[โชติ]

ถ้ามองเงินในกระเป๋าตัวเองเท่านั้น ฟันธงว่าชั่วโมงนี้ยัง LPG อยู่นะครับ

ทำไมหรือ สำหรับ T4 มันคืนทุนเร็วมากครับ ผมเคยคำนวณ กรณีผมติดแบบ fix คืนทุนใน 3 เดือน ครับ

ถ้าลงทุนหัวฉีดดีๆหน่อย ระบบหัวฉีดนั้นใช้ได้ทั้ง LPG และ CNG ครับ

ติด LPG ตอนนี้ เดี๋ยวเดียวคืนทุนแล้ว ไม่ต้องไปรอให้ปั๊ม CNG มันจะมากขึ้นเมื่อไหร่

ถ้า CNG มาครองตลาดเมื่อไหร่ ปั๊มเกลื่อนเมือง ก็ค่อยเปลี่ยนอุปกรณ์เพิ่มเป็น CNG ครับ

ไม่ต้องมองกันยาวเป็นปีๆหรอกครับ ไม่คุ้มค่าเสียเวลาปวดหัวมัวเดาสถานะการณ์
29 เม.ย. 2551 , 02:04:22 น

[เกษตรสมบูรณ์]

ชัดเจนครับ  ขอบคุณครับพี่โชติ

บทสรุป(เฉพาะบุคคล)
ลดการใช้รถ ย้ายที่นอน ย้ายโรงเรียนลูก ได้เรื่องมลภาวะทางอ้อม
หรือใช้ LPG กู้สถานการณ์เฉพาะหน้า หมดกังวลเรื่องข้างหน้าค่อยไปตัดสินใจอีกที

พลังงานไม่ว่ายามถูกหรือแพง  ควรใช้แต่จำเป็นอย่างคุ้มค่า  ก่อผลกระทบต่อส่วนรวมให้น้อยที่สุด  ไม่ว่าน้ำมัน หรือก๊าซก็มีผลกระทบ  แต่การที่เปลี่ยนมาใช้ก๊าซโดยที่ราคาถูกกว่าน้ำมัน 3 เท่าแล้วทำให้การใช้รถมากขึ้น 2 เท่า  ก็ไม่ได้แก้ปัญหาตัวเองและสังคมแต่อย่างใด  
29 เม.ย. 2551 , 10:25:30 น

[mai]

ตอนแรก ๆ ผมก็คิดแล้วคิดอีกอย่างนี้เหมือนกัน ในที่สุดตัดสินใจติด lpg บทสรุปส่วนตัวของผมเกินคุ้มค่าครับ ติดได้ร่วมปีแล้ว จากเคยเติมน้ำมัน ๓ วัน ๑๗๐๐ บาท เมื่อใช้แก๊ส ๕ วันเติม ๔๓๐-๕๐๐ บาท สำหรับผมแล้วพอใจมากครับ เรื่องอื่น ๆ เช่นระบบเครื่องยนต์เอาไว้ทีหลัง เพราะกะว่าถ้าพังเมื่อไหร่แล้วราคาซ่อมใกล้ ๑ แสนบาท ก็จะยกเครื่องใหม่มาใส่แทน คิดถูกหรือผิดไว้อีกทีหนึ่ง อันไหนที่เห็นว่าลดได้ก็เอาไว้ก่อน คิดถึงตอนนี้ก็คุ้มทุนแล้วครับ แต่ข้อเสียที่เห็นชัดเจนคือ แทนที่จะเหยียบซัก ๖๐ เหมือนเมื่อก่อน ตอนนี้ไปไหนถ้าถนนว่างก็ ๑๐๐แหละครับ
29 เม.ย. 2551 , 13:52:55 น