[Mr.Speed]

ผมอยากทราบว่า ที่หน้าปัดรถพาสสาท  ความเร็วที่ 30กม./ชม.และ 50กม./ชม. นั้นทำไมถึงเป็นขีดแดงแต่เลขอื่นไม่เปงครับ
[ 30 ต.ค. 2005 , 23:43:55 น

[vwlove]

มันเป็นช่วงที่ เปลี่ยนเกียร์ครับ ในช่วงที่อยู่ใกล้ 30 กม./ชม. รอบเครื่องจะขึ้นไป แล้วเลย รอบเครื่องก็จะลดลง ขับแบบ ธรรมดา ไม่ลากรอบเครื่องนะครับ น่าจะใช่

31 ต.ค. 2005 , 12:41:53 น

[Mr.Speed]

แล้วทำไมบางทีผมเหงมันเปลี่ยนที่40กม./ชม.หรือ60กม./ชม. อยางนี้แสดงว่ารถผมผิดปกติหรือป่าวครับ
31 ต.ค. 2005 , 23:31:53 น

[โป้ง]

มีตัวแปรสำคัญสองอย่างซึ่งจะสัมพันธ์กัน
1. ภาระ (load) ของเครื่องยนต์
ถ้าเราไปกันหลายๆคนหรือใส่ของหนักๆ หรือขึ้นทางชัน เพื่อให้ได้อัตราเร่งที่ดี ก็ต้องกดคันเร่งลึกกกว่าเดิม ส่งผลให้ลากรอบเครื่องสูงขึ้น เกียร์ก็เลยเปลี่ยนที่รอบสูงขึ้นตามไปด้วย  

2. ลักษณะของการเหยียบคันเร่ง
ให้ลองสังเกตว่าถ้าขับบนทางราบแล้วค่อยๆเร่งไป มันจะเปลี่ยนเกียร์ที่รอบต่ำ แต่ถ้าเรากดหนักขึ้นมันก็จะลากรอบให้และเปลี่ยนเกียร์ที่รอบสูงขึ้นตามเพื่อให้อัตราเร่งดีขึ้น

นอกจากนี้ยังมีระบบเรียนรู้ลักษณะการขับขี่ที่จะมีผลต่อการเปลี่ยนเกียร์ซึ่งก็มีผลมาจากสองข้อข้างบนนั่นเอง

1 พ.ย. 2005 , 01:15:30 น

[Mr.Speed]

จะเกี่ยวไหมครับถ้าผมไปทำท่อคู่มาอ่ะครับรอบเครื่องเลยเปลี่ยน
2 พ.ย. 2005 , 01:12:28 น

[โป้ง]

ก็อาจมีผลในแง่ที่แรงบิดอาจเปลี่ยนไปจากเดิม เช่นท่อไอเสียโล่ง แรงบิดรอบต่ำแย่ลง ก็เลยต้องลากรอบให้สูงขึ้น

ลองดูว่ารอบต่ำสุดที่เปลี่ยนเกียร์ได้อยู่ที่กี่รอบ/นาที ซึ่งโดยทั่วๆไปถ้าเปลี่ยนไม่เกิน 2500 รอบก็ไม่น่ามีปัญหา  
2 พ.ย. 2005 , 15:03:47 น

[Mr.Speed]

ขอบคุงคุณโป้งมากๆครับ
3 พ.ย. 2005 , 00:46:48 น

[-]

น่าจะเป็นการเตือนด้วยครับ ว่าไม่ควรลากรอบเกิน สำหรับเกียร์ธรรมดา หรือ ว่าเกียร์ออโต แต่เอาไว้ที่ postion 1 or 2 ครับ ถ้าเกียร์เปลี่ยนแถวๆนี้ก็โอเคครับ
3 พ.ย. 2005 , 12:14:26 น