VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: BB - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
ตอนจังหวะจากเกียร์หนึ่งจะเปลี่ยนเป็นเกียร์สอง ทั้งที่รอบขึ้นสูงมาก ต้องเร่งเพื่อให้หลุดจากเกียร์หนึ่ง ทำให้กินน้ำมันมาก เป็นมานานแล้ว จะเป็นช่วงออกตัวไฟเขียว มีอู่แนะนำไหมคะ เพราะไม่รู่จักอู่ที่ซ่อม โฟล์คพาสสาท นี่กำลังเก็บตังค์ ว่าถ้าหาอู่นอกไม่ได้คงต้องเอาเข้าศูนย์ สงสัยคงหลายตังค์แน่เลย
[ 18 ส.ค. 2551 , 19:02:07 น
-
ใช้ VW นอกจากจะขับเป็น ต้องหัดรีเซ็ทเกียร์ด้วยครับ มันเป็นอย่างนี้ก็เพราะคนออกแบบพยายามทำให้รถฉลาด (แต่คนออกแบบอาจจะไม่ฉลาด...มั๊ง)
วิธีรีเซ็ท เหยียบคันเร่งสุดแล้วเปิดสวิทช์กุญแจ แต่ไม่สตาร์ท ค้างไว้ซัก 5-10 วินาที ใช้ได้
อีกอย่าง...ถ้าต้องการให้เกียร์เปลี่ยนต้องถอนคันเร่งนิดหน่อย ยิ่งเร่งมันจะยิ่งเปลี่ยนช้าครับ
18 ส.ค. 2551 , 20:12:29 น
-
ถามเป็นความรู้ต่ออีกนิดครับพี่ช่างเหอะ
เราสมควรจะรีเซ็ทเกียร์ อาทิตย์ละครั้ง ถูกต้องมั้ยครับ แม้ว่าเกียร์เราจะยังใช้งานได้ปกติอยู่ก็ตาม
18 ส.ค. 2551 , 22:40:32 น
-
ทำตามที่ ช่างเหอะ ดูก่อนนะครับ....แล้วไม่ทราบว่าเช็ VAG หรือยังครับ....ขอบคุณ
19 ส.ค. 2551 , 09:50:31 น
-
คุณ BB ผมว่าทำตามพี่ช่างเหอะว่า ก็น่าจะโอเคแล้วนะครับ ถ้าสวิทย์ คลิกดาว หรือ สวิทย์ รีเซต ไม่มีปัญหาอะไร ครับ เคยคุยกับพี่ช่างเหอะครับ ว่า บางคันทำรีเซตเกียร์แล้วไม่หาย อาจเกิดจาก สวิทย์คลิกดาว หรือสวิทรีเซตไม่ทำงาน เท่าที่จำได้ จะมี 2 สาเหตุ
1. สวิทย์เสีย
2. ตั้งสายคันเร่งไม่ได้มาตรฐาน เวลาเหยียบสุด แล้วยังไม่ถึงจุดที่จะกดสวิทย์ ให้ทำงานครับ วิธีการแก้ไข ตรวจเช็ค ก็ต้องดูที่สายคันเร่งว่า หย่อนไปหรือไม่ ครับ
ส่วนตำแหน่งของ สวิทย์ นี้ยังไม่เคยได้ดูจริงๆ ครับ ถ้ามีโอกาสได้ดู จะถ่ายรูป แล้วมาอธิบายให้ฟัง ครับ
คุณ oatty ผมว่าคงไม่ต้องถึงขนาด ทุกอาทิตย์ หรอกนะครับ เมื่อเวลาอาการออก ก็คงพอนะครับ
ผมว่า เมื่อเราขับเค้าจนรู้ใจ รู้จัวหวะ คงจะไปกันได้สวยงาม ตามอัตภาพ น่ะครับท่าน
