[เด็กใหม่หัวใจยุโรป -]

t4 vr6 ใส่ lpg แบบmix ได้มะครับ
ของผมเป็นปี 97 ครับ งบน้อยครับ หรือจะเป็น ngv ดีกว่ามะครับ จะมีปัญหาเยอะไม๊ แล้วพอมีที่ติดตั้งแนะนำมะครับแบบผ่อนได้อ่ะ    

อีกข้อ รถผมอยู่ดีๆก้อสตาร์ทไม่ได้ อาการแบทหมด พอพ่วงก้อติด ใช้ไปอีก4-5 วัน ก้อเป็นอาการเดิม แบตก้อใหม่เอี่ยม อ้อ ลืมบอก  พอไม่ติดจะดังแก๊กๆๆๆ แถมรีเซ็ทไมล์และ นาฬิกาหมดเลยครับ  

ขอบคุณเพื่อนๆที่เข้ามาตอบให้ด้วยนะครับ แบบประสบการณ์เกี่ยวกับโฟลค น้อยมาก พึ่งเก็บตังค์ซื้อมาได้แค่ 2อาทิตย์เองครับ แล้วควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์แบบไหนครับ อิอิ ถามเยอะจังเนาะ
[ 23 เม.ย. 2551 , 01:45:21 น

รถผมอยู่ดีๆก้อสตาร์ทไม่ได้ => เปลี่ยนแบตใหม่ แบตตัวนี้มันเสื่อมแล้วเก็บไฟไม่อยู่
23 เม.ย. 2551 , 09:07:43 น

เรื่อง Battery เก็บไฟไม่อยู่ลองเช็คไฟรั่วดูซิครับ...

เรื่องของ Gas ต้องรอผู้มีประสบการณ์มาตอบนะครับ....
23 เม.ย. 2551 , 10:19:16 น

[โชติ]

vr6 สมควรติดแก๊สแบบหัวฉีดครับ เพราะท่อไอดีบางส่วนเป็นพลาสติก และมี Air mass sensor ที่จะแตกเสียหายได้ถ้ามี backfire เฉพาะค่าอะไหล่พวกนี้ก็ซื้อระบบแก๊สหัวฉีดได้แล้ว "ปุ้ง" เดียวแค่นั้นครับ

แต่ถ้าเป็นช่างเอง ไม่ว่ากันครับ จะ fix mix ก็ได้ เพราะถ้าติดดีและใช้เป็น มันไม่ backfire แน่นอน

เรื่องแบต ขอให้เช็คไฟรั่วด้วยครับ เพราะเวลาไดชาร์จใกล้เสียก็จะเป็นอาการนี้ ไฟรั่วที่ไดชาร์จได้ครับ
23 เม.ย. 2551 , 10:41:34 น

[เดี่ยวสี]

ไม่เคยใช้ t4 vr6 เลย ใช้ บี4 แต่เคยคุยกับคนที่เค้าขับ t4 vr6 ครับเค้าติด LPG แบบ ฟิก อัตราการกินเฉลี่ย 1.4 -2 บาทต่อ กม. ครับ แสดงว่าติดแบบ ฟิกได้ไม่มีปัญหา แล้วก็เคยอ่านเจอในเวป แก็สไทย มีอยู่ที่นึง เอามาให้ดูศึกษา เป็น t4 vr6 ติดแบบ หัวฉีด มีการนำ รายละเอียดต่างๆมาให้ดู ชื่ออู่อำไพ เบอร์ 02-2853934 ช่างเล็ก ครับ ผมไม่เคยไปติดนะครับ ได้อ่านและดูที่เค้าติดมา ตอนนั้นยังไม่ได้ติดแก็สครับ เลยเก็บเบอร์ กับชื่ออู่ไว้ ให้ลองโทรถามดูนะครับ หรือจะลองค้นชื่ออู่ติดแก็สดูที่ใน บอร์ดเรานี้ก็ได้ครับ
ของผม บี4 ติดแบบฟิก ที่อู่ช่างแมว ลาดปลาเค้า24 ก็ใช้งานได้ดีไม่มีปัญหาอะไร อัตราการกินเฉลี่ย 1.2 - 1.5  บาทครับ ช่างแมว เบอร์ 081-4315675 แนะนำว่า สะดวกใกล้ที่ไหน ก็ทำที่ใกล้เราดีกว่าครับ มีปัญหาจะได้ไม่ต้องไปไกลเวลาเอากลับไปให้เค้าแก้ไข จูนครับ
ถ้าให้ลงความเห็น แนะนำให้เป็นแบบหัวฉีดน่าจะดีกว่าครับ ในเรื่องของการแบ็ค แต่เดี๋ยวนี้เก่งกันแล้วไม่ค่อยแบ็คหรอกครับ สบายใจได้ แต่ที่แนะนำให้หัวฉีดก็เพราะเรื่องความประหยัด สมรรถนะ อัตราการตอบสนอง จะดีกว่าแบบฟิก ครับ  
อีกอย่างนะครับ รับไปพิจารณา ควรศึกษาถามผู้สันทัดเรื่องยี่ห้อ รุ่น หัวฉีด ที่คุณภาพค่อนข้างดีไปเลยนะครับ แพงอีกนิด แต่น่าจะคุ้ม เพราะได้ยินมาว่า ถ้าหัวฉีดที่คุณภาพต่ำหรือปานกลาง มักจะจุกจิก และอายุการใช้งาน ประมาณ 1 - 2 ปี ก็ต้องเปลี่ยนซึ่ง ราคาหัวฉีดค่อนข้างแพง อีกจุดก็คือ หม้อต้ม หาดีๆ ไปเลยก็ดีครับ จะได้ไม่มีปัญหาในภายหน้าครับ อย่าเข้าตำรา เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่ายนะครับ ลองดูครับ สำหรับเรื่องความคุ้ม Pay back น่าจะอยู่ที่ 6 เดือน ก็น่าจะได้ค่าติดตั้งแล้วมั๊งครับ ขอให้โชคดีครับ
23 เม.ย. 2551 , 11:18:07 น

[mai]

อาการสตาร์ทดังแต็ก ๆ นั้น ร้อยเปอร์เซ็นต์แบตหมด  แต่จะหมดเพราะสาเหตุอะไรนั้นก็สุดแท้แต่จะสาเหตุครับ  ยืนยันเพราะว่ามันเกิดกับผมเองมา 2 คันแล้วครับ พอช่างบอกให้เปลี่ยนแบตหายเป็นปลิดทิ้งมาจนทุกวันนี้ครับ
23 เม.ย. 2551 , 13:48:51 น