ชื่อกระทู้ เอ้าใครใช้ b4 ขอมือขวาหน่อย ของคุณton007   เริ่ม ๑๓ พ.ค. ๑๒  เข้าชม 3169 ตอบ 119    กับ

ชื่อกระทู้ ถ้าหากคุณเป็นอีกคนหนึ่งที่ขับvwgolfvariantของคุณ หะมู เริ่ม ๒๗ ก.ค. ๑๒ เข้าชม ๓๐๔๒ ตอบ ๑๒๙

สองกระทู้นี้สูสีกันมาก   คงต้องรอวันที่ ๓๑ ธ.ค. ๑๒ เวลา ๒๔.๐๐ น. 

ใครจะครองตำแน่ง กระทู้ที่มีผู้เข้าชมมากที่สุด  กับกระทู้ที่มีผู้ตอบมากที่สุด

โปรดติดตาม อย่ากระพริบตา..........

ขออนุญาติเพื่อนๆสมาชิกในการเปิดกระทู้ใหม่หาแนวทางในการทำสติกเกอร์ vw 2o12 หรือ vw 2013

หวังว่าจะได้แนวทางจากท่านสมาชิกเก่าๆ สมาชิกใหม่  กรรมการบริหารชมรม vw-thai club house และ

ผู้บริหาร web ตลอดจนบุคคลทั่วไปที่เข้ามาดูเวปนี้

ถ้าการกระทำใดๆที่อาจดูล่วงเกิน ต้องขออภัยในการกระทำดังกล่าวด้วย

สุดท้ายเชิญสมาชิกที่เข้ามาตอบกระทู้บ่อยๆคงไม่ต้องออกชื่อนะครับร่วมแสดงความคิดเห็น

จากการได้อ่านกระทู้ต่างๆมาก็พบสิ่งที่ไม่เข้าใจในระบบของการตอบกระทู้ ที่ถูกกำหนดโดยทีมงานweb masterหรือเป็นระบบสากลทั่วไป ด้วยผมไม่เก่งเรื่องคอมฯ ก็เลยสงสัย หาคนช่วยออกความเห็นหรือช่วยตอบด้วย
ตัวอย่าง1 ที่เห็นแล้วงง เช่น การตอบกระทู้เมื่อเราต้องการจะสื่อเรื่องของใครเราก็จะใช้อ้างถึง เพื่อให้มาปรากฎในช่องก่อนที่เราจะพิมห์ข้อความนั้น  แต่ในกรณีของผมยังมีอีก2ข้อความ(อยู่ข้างใต้อ้างถึง)ที่เขียนว่าแก้ไขและลบทิ้ง
ไม่ทราบว่าท่านอื่นมีหรือเปล่า แต่ที่ผมเห็นต้องเป็นบุคคลที่เป็นสมาชิกและแสดงความคิดเห็นเกิน200ครั้ง

ตัวอย่างที่2ทีเห็นแล้วงง การแก้คำผิดหรือการใช้วาจาที่ไม่สุภาพหรือกล่าวหาผู้อื่นโดยมาแก้ไขคำพูดหรือการตัดคำพูดนั้นออกภายหลัง สามารถทำได้เองของผู้ที่ตั้งกระทู้หรือผู้ที่ตอบกระทู้หรือเปล่า
เพราะเท่าที่สังเกตุมาบุคคลทั่วไปไม่สามารถมีสิทธิตรงนี้ (หรือไม่แน่) แต่สมาชิกบางท่านสามารถแก้ไขได้เลย
หรือต้องแจ้งให้web masterแก้ไข หรือบางท่านมีสิทธิพิเศษอย่างไร

ลองวิเคราะห์ดู ค่อยๆตามผมมา  หรือจะแซงหน้าในความอยากรู้จัง......ก็ได้นะครับ

ต้องบริหารระบบด้วยหลักสากล และความเป็นธรรมกับทุกฝ่าย

สาเหตุ มีอยู่วันหนึ่งใช้รถวิ่งงานนานเกือบทั้งวัน กลับจะถึงบ้านอยู่แล้ว ขณะที่รถชลอความเร็วลง มีอาการอื้อช่วงจังหวะจะเพิ่มความเร็ว(เกียร์3ไป4)  จึงไม่กล้าเร่ง ได้แต่ประคองรถเข้าหมู่บ้าน  พอตอนเช้ามาลองวิ่งดูอาการปกติ

น้ำมันเกียร์ผมจะเปลี่ยนประมาณ 40000โล+_ นิดหน่อย ตอนนี้ใช้มา24000

สาเหตุของการอื้อเกียร์ไม่เปลี่ยน มีการแก้อย่างไรดี   นอกจาก
1. ล้างวาวล์บอดี้  และ  ปลดค่า sensorต่างๆที่แจ้งเตือน  ดูอาการ   
2. อุณหภูมห้องเกียร์สูงกว่าปกติ(วิ่งในกรุงเทพ รถก็ติดมาก)มีวิธีเช็คอุณหภูมิเกียร์ อย่างไร
3. อุณหภูมิของน้ำในระบบก็อยู่ในเกณฑ์ปกติ
4. การเปลี่ยน oil gear จากน้ำมาเป็นอากาศ จะช่วยได้มากไหม?  งบเท่าไร (น่าจะดี เห็นเปลี่ยนกันมาก) ถ้าทำ2ชุด หรือใครต้องการ มาร่วมกันโพส ราคาจะได้กลมกล่อมหน่อย

ขอความคิดเห็น เป็นแนวทางในการแก้ไข  ก่อนจะสายไป(ตอนที่พิมห์ตอน9.30ยังไม่สายมาก)

ใครรู้ข่าว ส่งข้อมูล ให้ทราบด้วย  เพื่อเพื่อนสมาชิกพาครอบครัวไปดู  และแวะเที่ยว บางแสน 

คิดถึงความหลังเก่าๆ หลายท่านคงมีความรู้สึกดีๆๆอยู่

วันนี้จอดรถดูหนังฟังเพลงนานไปหน่อย  แบตหมด(อายุ1ปี6เดือน) ต้องพวงถึงไปได้ แต่เมื่อวิ่งไปได้สักพัก
เจ้าเข็มความเร็วมันใจร้อนกว่าเจ้าของวิ่งอยู่40 มันเด้งไป22oแล้วเด็งมาที่0 หลายครั้ง  ตกใจหมดเลย

อยากทราบสาเหตุว่าเป็นเพราะอะไร  และแก้ไขอย่างไร  แต่เวลาปิดแอร์วิ่งสัก 10 นาที (ไม่มีอาการการเด็ง)
 
เมื่อเปิดแอร์อาการก็ปกติ ขับกลับบ้านประมาณ30 นาที ก็ไม่มีอาการเด็งไปเด็งมา