วันนี้ได้เอารถไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์มาละเพื่อดูเบื้องต้น
อาการยังเกิด แปลว่าตอนนี้ น้ำมันเกียร์ไม่น่าจะเป็นปัญหา
ตอนถ่ายน้ำมันเกียร์+เปลี่ยนกรอง น้องช่างเค้าก็บอกว่าค่อนข้างปกติ(หมายถึงน้ำมันนะครับ) ไม่มีพวกอะไรแปลกๆปนลงมา

คราวนี้ พอขับจากอู่มาได้สักพักนึง เริ่มวืด พอพัก ดับเครื่องสตาร์ทใหม่
ก็วิ่งมาบนทางด่วนจากศรีสมานไปบางพูน 80-90 ตามปกติ
อยู่ๆ คราวนี้คันเร่ง ที่เราถอนไปแล้ว กลับเร่งขึ้นเอง จาก 80 ขึ้นไปถึงเกือบ 140 เหยียบเบรคก็ไม่ลด จนมีอาการกระตุก แล้วก็กลับมาควบคุมได้อีกที  เกือบตายซะแล้ว

ตกลงตอนนี้ อาการที่มีคือ ยังวืด หลังจากขับไปสักพัก และมีอาการคันเร่งผีหลอก! 

แบบนี้ น่าจะเป็นจากอะไรครับ?
เกียร์เสียหรือไม่? แต่หลังจากจอด ดับเครื่อง ก็จะขับวิ่งได้ตามปกติทุกครั้ง

ขอความเห้นพี่ๆช่างด้วยนะครับ ขอบคุณครับผม เครียดเลยเจอคันเร่งผีหลอกมา

จริงๆ VW-Thai เรามีสติ๊กเกอร์คลับกันอยู่แล้วนะครับ พี่ๆยุคก่อตั้งท่านออกแบบเอาไว้(ไพโรจน์ NB)



การที่จะออกแบบใหม่สมควรที่จะขอคำปรึกษาจากพี่อนุรัตน์ก่อนจะดีไม๊ครับ

โดยส่วนตัว สำหรับผมเห็นว่า รูปแบบเดิมก็สวยดี เพียงแต่ไม่ค่อยทนแดด ทนฝน แต่ถ้าเลือกคุณภาพของสติ๊กเกอร์

ให้ดีหน่อย เช่นใช้สติ๊กเกอร์ของ 3M ก็น่าจะทนทานขึ้นกว่าเดิมมากครับ

เป็นความเห็นส่วนตัวเท่านั้นนะครับ

พึ่งเห็นครั้งแรกเลย
สวยครับ ผมว่า แก้ไข url หน่อยแล้วก็ส่งพิมพ์ร้านที่ทำคุณภาพดีๆ สีไม่ตกก็แจ่มละแบบนี้

ทุกท่านว่าไง

อาการที่ว่าอาจจะเป็นกรณีเดียวกันหรือบังเอิญเป็นพร้อมกันก็ได้ แต่ลองดูตามนี้ก่อนนะครับ เพราะเช็คเอง
ได้เบื้องต้นเผื่อเป็นข้อมูลบอกช่างใหญ่ให้ทราบเพื่อวินิจฉัยได้เร็วขึ้น
1.เช็คระดับน้ำมันเกียร์(ถ้าน้อยอาจทำให้ระบบไฮโดรลิคดันแผ่นคลัชน้อยอาจทำให้วืดเป็นๆหายๆ)
2.ล้างวาล์วปีกผีเสื้อดู(วืดแล้วดับ)
3.เช็คคอล์ยแรงดันสูงหรือหัวเทียน(วืดแล้วดับ)
4.เซ็นเซอร์เพลาข้อเหลี่ยงหน้าเครื่อง(วืดแล้วดับ)
หมายเหตุ
สำหรับ1,2,3 เช็คเองได้แต่ถ้าจะให้ช่างเช็คแนะนำว่าควรเป้นช่างโฟล์ค โชคดีครับ

ขอบคุณมากครับคุณสน
แหะ แหะ 
แบบว่า ตรงตัวดำ ไม่รู้ต้องเช็คตรงไหนน่ะครับ ไม่ค่อยรู้เรื่องตำแหน่งในเครื่องยนต์รถตัวนี้เลย (ถนัดแต่เรือ  )

ถ้าใครสะดวกพอเอารูปขึ้นให้ดูได้จะขอบคุณมากครับ

เรื่องออกแบบผมว่าไม่ยากครับ
ถ้าสมาชิกเราเห็นชอบว่าควรทำกัน ก็ออกแบบแล้วให้ชาวเราๆมาโหวตเลือกกันได้เลย 


ใครชนะก็1ลัง เอ๊ย..อาจจะมีอะไรเป็นขวัญกำลังใจให้นิดหน่อย อันนั้นไม่ยาก 

เป็น Passat B4 1996 AGG2.0
อาการคือ
1. ขับตอนสตาร์ทเครื่อง เหมือนมันออกช้าๆยังไงไม่รู้ จะค่อยๆขึ้นไป แต่พอถึง 60-70 แล้ว คราวนี้ออกฉิว << อันนี้ปกติหรือไม่ครับ?
2. เวลาขับไปแล้วพักนึง (พักสั้นพักยาว ไม่ค่อยแน่นอน) เกียร์จะมีอาการเหมือนเกียร์หลุดมาเป็นเกียร์ว่างแบเกียร์แมนน่วล (แต่รถผมมันออโต้) รอบจะวืดขึ้นไปถึง 2500-3500 เลย  พอจังหวะวืดนั้น บางทีเหยียบคันเร่งไป เกียร์+รอบก็กลับมาเป็นเหมือนปกติอาการเหมือนเกียร์จับไม่อยู่อะไรทำนองนั้น แต่บางทีวืดขึ้นไป แล้วก็ดับกลางอากาศ ต้องประคองลงข้างทางแล้วสตาร์ทใหม่ก็ติด ขับต่อได้

อาการแบบนี้ เกียร์จะป็นอะไรรึเปล่าครับ? และควรต้องทำยังไงบ้าง ควรจะต้องเริ่มเก็บเงินหาเกียร์ใหม่หรือยัง?
เกียร์รุ่นนี้ จะทำ overhaul นี่ค่าใช้จ่ายเยอะหรือไม่ครับ 

เวลาผมขับ จะขับไปเรื่อยๆ 80-100 km/h เลี้ยงรอบนิ่งๆ ไม่เน้นเร่งเบาไปมา ยกเว้นเวลาที่แซง
ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับทุกคำแนะนำครับผม

 
นึกถึงเวลาที่ผมขับรถไปตจว.เวลาเจอรถ VW จอดตามปั๊ม บางคันก็สวยแหล่ม ชอบไปเดินดูรถเค้า พอเจ้าของรถออกมาคุยกันไปคุยกันมา อ้าว ก็คลับเดียวกัน 

ทุกท่านคิดอ่านเช่นไร ถ้าผมเสนอว่าเราน่าจะทำสติ๊กเกอร์คลับติดรถกันน่ะครับ เวลาไปไหนเจอกันจะได้แวะทักทายกันได้ตามรายทาง  เพราะ VW-thai ก็อยู่กันทั่วประเทศอยู่แล้ว ต่อๆไปจะได้รวบรวมทำฐานข้อมูลชาวคลับตามที่ต่างๆ ถวมถึง POI น่าสนใจในแต่ละที่..ฯลฯ
 
ขอความเห็นด้วยครับพี่น้อง

 
ยินดีที่มีบ้านหลังใหม่สำหรับชาว VW-Thai ครับผม