36:48 น