เป็นภาษารัสเซียครับอ่านไม่ออก

ผมยังเปิดลิงค์เป็น pdf file ภาษาอังกฤษได้นะครับ

ถ้าเปิดลิงค์แล้วเจอเวบเป็นภาษารัสเซีย ก็ลองปิดและเข้าใหม่อีกครั้ง

ใช้ 20w50 ได้เลยครับ ตรงสเปค

ผมพิมพ์ผิดเป็น 15w50 

ตอนใช้เครื่องเดิม 1.8 ผมลองเติม 15w40 ปรากฏว่ามันร้อง เพราะน้ำมันเครื่องใสเกินไป พอเปลี่ยนกลับมาใช้ 15w50 เหมือนเดิมก็ใช้ได้ปกติไม่ส่งเสียงร้อง

ตอนนี้เปลี่ยนเครื่องเป็น AGG 2.0 ผมใช้ 15w40 ก็ใช้ได้ไม่มีปัญหาอะไรครับ

ถนนราชพฤกษ์มีอู่โฟล์ค 1 อู่ ที่รู้จักนะครับ ตามลิงค์ด้านล่าง

http://vwthai.santeesuk.com/index.php?topic=54098.msg1067162#msg1067162

ผมก็เจอกับตัวอยู่ตอนนี้ครับคุณหะมูเรื่องแอร์ไม่ค่อยเย็น

ผมลงใต้มาตั้งแต่วันที่ 9 เมษายน แต่คราวนี้เอาบีเอ็ม e34 มา

ก่อนเดินทางให้อู่ตรวจสภาพรถ ตรวจความพร้อมทุกอย่างแล้ว แต่พอถึงวันเดินทางจริง เจอรถติดแถวประจวบตอนเที่ยง แอร์สู้แดดไม่ไหว แต่พอหลุดจากรถติดได้วิ่งยาวๆ แอร์ก็เย็น แต่วิ่งช่วงบ่ายๆ แดดแรงๆ แอร์เย็นแต่ไม่ฉ่ำ ได้แต่ทนขับมาแบบนี้จนถึงสงขลา แล้วให้ร้านแอร์เช็คน้ำยาแอร์ ปรากฎว่าน้ำยาแอร์ขาด ช่างเลยเติมให้ใหม่ ก็กลับมาเย็นเป็นปกติไม่ว่าเจอแดดร้อนหรือตอนรถติด

ที่ผมพลาดเรื่องน้ำยาแอร์ เพราะปกติขับใน กทม ผมจะขับช่วงเช้าไปทำงานและขับกลับบ้านตอนค่ำ แอร์ก็เลยไม่ออกอาการ เดี๋ยวกลับมา กทม คงต้องให้ช่างไล่เช็ครั่วซึมอีกรอบ

จริงๆ แล้วร้านแบตน่าจะวัดโวลท์ของไดชาร์จได้นะครับ

เปลี่ยนแบตใหม่ ทิ้งไว้คืนเดียวแบตหมด น่าจะมีปัญหาไฟรั่วลงกราวน์มากกว่าไดชาร์จเสีย

ก่อนหน้านี้เคยทำอะไรกับระบบไฟหรือเครื่องเสียงรถบ้างหรือเปล่า ลองหาอู่ที่ไล่ไฟรั่วลงกราวน์ดูก่อนดีกว่าครับ

อาการทริปหน้าจอ reset เป็น 0000 นาฬิกา reset เป็น 00.00 มาจากแบตเสื่อมสภาพล้วนๆ ครับ 

ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นครับ  แต่ตอนนี้ฝุ่นเกาะเต็มหมด สตาทไม่ได้ละครับ แต่ช่างมาดูเขาบอกเป็นที่ ไมโครชิพ ครับ  กล่องไฟไรสักอย่างอะครับ  ถ้าเป็นดังเขาว่า  ราคาแพงไหมครับ ? ผมอยุ่จังหวัดเชียงราย ครับ

จขกท อยู่เชียงรายครับ