VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: 128 - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ใครใช้ passat cc ช่วยวิจารณ์ด้วย
[ 16 มิ.ย. 2011 , 00:33:31 น
-
อีก 10 ปี มีมือสอง คงได้ใช้ครับ แต่ ราคาต้องไม่เกินสัก 3-4 แสน (คิดค่าเสื่อมปีละ 2 แสนตามระบบบัญชี และหักค่าการตลาดที่ไม่ได้รับความนิยม อะไหล่และอู่ซ่อมมีน้อย)
ผมไม่ได้ใช้ตอนนี้ แต่ชอบครับ ข้อมูลก็มีพอสมควร ขอลองใส่ความเห็นส่วนตัวบ้างได้หรือเปล่าครับ (ไ้ด้-ไม่ได้ก็จะแสดงความคิดเห็น..อยู่ดี)
1. ที่ขายในเมืองไทย ไม่มีสีถูกใจผมเลย (สีขาวผมเฉยๆ น่ะครับ ถ้าเลือกได้ก็ไม่เลือกสีขาวอยู่แล้ว)
2. หน้าตาไปมีส่วนคล้าย Accord ตัวล่าสุดอยู่มากไปหน่อย (ไม่ชอบเลย)
3. รุ่นใหม่ หลังคาแก้วน่าใช้กว่า สวยกว่า (ตัวนี้ไม่ค่อยเหมือน Accord แล้ว)
4. ราคามหาโหด ขายสัก 2 ล้านถ้วนก็น่าจะพอแล้ว (ก็ซื้อไม่ไหวแล้วเหมือนกัน)
5. ภายในภูมิฐานมาก กว้างขวาง น่าจะนั่งสบาย (เพราะยังไม่เคยนั่ง)
เรื่องอื่นๆ ไม่ทราบครับ เพราะเคยแต่ดูด้วยตา ไม่มีโอกาสลอง และไม่กล้าลอง (เพราะไม่ซื้ออยู่แล้ว-แพงเกินไป)
16 มิ.ย. 2011 , 03:43:58 น
-
รุ่นนี้พิเศษหน่อย สามารถกดปุ่มควบคุมการจอดเข้าซองอัตโนมัติเองได้โดยที่เราไม่ต้องหมุ่นพวงมาลัยเองเลย
16 มิ.ย. 2011 , 08:31:54 น
-
ซื้อ Skoda Superb มาขับแทนก็ได้ครับ เป็นรถแพลตฟอร์ตเดียวกันแต่ราคาถูกกว่าเป็นล้าน
16 มิ.ย. 2011 , 11:45:19 น
-
ไปลองนั่งมาแล้วทั้ง CC กะ superb อะ ไม่เปรียบเทียบหน้าตาภายนอกนะแล้วแต่คนชอบ
- CC ภายในเบาะใหญ่นั่งสบายเหมือน กว้างพอๆๆกะ A6 C5 คับแต่นั่งได้4ที่นั่ง แบบเบาะ5ที่นั่งยังไม่เคยไปลองคับ ออฟชั่นโอเคคับ ติดนิดเดียวคับ อัตราสิ้นเปลืองเฉี่ยที่ 12 เองอะ
- superb ภายใน กว้างมากโดยเฉพาะเบาะหลังพื้นที่เหลือกว้างมากๆ อีก นั่งแล้วยังเหลือระยะห่าง 1 ไม้บรรทัด ชนเบาะหน้า ที่ชอบที่สุดตรงทางเข้าประตูหลังมันกว้างมากๆๆคับ ชอบหมดทุกอย่างเว้นจุดเดียวคือ เบาะรองนั่งมันสั้นอะ พอๆกะพัสสาด B5 ติดอีกนิดคือ ยังไม่มี smart key
16 มิ.ย. 2011 , 12:59:17 น
-