แต่ถ้าจะทำทุกอาทิตย์ ก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร นะครับ เกรงว่ารถเราจะเป็นโรคความจำสั้นเท่านั้นเอง ครับ (จำพฤติกรรมการขับของเจ้าของได้แค่ อาทิตย์เดียว) ล้อเล่นนะครับ ขำๆ ครับ
19 ส.ค. 2551 , 10:11:02 น
-
ขอบคุณนะคะ คุณ ช่างเหอะ เมื่อเช้าลองทำตามดู อาการที่ว่า ก็ไม่เกิดขึ้น เดี๋ยวจะลองสังเกตไปอีกสักพัก แต่ขอบคุณจริงจริงคะ
20 ส.ค. 2551 , 14:59:33 น
-
ขอบคุณนะคะ คุณ ช่างเหอะ เมื่อเช้าลองทำตามดู อาการที่ว่า ก็ไม่เกิดขึ้น เดี๋ยวจะลองสังเกตไปอีกสักพัก แต่ขอบคุณจริงจริงคะ
20 ส.ค. 2551 , 14:59:37 น
-
รถโฟล์กพาสสาทปี96เกียร์ออโต้ขับไปเหมือนบางจังหวะไม่เปลี่ยนเกียร์อยากทราบว่าที่ไหนมีอู่ท่ดีและราคาพอสมควรแนะนำให้ด้วย อู่เก่าที่ทำอยู่เวลาเข้าไปซ่อมส่วนที่เสียพอกลับมา แอร์ใช้ไม่ได้ พอกลับไปให้ซ่อมแอร์ก็บอกคอมเสียไปให้ร้านแอร์ดูก็แค่สายไฟหลุดค่าซ่อม400บาท พอไปถ่ายนำมันเครื่องกลับมากระจกไฟฟ้าเสีย คุยให้หลายคนฟังเขาบอกว่าบางอู่จะทำอย่างนี้เพื่อเราจะได้เข้าไปซ่อมบ่อยพี่ไม่มีความรู้เรื่องรถช่วยแนะนำให้ด้วยเพราะเงินเดือนหมดไปกลับการซ่อมรถมากเลย
6 ม.ค. 2552 , 16:15:33 น
-
ขับพาสสาทติดแก๊สมีอาการขณะขับเครื่องกระตุกบางทีก็ดับ น฿กว่าเป็นเพราะใช้แก๊ส ขับน้ำมันก็เป็น......กลุ้มช่างแก้ก็ไม่หาย (อยู่ชุมพร)
22 ก.พ. 2553 , 15:12:07 น
-
ขับพาสสาทติดแก๊สมีอาการขณะขับเครื่องกระตุกบางทีก็ดับ น฿กว่าเป็นเพราะใช้แก๊ส ขับน้ำมันก็เป็น......กลุ้มช่างแก้ก็ไม่หาย (อยู่ชุมพร)
22 ก.พ. 2553 , 15:12:17 น
-
ขับพาสสาทติดแก๊สมีอาการขณะขับเครื่องกระตุกบางทีก็ดับ น฿กว่าเป็นเพราะใช้แก๊ส ขับน้ำมันก็เป็น......กลุ้มช่างแก้ก็ไม่หาย (อยู่ชุมพร)
22 ก.พ. 2553 , 15:12:36 น
-
พาสสาทของผมก็อาการเดียวกัน เกียร์หนึ่งอีด ลองรีเซ็ทหลายที แต่ไอ้ฟัซซี่โลจิกมันแปลงกลับเรื่อย ผม เปลี่ยนอะไหล่มาหลายชิ้นจนถึงชิ้นสุดท้าย ตอนนี้รถวิ่งเต็มแรงเลยครับ งงมาก สองชิ้นสุดท้ายคือตัวเซนเซอร์อุณหภูมิ ครับ แล้วก็ speed sensor นอกจากนี้ผมใ่ส่ capacitor อีกตัว วิ่งกระฉูดเต็มแรงม้าครับ
22 ต.ค. 2011 , 00:21:52 น