VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: chai ที่ ธันวาคม 17, 2013, 07:00:33 pm
-
1คลัทช์แข็งผิดปกติเวลาเยื่อบคลัทช์ และพึ่งจะเปลี่ยนกระบอกคลัทช์ตัวบนมาครับ(สมาชิกใหม่)
-
เกียร์ธรรมดา ซื้อชุดคลัชใหม่มาเปลี่ยนเลยครับ 4-5 พัน ของ sach ได้หวีกดใหม่ จานใหม่
คลัชมันแข๊งเพราะตัวหวีและสปริงกด ยกลงมาแล้วอย่างลืมถอดพวกบู๊ชออกมาล้าง แล้วใส่จารบีใหม่ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันคลัชใหม่เลย คิดว่าคงไม่เคยเปลี่ยนมาก่อน
ทำแล้ว รับรองนิ่ม เบาเท้า
-
1ดีมากที่เป็นสมาชิกโฟล์คครับได้รู้อะไรที่ยังไม่รู้และขอบคุณพี่ท่ีชี้แน่ครับผม
-
ชุดครัช sachตามร้านขายอะไหล่โฟล์คมีจำหน่ายใช่เปล่าครับ?แน่นำร้านด้วยครับ.
-
ถึงเวลาซ่อมแล้วครับt4 2.5l โฉม vr6 ตามที่ท่านสมาชิกแน่นำ.
1 ชุดครัช sachs= 8000 บาท
2ผ้าดิสเบรคหลัง =2100
3สายพานราวลิ้น =1200 รุ่นนี้มี 122ฟัน
4ลูกรอก =1500 มี1ตัว
5ปั๊มนำ้ =2000
6ซินพูเล่ =?
7นำ้มันเกียร์+นำ้มันเบรค=?
รวมค่า =14800บาท
ค่าแรง =3000บาท
ตอนนี้กำลังประกอบอยู่ยังไม่เสร็จถ้าเสร็จแล้วจะรายงานให้ทราบครับ
*ทำอู่นอกที่อุดรธานีครับ
-
อยู่ที่อุดรเหรอครับ ผมก็อยู่อุดรครับt4 vr6 สีน้ำเงิน ฮต 3234ครับ มีไรให้ช่วยบอกได้ครับ
-
คุณสันติครับบอกตำแหน่งที่อยู่ได้
ส่วนผมอยู่พิบูลย์รักษ์ครับติดต่อได้ที่ IDไลน์ chaivolk2552
-
น้ำมันเกียร์ของแท้แพงมาก เห็นหลายท่านบอกต้องใช้ของแท้อย่างเดียว ของผมauto ใช้ที่6ลิตร
-
หลังจากเปลี่ยนชุดครัชใหม่ตอนนี้ครัชนิ่มมากครับเบาเท้า.
ขอบคุณเพื่อนสมาชิกทุกคนครับที่ช่ายแน่นำโดยเฉพาะคุณnuimk3ขอบคุณมากครับ.
แต่ตอนนี้ติดอีกปัญหาเวลาใช้แก๊สlpgเครื่องสะดุดและดับ
-
หลังจากเปลี่ยนชุดครัชใหม่ตอนนี้ครัชนิ่มมากครับเบาเท้า.
ขอบคุณเพื่อนสมาชิกทุกคนครับที่ช่ายแน่นำโดยเฉพาะคุณnuimk3ขอบคุณมากครับ.
