VW-Thai Club House
General Category => VW-Thai Club House => ข้อความที่เริ่มโดย: vt - ที่ เมษายน 01, 1998, 09:56:35 am
-
แอร์ไม่เย็นเลยครับเปลี่ยนตู้แอร์ก็แล้ว ใช้ไปสักพักก็ไม่เย็นอีกให้อู่เดิมดูก็ไม่มีที่รั่วก็ได้แต่เติมน้ำยาเข้าไป....อยากได้อู่ซ่อมแอร์ดีๆสักที่ครับช่วยแนะนำหน่อยครับ
[ 12 ก.ย. 2546 , 12:44:51 น
-
รถผม vento 96 เคยแอร์ไม่เย็น ลองไปหลายอู่หลายร้านเช็คดู หารอยรั่วไม่เจอ และ คงต้องเปลี่ยนตู้แอร์ เช็คราคาดู
1.ราชันแอร์ถ้าจําราคาไม่ผิด ค่าตู้(อย่างเดียว)+ค่าแรงค่านํ้ายา นํ้ามันคอม 1หมื่นกว่าเกือบ2หมื่น
2.อู่ไดม่อน ค่าตู้อย่างเดียว7000บาท ค่าศรวาล์ว 2ตัว 1000 บาท ค่านํ้ามันคอมพ์ 288 นํายาแอร์ 600 ฟองนํ้าตู้แอร์540 โอริง4ตัว 459 ค่าแรง1500 บาท
ตอนแรกคิดว่าจะทําที่นี่เลย แต่ติดว่าทําไมค่าตู้แอร์แพงจัง ก็เลยตระเวนหาร้านอะไหล่แอร์ ไปเจอร้านนึงอยู่ตรงแยกศรีนครินทร์ตัดเทพารักษ์ถ้าเลี้ยวซ้ายจะไปหนามแดง ไปบางพลี ร้านอยู่ใกล้สี่แยกเป็นร้านห้องแถว2ห้องขายอะไหล่แอร์ทุกชนิดสอบถามราคาดู 1.ค่าตู้ ทองแดง 2500 ตู้อลูมีเนียม 2400 (เป็นของที่ทําในไทยยีห้ออะไรจําไม่ได้มีใบรับประกัน1ปี) 2.ไดเออร์ 900 บล็อควาล์ว 900 ก็เลยตัดสินใจซื้ออะไหล่จากร้านนี้ไปให้อู่ไดม่อนทํา ตอนนี้ก็5เดือนแล้วครับ
ไปให้ทางไดม่อนแก้2รอบ เพราะแอร์รั่ว ครั้งแรก แอร์รั่วตรงรอยต่อแถวๆไดเออร์ ช่างแก้ให้ไม่เสียตัง ครั้งล่าสุดช่างบอกรั่วตรงจุดต่อท่อแอร์ที่ต่อเข้าคอม คิดค่าเติมนํ้ายาแอร์ ตอนนี้ยังเย็นดีอยู่ครับ ก็เลยมาบอกเล่าเป็นแนวทางเลือกให้ครับ
12 ก.ย. 2546 , 17:15:17 น
-
เมื่อวานซืนแอร์ไม่เย็น พัดลมพัง
เปลี่ยนพัดลมเสร็จ แอร์ก็ยังไม่เย็น
แวะร้านเพื่อนให้เติมน้ำยา
ตอนนี้เย็นจนท่อเป็นน้ำแข็งเลย
12 ก.ย. 2546 , 19:50:12 น
-
ผมผ่านมาแล้ว...บี5..กับแอร์ไม่เย็น ผมอยู่ตจว.เข้า 0 อย่างเดียว เพราะแน่ใจว่าที่อื่นคงแกะแผงหน้าปัดเสียแน่ๆ จะได้ไม่คุ้มเสีย ขนาดที่ 0 แกะเองยังไม่เรียบร้อยเลย มาเรื่องแอร์ต่อ ตอนแรกมีอาการ แอร์ช่องซ้ายสุด กับขวาสุด ความเย็นน้อยกว่าช่องตรงกลาง ปล่อยไปเรื่อยๆ กลับไม่เย็นเลย แต่ตรงกลางยังพอมีความเย็นอยู่บ้าง ขั้น1 เอาไปเติมน้ำยาแอร์ ซึ่งก็เย็นขึ้นมาทันที แต่ใจคิดว่าเป็นวิธีที่ผิด เพราะน้ำยาแอร์ไม่ควรมีรอยรั่ว การแก้ปัญหาแบบนี้เป็นการแก้ที่ปลายเหตุ ใช้ไปไม่นานก็ไม่เย็นอีก ขั้น2 เอาไปเปลี่ยนศรที่คอมแอร์ ใช้ไปไม่นานเหมือนเดิม ขั้น3 เปลี่ยนตู้แอร์ครับ ผมเลือกเป็นอลูมิเนียม เพราะจะให้ความเย็นแบบฉ่ำ ดีกว่าแบบทองแดง แพงหน่อยแต่ถ้าคิดเวลาใช้รถคุ้มครับ คราวนี้หายสนิทเลยครับ เย็นดีไม่มีปัญหาอีก ผมว่าตู้แอร์นี้มีอายุประมาณ 4-5 ปีครับ คือรถเพื่อน ออดี้ เอ4 ก็เปลี่ยนช่วงอายุขนาดนี้เหมือนกัน ราคาที่ทำประมาณ หมื่นนิดๆครับ ก็ไม่แพงกว่าข้างนอกเท่าไหร่ แต่ที่กรุงเทพผมไม่ทราบครับ บางที่ที่ 0 แพงกว่านิดแต่รับประกันงาน 1 ปีครับ ถ้าเสียจุดเดิมอีกเค้าดูแลให้ครับ
12 ก.ย. 2546 , 22:47:14 น
-
ของผมแปลงเป็นแบบญี่ปุ่นแล้ว ปัญหาน้อยลง ราคาถูกลงกว่ากันเยอะมากเลย
13 ก.ย. 2546 , 12:42:16 น
-
ไปกิติแอร์ สนามเป็า ตรงช่อง5 ผมไปซ่อมที่อื่น โดนไปหลาย หมื่น เจ้าของบริการดี
15 ก.ย. 2546 , 00:13:07 น
-
Hello! fckgdbc interesting fckgdbc site!
31 ต.ค. 2553 , 18:21:22 น