ข้างบนจำได้เลาๆ เบอร์ 175 ไว้สตาร์ทครับ อีกสองตัวจำไม่ได้ครับ จะเห็นได้ต้องแกะแผงรีเลย์ออกก่อนแล้วมองขึ้นไปข้างบนสูงๆจะเห็นครับ 

ลองดูสภาพเซ็นเซอร์หน้าเครื่องดูครับ เสื่อมสภาพหรือปล่าว

HBD VWTHAI ล่วงหน้าครับ ถ้าจำไม่ผิด คิดว่าน่าจะอยู่กับ VWTHAI มาแล้ว 10 ปี มาด้วยอาการหลายอย่างมาก และได้คำตอบดีๆจากพี่พี่ๆในเว็บแห่งนี้ ได้ช่วยแจ้งแถลงไขในข้อปัญหาต่างๆ จนลุล่วง จนจากที่ไม่เคยกล้าใช้ VOLKSWAGEN แต่จากวันนั้นที่ใช้ PASSAT B4 ปี 1997 มา จนกระทั่งวันนี้ก็ ใช้ PASSAT B5 ปี 2000 อีกคัน บอกไม่ถูกว่ากล้าจนกลัว หรือกลัวจนกล้าใช้ หรือ....(มากมายบอกไม่ถูก) แต่...ที่สัมผัสได้คือมิตรภาพอันอบอุ่นของมวลมิตร ณ.ที่แห่งนี้ครับ



กับ B4 ที่ขึ้นเหนือล่องใต้มาอย่างมั่นใจด้วยกัน มากกว่า 7 ปี


กับ B5 ที่ตอกย้ำถึงความมั่นใจในสมรรถนะและความปลอดภัยใน VOLKSWAGEN 

ตามกระทู้ข้างบนครับ สำหรับรูปภาพผมจะนำเสนออีกครั้ง พอดีผมเพิ่มท่วมเล่นเอารถเหม็นอับไปทั้งครันเพราะน้ำท่วมลงในเก๋ง

B4 ก็ด้วยนะครับพี่หะมู ตำแหน่งประมาณพี่ว่าน่ะครับก่อนเข้าท่อรางหัวฉีดและท่อทางกลับ เพราะอายุสายมันได้แล้ว สำหรับท่านใดที่ขับๆแล้วมีกลิ่นน้ำมันระวังด้วยนะครับ กลิ่นมันจะเหม็นต่างจากซีลปั๊มน้ำมันเปื่อยนะครับ 

เยี่ยมเลยครับ ว่าแต่ว่าลงรูปนี่ทำยังไงครับ

หนึ่งเสียงตามคุณทนายครับ น่าจะมีลมรั่วแถวๆนั้นทำให้ดูดไม่ลง ประตูหลังคนขับครับลองไล่ดูดีๆครับ อีกครั้ง