[อนันตEชย]

ระหว่างระบบเบรคที่เรียกว่า  ดรัมเบรค  และ
ดิสเบรค  มีความแตกต่างและมีข้อดีข้อเสียอย่างไร
รถเต่าที่ใช้อยู่เป็นดรัมเบรค  หากจะเปลียนมาเป็นดิสเบรค  จะดีหรือไมE ขอความเห็นด้วยคร้บ
ปกติขับรถไม่ค่อยเร็วมากนัก  (ประมาณ 110  กม.  )    บ้านอยุ่กรุงเทพ ต้องขับรถไปทำงานทีEจ.นครปฐม  ทุกวัน
[ 1 มิ.ย. 2547 , 11:56:20 น

[คาถาอาคม]

1. ระบบดรัมเบรคถูกสร้างมาก่อนดิสเบรคครับ ข้อแตกต่างคืด ในระบบดรัมเบรคผ้าเรคจะถ่างออกเพื่อแตะกับจานล้อ ทำให่รถหยุด แต่ในดิสเบรคผ้าเบรดจะบีบ (หุบตัว) เพื่อบีบจานเบรค เพื่อที่จะทำให้รถหยุด ข้อดีของดิสเบรคคืว่าหยุดถได้แน่นอนกว่าเพราะว่าหน้าสัมผัสระหว่างผ้าเบรคกับจานเบรคมีมาก และและไม่มีปัญหาเบรคไม่จับเมือ่โดนน้ำ (โดยเฉพาะหน้าฝน) แต่ของไม่ดีของดิสเบคคืดผ้าเบรคค่อนข้างหมดไว เพราะว่าสัมผัสกับจายเบรคตลอดเวลา (แตะบางE
2. หากจะเปลี่ยนจากดรัมเบรคมาเป็นดิสเบรคก็สามารถทำได้ครับ แต่ถ้าการใช้งานแบบทั่วไป (ซึ่งไม่ได้เอาไปแข่งขัน) ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนของครับ ของเดิมๆมันก็เอาอยู่แล้วครับ เพียงแต่หมั่นเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรคทุกๆปี ตรวจสอบดอกบางด้วย เพราะว่ายามก็มีส่วนในการหยุดรถด้วยครับ
1 มิ.ย. 2547 , 15:41:35 น

[เอE]

ในเชิงการออกแบบแล้ว ประสิทธิภาพของดรัมเบรคจะดีกว่าดีสคEบรค เพราะผิวสัมผัสของผ้าเบรคกับดุมมีมากกว่า แต่ก็มีข้อเสียคือ เวลาใช้งานหนักๆแล้วจะเกิดความร้อนสะสม ผลที่ตามมาก็คือ 1. ดุมเบรคเกิดการขยายตัว เบรคจะห่างขึ้น แป้นเบรคจะลึกลง 2.น้ำมันเบรคเดือด เกิดฟองอากาศในระบบเบรค ทำให้เบรคจม ต้องรอให้เย็นก่อนถึงจะใช้งานต่อไดE ส่วนดิสคEบรคจะระบายความร้อนได้ดีกว่ามาก เวลาเจอน้ำก็รีดน้ำออกจากได้ดีกว่า ที่สำคัญไม่ต้องคอยตั้งเบรคครับ
1 มิ.ย. 2547 , 17:05:08 น