ลองเข้าไปอ่านการทดสอบSKODA SUPERBของคุณJIMMYในนิตยสารรถยนต์ออนไลน์HEADLIGHTMAG.com เขาเขียนอธิบายได้ละเอียดดีครับ ตัวท๊อปราคาแค่2ล้านมีPark Assist.(ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ)มาให้ด้วย
16 มิ.ย. 2011 , 14:39:47 น
-
สงสัยไม่ได้ใาช้ แต่อยากวิจารณ์ ได้มั้ย ครับ 55555
16 มิ.ย. 2011 , 16:55:43 น
-
มาเห็นกระทู้นี้ก็ล่วงมาหลายปีแล้ว เอาเป็นว่าคุยกันสนุกๆนะครับ psaat cc นี่ไม่ธรรมดา ทำไม
1 กวาดรางวัลรถออกแบบยอดเยี่ยม red dott ของยุโรป ประเภทเดียวกันที่อเมริกา ประเภทเดียวกันที่แสกนดิเนเวีย ประเภทเดียวกันที่ออสเตรเลีย เกีอบครึ่งโลกแล้ว เป็นรางวัลยอดเยี่ยมนะครับที่ว่ามานี่
2 จุดเด่นที่ผู้ใช้ทั่วโลกชอบค่อ เบาะนั่งสบายมาก หมายถึงตัวเบาะนะครับไม่ใช่พื้นที่ในตัวรถ หรือ จำนวนเบาะด้านหลัง
3ความเงียบที่ความเร็ว 180 กม
4 นั่งสบายไม่งวบเวลาเดินทางไกลมากๆ
5 นิดๆหน่อย คือ กระจกไม่มีขอบดูหรู ตกแต่งภายในเรียบสะอาด
1-4 นั้นคือจุดแข็ง แต่อื่นๆแล้วแต่ชอบ ไม่พูดถึงเครื่องนะครับ ระดับโลก
Passat cc ปัจจุบันหมายถึงวันนี้ 14 กค 55 เปลี่ยนไปบ้างแต่หมดบุคลลิกของตัวเองไป ไม่ใช่ของโฟคนะครับ ถ้าเอาตราออกจะเห็นชัดว่าเขามีบุคลลิกจากภายนอกที่ไม่ใช่โฟคก์เป็นตัวเขาเองเป็นสาวน้อย หวานๆ ปัจจุบันไฟหน้า ไฟท้ายเปลี่ยนไปเหมือนเอาดี้ เอ ต่างๆเข้าไปทุกที เธอจะเป็นดาวค้างฟ้า สะสมไว้คันหนึ่งทีเดียว สืไหนสวยหรือไม่แล้วแต่ชอบ แต่ลองดู light brown ไม่เหมือนใครไม่ว่า บีเอม หรือเบนซ์ก็ตาม ค่อยๆดูนะครับในร่ม กลางแดแ สะท้อนไฟ เป็นน้ำตาลอ่อนที่สมหุ่นของเธอ ผู้หญิงที่ผิวสีนำ้ตาลอ่อนอมขาวนั่นแหละครับ สำหรับผมดีกว่าผิวขาว
ดูขนาดตัวรถกำลังดี ขนาด เอ 4 บีเอม 3 เบนซ์ ซีคลาส ไม่ใช่เลอเลิศ แต่มีเสน่ห์พอตัว กระโปรงหลังเป็นไงบ้างครับ งอนเช้ง
ผมชอบมาก ตอนแรกเงินที่สะสมมาจะซื้อเอาดี แต่แพงกว่าเยอะ ผมใช้มาตั้งแต่ ธค 09 ไม่มีปัญหาเลย จากศูนย์ทางการนะครับ แต่ไม่ค่อยเห็นมาวิ่งกันนะครับ ที่ขายยากเพราะราคาแพงเมื่อเทียบกับซีคลาส และ บีเอม แต่ที่ซื้อเพราะยังไงมันคือโฟค์กของพวกเรานั่นเอง เพราะราคาขนาดนี้ รถประกอบนอก ช่วงล่างที่ดีกว่าพาสสาททั่วไป กับ 200 แรงม้า นั่งสุดแสนสบายไม่แข็งไม่ยวบ ถ้าเป็นยุโรปค่ายอื่นๆมาทั้งแท่งแบบนี้เกิน 3 ครับ
