ขอแนะนำตามที่คุณโชติว่าครับ ของผมบูทเปื่อยทั้งสองตัวเลย คือตัวข้างเกียร กับตรงกลางคัน เปลี่ยนอันแรกข้างเกียร์ ดีขึ้นมาหน่อยนึง (ช่างเปลี่ยนให้ ก็ยังงงๆอยู่ตอนที่เปลี่ยนเสร็จบอกให้เราไปเข้าเกียรว่าเหมือนเดิมรึเปล่า ?) กับอันที่อยู่ตรงข้อต่อราวเกียรผมซื้อมาเปลี่ยนเอง
เป็นเรื่องที่ดูแล้วไม่น่าลึกลับซับซ้อน แต่เล่นเอารถผมช้ำไปเลยคือเข้าถอยไม่ได้ กลายเป็นเกียรสอง เกียรหนึ่งเข้าโคตรยาก และเกียรสี่หนักกว่าเดิมมากกกกกก ...ชนิดปล่อยมือปุ้บเป็นดีดผลึง จากที่เดิมๆนั้นเข้าง่ายทุกเกียรและใช้พื่นที่ไม่ถึงครึ่งตารางเมตรครับ
หลังจากที่มุดเข้ามุดออกอยู่หลายรอบ ทั้งกลางวันกลางคืน (ถ้าเป็นคน ก็คงท้องแล้ว) ละก็ได้จังหวะเกียรกลับมาง่ายดังเดิมด้วยสาเหตุนี้ครับคือ เมื่อถอดข้อต่อราวเกียร (อันนี้ก็ยากนะ คุณต้องไปซื้อบล็อกบางจริงๆเลย เพราะน้อตบูทตัวบนมันอยู่ติดพื้นท้องและไม่มีที่ให้ประแจเข้าได้ด้วย) ให้หมุนราวทั้งชุดหน้าและชุดหลังไปทางเดียวกันให้สุดแล้วจึงเอามาสวมครับ เนื่องจากผมหมุนไปคนละทาง (ด้วยความไม่รู้) ทำให้เข้าเกียรยากและถอยหลังไม่ได้ เหมือนที่บอก นึกว่าเข้าเกียรถอย กดกันกันแล้วกดกันอีก กลายเป็ยเกียรสอง ล่อเสากล้วยไม้ซะงั้น .. ยังบุบอยู่เลย
11 ส.ค. 2551 , 10:17:17 น