VW-Thai Club House

General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am

หัวข้อ: เครื่องไม่ยอมดับ
เริ่มหัวข้อโดย: ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ปิดสวิทซ์เครื่องแล้วครับแต่ไม่ยอมดับเป็นเฉพาะบางครั้งไม่รู้ว่าเกิดจากสาเหตุใดครับพอมีทางแก้ไขไหมครับ
[ 21 เม.ย. 2544 , 10:37:18 น
หัวข้อ: RE: เครื่องไม่ยอมดับ
เริ่มหัวข้อโดย: ศร ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เอามาจากเวปลุงหม่องครับ
"เครื่องยนต์ไม่ยอมดับ
   หาก ท่านเจอว่าเวลาดับเครื่องยนต์แล้ว ยัง จามฟิต ๆ เหมือนมันจะไปต่อ อย่าตกใจ เรื่องแค่นี้ไม่เป็นอันตรายต่อ เครื่องยนต์ หรอก สาเหตุ มาจาก ฝาสูบร้อนจัดเกินไป อาจจะมาจาก ท่านใช้ น้ำมันอ๊อกเทรนต่ำ แล้วไม่ได้ ตั้งไฟไม่พอดี คืออ่อนไป วิธีแก้ เมือเจออาการ อย่างแรก ปล่อยให้ เครื่องยนต์เดิน เบาไว้ สักครู่ จึงดับ อย่างที่สองปรับตั้งไฟใหม่ วิธีที่3 ปิดสวิสท์กุญแจ แล้วยังไม่ดับ ก็ เหยียบคันเร่งให้จม สัก2-3ครั้ง วิธีสุดท้ายเปลี่ยนไปใช้น้ำมัน อ๊ออกเทรนสูงกว่าเดิม..แต่มันก็ แพง ความจริงแล้ว ใช้91 ก็ไม่มีปัญหาอยู่แล้ว เมื่อก่อน ผมใช้ 87 ดัวยซ้ำ"



21 เม.ย. 2544 , 13:47:32 น
หัวข้อ: RE: เครื่องไม่ยอมดับ
เริ่มหัวข้อโดย: keng ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
คุณศรครับ รถผมเป็นรถตู้หน้าวีเครื่อง1600cc  จะใช้น้ำมัน91ได้ไหมครับ กำลังเครื่องจะตกรึเปล่าครับ
21 เม.ย. 2544 , 18:26:26 น
หัวข้อ: RE: เครื่องไม่ยอมดับ
เริ่มหัวข้อโดย: หมีน้อย ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
เต่าผมก็ไม่ยอมดับง่ายๆเหมือนกันเหมือนพี่แกอยากจะวิ่งต่ออ่ะ
ส่วนน้ำมันผมก็เติม 91 เหมือนกันฮะคุณ keng แต่ชักกลัวว่าเครื่องมันจะมีปัญหา ไม่ทราบว่าคนอื่นเติมอะไรกันมั่งฮะ

22 เม.ย. 2544 , 01:34:03 น
หัวข้อ: RE: เครื่องไม่ยอมดับ
เริ่มหัวข้อโดย: ศร ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ผมเติม 91 ตลอดแหละครับ
เพราะมีผู้รู้บอกมาว่า สมัยสงครามโลกมันมีเบ็นซิน
95ขายเหรอครับ แล้วผมไปอ่านเจอประกาศโฆษณา
ของบริษัทประชายนต์ที่ขายรถเต่าสมัยนั้นว่า
ไม่จำเป็นต้องเติมเบ็นซิน Super แต่อย่างไดรถเต่า
แค่เบ็นซินธรรมดานั้นก็วิ่งได้ครับ  
"แต่สำคัญที่ว่า คุณตั้งไฟให้พอดีกับ น้ำมันที่คุณใช้หรือเปล่าครับ" สำหรับคนที่ใช้เบ็นซิน 95 ใช้แค่91
ก็ไม่มีปัญหาใดๆหรอกครับ

23 เม.ย. 2544 , 07:59:26 น
หัวข้อ: RE: เครื่องไม่ยอมดับ
เริ่มหัวข้อโดย: คันธสิทธิ ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
ส่วนที่น่าตรวจเช็คอีกอย่างคือลองเช็ค
pilot jet cutoff valve ที่ตัวคาบิวฯ
ดูว่าค้างหรือเปล่าอาจมีบางกรณีที่ปิดสวิทช์แล้วตัวvalve  ดังกล่าวค้างหรือปิดไม่สนิทน่ะครับ

23 เม.ย. 2544 , 10:46:20 น