-
ขอแถมต่อครับผมขอพนันได้เลยว่าใครได้ลองขับอย่างน้อย 8 ใน 10 คนจะต้องชอบ อย่าเผลอไป remap ไม่ว่าจะเป็น MTM APR ABT มานะครับเธอจะเซกส์จัดขึ้นอย่างประหลาดใจทีเดียว
ต้องขออภัยนะครับ เป็นครั้งแรกเข้ามาคุยด้วย เป็นความเห็นต่อแม่สาวน้อยคนนี้เท่านั้น พี่ๆน้องๆพวกเราเห็นเป็นอื่นๆก็ขออภัยเป็นอย่างมากด้วยครับผม
-
ดีมากครับสำหรับการคืนกลับมาของกระทู้นี้ เรียกได้ว่าเป็นสุดยอดของpassatตั้งแต่b1ถึงb5 และb5.5
ถ้าชาวpassatที่ได้ขับรถอยู่ปัจจุบันนี้ ได้มีโอกาสศึกษาหรือได้นั่งหรือได้ขับ ก็จะรู้สึกถึงความสุดยอดของการออกแบบและการพัฒนาเทคโนโลยี่ของvw จนได้รับรางวัลต่างๆมากมาย(ในปีแรกที่จำหน่าย)
ความไม่ธรรมดาของกวาดรางวัลมาในต่างประเทศอาจเป็นผลให้การตั้งราคาที่สูง ทำให้การตลาดในบ้านเราจึงไม่ขยายตัวกว้างมากนัก (วิเคราะห์นะไม่ใช้วิจารณ์ มีปัจจัยอย่างอื่นอีกมาก) แต่ผมก็ชอบมากๆอีกคันนะครับ
และหลังจากผมได้มีโอกาสศึกษาและสัมผัสรถแล้ว ในโอกาสข้างหน้าคงต้องสอยมาไว้ครอบครองสักคันเหมือนกัน
ถ้าเรามาดูในyoutubeจะเห็นพัฒนาการปรับปรุงโฉมภายนอก ซึ่งเป็นผู้นำในแต่ละยุคสมัยมาตลอด
ผู้เขียนกระทู้อาจเปรียบเทียบว่าเป็นแม่สาวน้อย แต่สำหรับผมเปรียบเป็นหนุ่มเทห์มีเสน่ห์ (อย่าว่านะ)ด้วยกำลังเครื่องยนต์,การออกแบบภายในคอนโสน,เบาะนั่งแบบสปอตร์,ห้องโดยสารหลังที่กว้าง(ซึ่งรถที่ออกแบบในปีเดียวกันไม่มี)
เรียกว่าผู้ที่เคยสัมผัสรถpassatในอดีตเมื่อได้มีโอกาสขับ cc แล้ว ก็ต้องมนต์ ถ้าได้มีโอกาสไข้วขว้ามา
-
passat cc เป็นรถที่สวยมาก ภายในนั่งสบายทั้ง 4 ที่นั่ง ปัจจุบันไม่กล้าไปลองขับที่โชวรูมคับ กลัวจะอดใจกับเธอไม่ไหว ยิ่งดูสเปกแล้วความเร็วนี่กลัวมากคับ หารถตามจี้ตูดยากพอควร
คงรออีกสัก 1-2 ปีคับ อาจจะรับpassat cc มาคับ สีขาว หรือสีดำ
ปล. คุณpassat cc ใช้ในเมือง กินน้ำมันมากไหมคับ แล้วนอกเมืองเท่าไร โดยรวมแล้วประหยัดน้ำมันมากไหม ช่วยแจ้งด้วย ขอบคุณคับ
-
เรียนคุณทำทำครับ.
