• ยินดีต้อนรับ, บุคคลทั่วไป



  • กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ สมัครสมาชิก.

    เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น

    ผู้เขียน หัวข้อ: ขอความช่วยเหลือแก้ไม่ตกเรื่องรอบเดินเบา vento  (อ่าน 816 ครั้ง)

    vw

    • บุคคลทั่วไป
    จากปัญหารอบเดินเบาไม่สามารถทำงานแบบอัตโนมัติได้ คือ ต้องตั้งสายคันเร่งให้ตึง หากตั้งตึงเกินไป รอบก็จะสูงมากเวลาเครื่องร้อน หากเข้าเกียร์ รอบก็จะตกเครื่องสั่นอีก แก้มาหลายเดือนมาก ลอง search หาวิธีการแก้ปัญหาใน web และ สมาชิกหลายคนแนะนำ ซึ่งทำมาหลายอย่างแล้ว เช่น ซ่อมมอเตอร์รอบเดินเบา ISC และตรวจเช็คแล้ว มอเตอร์ทำงานปกติ ( ด้วยการใช้ถ่านไฟฉาย 4 ก้อนต่อกัน แล้วจิ้มดู ) , ถอด sensor ลิ้นปีกผีเสื้อมาล้างด้วยน้ำยา contact cleaner, ยางลบ ทำยังไงรอบเดินเบาก็ไม่มาตามปกติซักที( อาการหงุดหงิดประมาณเม็นไม่มามั้ง) พอมีวิธีไหนแนะนำอีกบ้างครับ คือไม่อยากให้ถึงมือช่าง กลัวไม่มีเงินค่าข้าวน่ะครับ
    [ 29 ส.ค. 2006 , 10:18:00 น

    เนยสด

    • บุคคลทั่วไป
    สายแวคคัมเบรคดูหรือยังครับ
    ถ้ายังไม่หาย ทิ้งเมลล์ไว้ก็ได้ครับ

    29 ส.ค. 2006 , 10:28:26 น

    ปีเตอร์

    • บุคคลทั่วไป
    ตรวจแวคคุมส์ รอบหัวกระโหก และชุดเซอร์โวเบรค
    29 ส.ค. 2006 , 11:18:40 น

    nutt

    • บุคคลทั่วไป
    มอเตอร์รอบเดินเบาเวลาถอดออกมาซ่อม  มักจะมีปัญหาถ้าใส่กลับไม่ดี  (เคยโดนมาก่อน และเพื่อนอีกคนก็เป็น) โดยแกนสีดำที่ลอดรูของเฟืองพลาสติกตัวใหญ่ มักจะไปเบียด กดทับ ขั้วไฟฟ้าจนบิดเสียรูป  ซึ่งขั้วไฟฟ้านี้จะทำหน้าที่เหมือนความต้านทานปรับค่าได้ และส่งสัญญานไฟฟ้าสลับขั้วไปมา
    เมื่อขั้วไฟฟ้าดังกล่าวบิดเสียรูปไป  ไม่สามารถซ่อมได้  จำเป็นต้องซื้อ TPA ตัวใหม่ครับ  แม้ว่าจะทดสอบด้วยไฟฟ้าก็จะเห็นว่ามันทำงาน แต่ไม่สามารถปรับค่าได้ตาม ECU
    ผมว่าเป็นที่ตัว TPA (ISC) ลองไปให้อู่ถอดเปลี่ยนลองสลับดู  แบบว่า ถ้าไม่เสียก็ไม่ต้องเสียเงินซื้อใหม่

    29 ส.ค. 2006 , 11:45:56 น

    VW-LPG

    • บุคคลทั่วไป
    ผมเห็นด้วยกับคุณ Nutt ครับ.
      ของผมก็เคยลองมาแล้ว มอเตอร์ทำงานใช่ว่าจะใช้งานได้เสมอไป คอนแทค ตัวนี้ต้องอยู่ในสภาพที่ดีด้วย ข้างในมี Transistor อยู่อีก ไม่ทราบว่ายังใช้งานได้หรือไม่ ลองยืมจากสมาชิก ที่มีสำรองเปลี่ยนดูก่อนครับ. ของผมเปลี่ยนใหม่ หายเป็นปลิดทิ้ง 1 ปีมาแล้ว ยัง OK อยู่.

    29 ส.ค. 2006 , 14:44:44 น

    โจ

    • บุคคลทั่วไป
    ผมเคยสั่นเหมือนกันและเปลี่ยนหมดไปหลายอย่างสุดท้าย หัวเทียนบอด สายหัวเทียนไม่แน่นครับ
    29 ส.ค. 2006 , 14:52:32 น

    pitak

    • บุคคลทั่วไป
    ต่อจากคุณ nutt ลองเอามือกดที่ปลายตุ่มลูกยางต้องมีเสียงสวิทช์ทำงาน เวลาวัดด้วยมิเตอร์ขา 4-5 ต้องต่อกันเวลากดถ้าปล่อยต้องไม่ต่อ 1-6 ต่อมอเตอร์เวลาวางมอเตอร์อย่ากลับหัว  ถ้าแถบทองเหลืองที่แกนไม่เละมากให้จัดวางใหม่แล้วทดสอบใหม่อาจใช้ได้
    29 ส.ค. 2006 , 20:46:18 น

    VW

    • บุคคลทั่วไป
    ขอบคุณทุกคำตอบครับ จะรีบเช็คทุกอย่างที่สมาชิกแนะนำมา แล้วจะมารายงานผลครับ
    29 ส.ค. 2006 , 21:15:16 น

    pitak

    • บุคคลทั่วไป
    ตรวจการทำงานสดๆ  เปิกกระโหลกครอบหัวฉีด จะเห๊น TPA ชัดๆติดเครื่องเครื่องเย็นนะถอดปลั้กเซ็นเซอร์น้ำที่ท่อน้ำบนออกจะเห็น TPA ขยับตัวถ้ามันทำงานปกติ เน้นตอนเครื่องเย็น ตัวใหม่ร้านภาณุภัทร์ 6 ขา2400    4ขา 3200
    29 ส.ค. 2006 , 21:21:25 น

    ปีเตอร์

    • บุคคลทั่วไป
    โห ผมซื้อที่เดียวกัน ภานุภัทร์ ขายผมตั้ง รุ่น 6 ขา ตั้ง 2900 คุณ pitak ซื้อกับใครครับเจ้ หรือว่า เฮียเจ้าของร้าน
    30 ส.ค. 2006 , 14:16:10 น