ขอเรียนถามท่านผู้รู้หรือท่านที่มีประสบการณ์ดังนี้ครับ
1.ECU ของรถรุ่นนี้มีกี่แบบครับ หรือกี่รุ่นครับ
2.อาการเร่งไม่ขึ้นเกี่ยวกับ ECU หรือไม่ครับ เพราะเหลือเป็นจำเลยตัวสุดท้ายแล้วครับ(เท่าที่นึกได้) สี่งที่ได้ดำเนินการไปแล้วเกี่ยวกับอาการเร่งไม่ขึ้น
2.1 เปลี่ยนกรองเบนซิน
2.2 เปลี่ยนกรองอากาศ
2.3 เปลี่ยนหัวเทียน
2.4 เปลี่ยนสายหัวเทียน
2.5 เปลี่ยนฝาจานจ่าย
2.6 เปลี่ยนโรเตอร์
2.7 เช็คแรงดันปั๊มเชื้อเพลิงก็ปกติ(ช่างที่ศูนย์บอก)
2.8 เช็คตำแหน่งสายพานไทม์มิ่งแล้วก็ถูกตำแหน่ง(ช่างที่ศูนย์บอก)
***อาการเร่งไม่ขึ้นคือ
ขณะรถวิ่งความเร็วจะอยูที่ประมาณ 60-70กม./ชม.รอบเครื่องยนต์อยู่ที่ประมาณ 2200-2300 รอบ กดคันเร่ง จะมีเสียงดังฟอดๆตามจังหวะของการกดคันเร่งบริเวณกรองอากาศ และความเร็วกับรอบเครื่องยนต์ตกลงมาอีก
ขณะจอดรถอยู่กับที่ เร่งเครื่องยนต์รอบจะอยู่ที่ปรมาณ 2500 รอบ แล้วมีเสียงฟอดๆเวลากดคันเร่งและเครื่องยนต์ก็ดับ สตาร์ทใหม่ก็ติด เร่งก็ฟอดแล้วดับ แต่ถ้าไม่เร่งเครื่องปล่อยให้อยู่ที่รอบเดินเบาเครื่องยนต์เดินเรียบเป็นปกติรอบนิ่งอยู่ที่ประมาณ 850 รอบ
3.ECU แบบที่มีกันขโมยกับแบบที่ไม่มีกันขโมยใส่กันไม่ได้ใช่หรือไม่ครับ ถึงแม้จะเป็นรถรุ่นเดียวกัน
***ส่วนเรื่องความร้อนนั้นช่างได้แก้ไขให้เป็นปกติแล้ว โดยเปลี่ยนถังน้ำ(กลมๆสีขาว)พร้อมฝาปิด 1ชุดและวาวล์น้ำอีก 1ตัว+เซ็นเซอร์อีก 1 ตัว ครับ*****
ไม่ทราบว่าท่านผู้รู้หรือท่านที่มีประสบการณ์ท่านใดพอที่จะกรุณาแนะนำได้บ้างครับ
ขอขอบคุณครับ
[ 24 ส.ค. 2550 , 12:35:28 น
หัวข้อ: ECU ของT4 เบนซิน 2.5L 5สูบ ปี 94 (อ่าน 1052 ครั้ง)