แต่ตอนนี้ติดอีกปัญหาเวลาใช้แก๊สlpgเครื่องสะดุดและดับ
เครื่อง 2.5 ไม่ทราบติดแก็สระบบมิกเซอร์หรือระบบหัวฉึด และควรเปลี่ยนหัวเทียนทั้ง 5 สูบ ตั้งไฟจานจ่ายให้แก่กว่าเดิมนิดหนึ่ง ลองดูนะครับ เออลืมบอกดูกรองแก็สด้วยเผื่อมันเริ่มตัน
-
ติดระบบหัวฉีดครับคุณโกเล็ก กรองหม้อต้มต้องเปลี่ยนด้วยเปล่าครับไม่ได้เปลี่บนนานแล้ว
-
คุณ chai ตามที่โกทราบเครื่องตัว 2.5เครื่องยนต์ 5 สูบ เขาไม่นิยมติดแก็สระบบหัวฉีดเพราะกล่องควบคุมแก็สใช้นานๆจะมีปัญหากับกล่องเครื่องการสั่งงานของกล่องที่ว่ามาจะเพี้ยน :-[ ทางแก้ไขโกว่าไปร้านที่ติดเตั้งแก็สให้เขาเสียบคอมฯจูนกล่องแก็สครับพร้อมเปลี่ยนกรองแก็สที่หม้อต้ม(ใช้มานานคงจะดำปิดปี๋ ;D)โชคดีนะครับ
-
โกเล็กครับผมเปลี่ยนกรองแก๊สและถ่ายขี้แก๊สตรงหม้อต้มและสายแก๊สที่เข้าหัวฉีดรั่ว1สาย
ตอนนี้ปกติแล้วครับไม่สะดุด.ไม่ได้จูนอะไรเลยครับปกติเหมือนเดิมแต่ช่างบอกว่าไฟไม่พอนิดนึ่ง
1จะเป็นที่คอล์ย,สายหัวเทียน,จานจ่ายและโรเตอร์พวกนี้เปล่าครับเพราะว่ารถ10กว่าปีแล้ว
-
ที่สงสัยคือสาเหตุหลักครับ เช็คได้เลย ฝาครอบจานจ่าย หัวนกกระจอก
สายหัวเทียนดูสภาพภายนอกไม่พอ ต้องเช็คค่าความต้านทานของสายด้วย
คอล์ยควรหาติดรถไว้ครับ พอมันจะเสียบางทีก็ดับไปเลย
-
ที่สงสัยคือสาเหตุหลักครับ เช็คได้เลย ฝาครอบจานจ่าย หัวนกกระจอก
สายหัวเทียนดูสภาพภายนอกไม่พอ ต้องเช็คค่าความต้านทานของสายด้วย
คอล์ยควรหาติดรถไว้ครับ พอมันจะเสียบางทีก็ดับไปเลย
ถูกทุกข้อเลยที่คุณ nuimk3 แนะนำสำหรับ t4 2.5 gl ::)โกเพิ่งโดนมา ;D
-
ที่สงสัยคือสาเหตุหลักครับ เช็คได้เลย ฝาครอบจานจ่าย หัวนกกระจอก
สายหัวเทียนดูสภาพภายนอกไม่พอ ต้องเช็คค่าความต้านทานของสายด้วย
คอล์ยควรหาติดรถไว้ครับ พอมันจะเสียบางทีก็ดับไปเลย
ดีมากครับ.....หาเก็บเป็นชุดเลย
-
ตอนนี้ปกติทุกอย่างแล้วครับ
1เปลี่ยนชุดสายหัวเทียน=2300
2หัวเทียน boch =พันกว่าบาท
3หัวนกกระจอก
4ฝ่าครอบหัวนกกระจอก
5คอล์ย =1300
-เปลี่ยนแล้วยังใช้แก๊สสะดุดเหมือนเดิม :ผมว่ากับตัวเองไม่ใช่แล้ว.คร่าวนี้เช๊คระบบเลยปรากฎว่าหม้อต้มเน่าครับ
เปลี่ยนชุดหม้อต้ม กรองแก๊สและท่อส่งแก๊ส=5000.ขอบอกครับตอนนี้สุดยอดถึงไหนถึงกัน
นิ่มมากครับผมคิดว่่าใช้แก๊สเหมือนกับใช้นำ้มันเลยครับ150-160วิ่งสบายจริง
หมายเหตุ
เพื่อนสมาชิกอยากได้คอล์ยติดต่อผมนะครับ.กะซิบผมซื้อจากเมืองนอกถูกมากคิดเป็นเงินไทย1300บาทผมจะกลับบ้านเดือนพฤจิกา
-
คุณ chai ครับ ดูคอยล์ t4 vr6 2.8 ให้หน่อย ราคาเท่าไหร่ครับ
-
ได้ครับจะถามให้ ถ้ามีรูปด้วยจะดีมาก.
-
มันเป็นแบบคอล์ยรวม 6 ช่องครับ
หน้าตาอย่างนี้ครับ ขอเช็คราคาก่อนนะครับ
[(http://www.picsiam.com/img/237d.jpg)
-
น้องฟ้า VR6ครับ ราคาประมาณ5000บาทจะให้สะดวกติดต่อผมที่ไลน์ได้นะ
IDไลน์ chaivolk2552
-
น้องฟ้า VR6ครับ ราคาประมาณ5000บาทจะให้สะดวกติดต่อผมที่ไลน์ได้นะ
IDไลน์ chaivolk2552
ขอบคุณครับ ราคาพอๆกับบ้านเรา ขอบคุณที่กรุณาครับ