เคยลองแบบตั้งใจทดลองนะครับไปกลับกทม พิษณุุโลก 700กม ถังน้ำมันจุ 70 ลิตรความเร็วเฉลี่ย 110 120 น้ำมันเหลือสองขีดครึ่งมาเติมเต็มใหม่ปั๊มเดิม 49 ลิตรน่าจะมีถึง 14กิโลนะครับ ในตัวเมืงไม่เคยลองเพราะไม่เคยใช้ในกรุงเทพรถแทบไม่ได้ใช้เลยวิ่งทางไกลประมาณระยะทาง 300 กมเอาไว้ขับสนุกๆช่วงล่างไม่เคยเจอทางแบบในกรุงเทพเลยออกจากบ้านก็ขึ้นทางด่วนวิภวาดีลงทางด่วนก็เข้าบ้านขับคนเดียวขออนุญาติโม้ว่าสภาพภายในหลังจากสองปีกว่าดีที่สุดในรถที่ออกตลาดไปในประเทศไทยไม่ใช่น้องๆโชว์รูมนะครับโชว์รูมเลยลยครับ คุณทำทำอย่าเพิ่งเลี่ยนนะครับก็เปิดโอกาให้ผมโม้ คือภูมิใจ ตัวใหม่เปลี่ยนไฟหน้าและท้าย แฟนๆทั่วโลกส่วนใหญ่ชอบตัวเดิมมันมีบุคลิกตัวใหม่เหมืนผสมพาสสาทและท้ายเอาดีที่ไฟท้ายมาแนวเดียวกันหมดของผมไม่ใช่dsg แต่ไม่เคยเสียใจเพราะนุ่มนวลกว่าและเสี้ยววินาทีเพียงจุดสามนั้นไม่ติดใจเพราะขับซีรอคโค เอาดีทีที จีทีไอก็เครื่องเดียวกันอยู่ที่ใครเบากว่ากัน คุณทำทำว่าเธอสวยไม๊ครับ ในราคานี้ครบทุกมิติถ้าไม่คิดว่าเป็นตราโฟคคนยากของพวกเรานะครับ ซีคลาสหรือบบีเอมสามในราคาพอกันไม่ได้้ด้อยกว่าเลย ช่วงล่างตัวนี้ถึงจะใช้ฐานพาสสาทแต่ดีกว่าแบบรู้สึกได้
แจ๋วหลบ สวัสดีครับ
Vw cc
-
ขอบคุณคับ คุณpassat cc
แล้วรถนี่เข้าศุนย์โฟลก์ใช่ไหมคับ เจอเปลี่ยนอะไรใหญ่ๆมั่งไหม ตัวผมเคยดู GTI แล้วพ่อบอกสวยดี แต่ผมชอบ passat cc มากกว่า เห็นตอนนี้มีราคา ประมาณ 2 ล้าน คับ เลยสนใจ แต่รถผมวิ่งแยะส่วนมากวิ่งในเมืองเลยลังเลอยู่ ส่วนตัวชอบมาก แพลนไว้อีกน่าจะเกือบ 2 ปี อาจจะซื้อคับ คงจับไปจูนสเตปแรกก้อพอแล้ว แต่ลังเลกับ ออดี้ Q5 คับ แต่ราคาต่างกันแยะเลย
ปล. ผมชอบโฉมเดิมนะ ตัวโฉมไมเนอร์มันดูติ๋มมากๆๆ
-
เรียนคุณทำทำครับ
รถผมออกและเข้าศูนย์ที่ตระการยนต์ ช่างเก่งมากเขาเป็นตัวแทนABT ตอนนี้วิ่ง23 000 กม ผมว่านะครับใช้โฟคก์เนียะดีอะไหล่ก็ใช้ทดแทนกันได้หลาย ไม่เคยมีอะไรเสียเลยมีแต่เปลี่ยนถ่านน้ำมันเครื่อง เท่าที่ถามที่อู่รุ่นนี้ไม่มีปัญหา คนซื้อไปก็ชอบไม่จุกจิก ความร้อนก็ไม่มี เปลี่ยนแบตไป 1 ตัวใช้ของเยอรมัน 4 พันกว่าบาทอยากทราบอะไรโทรได้นะครับ 088 0027782 ยินดีครับ